GYS construirá nuevas instalaciones en Algete (Madrid)
La nave de 1.200 metros cuadrados, diseñada para albergar hasta 50 empleados, incluirá un show-room de 400 m2 para formación y una zona de 300 m2 dedicada a la posventa.
Nicolas Dreyfus, gerente de GYS Ibérica, y Elena Ortiz, responsable financiera.
GYS, fabricante francés especializado en la industria de reparación de carrocería, mantenimiento de baterías y soldadura, ha anunciado la compra de un terreno en Algete (Madrid) que albergará la nueva sede de la filial española de la empresa. La finalización de las obras está prevista para el primer trimestre de 2025.
El nuevo terreno adquirido permitirá a GYS construir una nave de 1.200 metros cuadrados, diseñada para albergar hasta 50 empleados y cumplir con rigurosas normas ecológicas. Entre sus características, la nave incluirá un show-room de 400 m2 para formación y 300 m2 dedicados a la posventa, además de la implementación de tecnologías sostenibles como paneles fotovoltaicos y un sistema de bomba de calor de alta eficiencia.
Desde GYS Ibérica explican que la construcción del edificio se llevará a cabo por entidades locales, sacando provecho de su conocimiento de la zona. La ubicación del terreno fue elegida estratégicamente por su cercanía al aeropuerto y a Madrid, ofreciendo una logística y accesibilidad óptimas. El objetivo es hacer un edificio totalmente autónomo energéticamente, aprovechando la energía solar y cumpliendo con los estándares más estrictos de ahorro energético.
“Estamos ansiosos de comenzar la construcción de esta nueva instalación que permitirá a GYS Ibérica entrar en una nueva etapa”, afirma Nicolas Dreyfus, gerente de la filial. “Será, sin duda, una herramienta puntera para seguir ofreciendo un servicio excepcional. En los casi dos años que llevamos en España, nos dimos cuenta de la importancia de la formación y de la eficiencia de nuestro servicio posventa, por lo que contar con instalaciones de vanguardia es una etapa indispensable si queremos seguir creciendo en el país”, añade.
Este proyecto es el siguiente paso en el camino de crecimiento de GYS, después de un 2023 récord donde la compañía duplicó plantilla y facturación. Desde su llegada a España hace casi dos años, la empresa ya cuenta con 21 empleados. “Estamos progresando mucho más rápido de lo previsto. Por eso hemos decidido acelerar y adelantar el proyecto de construcción planeado inicialmente para más adelante. Estamos muy contentos de la manera en la que el mercado español nos ha recibido y vemos mucho potencial de crecimiento”, afirma Nicolas Dreyfus.
De cara al año 2024, la empresa tiene objetivos “muy ambiciosos”, entre ellos, enfocarse más aún en las máquinas para la reparación de carrocería, aprovechando el lanzamiento de nuevos productos claves en el primer semestre. “Este año impulsaremos equipos excepcionales que cambiarán nuestra oferta por completo”, continúa el gerente de GYS Ibérica. “Tenemos muchas esperanzas y por eso acabamos de reforzar nuestro equipo de demostradores de carrocería, que cuenta con tres personas para poder cubrir las zonas más importantes del territorio nacional. Seguiremos invirtiendo en 2024 para crecer y estar cada vez más cerca de nuestros clientes”.
En el acuerdo se incluyen sistemas de frenado de última generación, tecnologías para el control de emisiones y soluciones para mejorar la eficiencia de combustible.
La técnica de reparación 'spot repair' ayuda a ahorrar tiempo, dinero y optimiza el proceso de pintura sin comprometer la calidad, según destaca Roberlo en su blog Crom Campus.
Los concursos de acreedores crecieron un 20% en 2024, mientras queen el subsector de la automoción se redujeron un 16% el año pasado, según datos de Iberinform.
La marca ofrecerá una gama de productos clara y enfocada de neumáticos de verano, invierno y todo clima donde el desempeño y la fiabilidad ocupan el primer plano
Compacto y de fácil transporte (13 kilos de peso), este modelo está equipado con un potente motor eléctrico sin escobillas de 1.200 W y se integra con la nueva generación de máquinas Mirka.
Presentado por Josep Sánchez Llibre, presidente de Foment del Treball, el autor del “Informe Letta” hablará el 6 de marzo sobre competitividad y sostenibilidad en Europa y su impacto sobre la automoción.
La recién creada Elli Mobility operará como filial al 100% de Volkswagen Group Charging (Elli) previsiblemente a partir de marzo de 2025 para ofrecer servicios de movilidad.
Este neumático deportivo de ultra altas prestaciones debutó en 1985 calzado en el Lancia Delta S4 Stradale. Desde entonces acumula más de 3.000 homologaciones personalizadas.
Con diseño moderno y espacio de carga optimizado, CRUZ Sector añade un espacio de transporte adicional al que se puede acceder en la parte trasera del vehículo.
Uno de los principales objetivos es el de fortalecer la colaboración con los talleres, recompensar su fidelidad y ofrecerles un valor diferencial por su confianza en la marca.
Mecánicos y profesionales de la automoción pueden obtener acceso instantáneo a la información técnica necesaria para garantizar un ajuste seguro y preciso en componentes de frenado.
El jurado elegirá a los tres premiados entre los finalistas más votados en la primera ronda de votaciones del Jurado. Los galardones se entregarán la mañana del próximo 22 de abril en las instalaciones de Ifema Madrid
La marca reafirma su apoyo a los jóvenes estudiantes de mecánica, otorgando 1.000 euros a cuatro de ellos para impulsar su desarrollo profesional. La entrega de premios tendrá lugar durante Motortec 2025.
Para Faconauto, la renovación del programa consolida a la región como referente en dinamización del sector automovilístico y adopción de vehículos sostenibles.
