Renault Trucks construirá una nueva plataforma logística en Lyon
Con una superficie de 46.000 m2 y una inversión de 132 millones de euros, el edificio, que abrirá sus puertas en 2028, acogerá el centro logístico mundial para la distribución de piezas de recambio de la marca.
Redacción |miércoles, 28 de febrero de 2024, 12:19
Renault Trucks acaba de desvelar su proyecto de construcción de un nuevo centro logístico mundial para la distribución de piezas de recambio en Saint-Priest, a las afueras de Lyon (Francia), que servirá de reemplazo de las actuales instalaciones. Con una inversión total de 132 millones de euros para la creación de esta nueva plataforma logística, el fabricante francés y el grupo Volvo, del que Renault Trucks forma parte, demuestran su compromiso con la sostenibilidad de los medios de producción y reafirman el estrecho vínculo de Renault Trucks con su ciudad natal.
Las actuales instalaciones, ya centenarias, del centro de distribución ubicado en Vénissieux han sido parte fundamental de la historia de la marca, pero las exigencias medioambientales y operativas de las actividades de logística requieren una evolución. Por ello, Renault Trucks ha estudiado todas las opciones, incluida la transferencia de la actividad a otro centro y, finalmente, el fabricante ha apostado por reubicar su plataforma logística en las instalaciones de Saint-Priest, en la actual fábrica de ejes, la cual se prepara para trasladarse al municipio cercano de Vénissieux, cerca de la fábrica de motores.
De esta forma, en los próximos tres años, se realizarán importantes trabajos para la reubicación de la plataforma logística y requerirá previamente de la destrucción del edificio existente y la descontaminación de los suelos. Con la rehabilitación de esta zona industrial, se respetará el principio de no ocupar nuevos terrenos.
El edificio, en el que trabajarán más de 500 empleados, estará formado por un almacén flexible y evolutivo de 46.000 metros cuadrados con un almacenamiento estándar, una zona totalmente automatizada dedicada a las piezas pequeñas y un espacio reservado al almacenamiento de baterías.
El futuro centro de distribución cumplirá las normas más rigurosas de seguridad, con una separación total de los flujos de peatones, camiones y otros vehículos. Se mejorará la ergonomía y el confort de trabajo de los operadores, incluyendo la robotización de ciertas operaciones y la optimización de las estanterías de almacenamiento. Además, se crearán nuevos procedimientos de seguridad, en colaboración con los empleados, para asegurar su salud y bienestar. Finalmente, habrá una zona de oficinas de 4.000 metros cuadrados.
Gracias a un flujo de trabajo coordinado, este nuevo centro logístico permitirá a Renault Trucks potenciar la disponibilidad local de piezas de recambio, ofreciendo un mayor soporte a toda su red de puntos de servicio y a los clientes, asegurando la agilidad en las operaciones, reduciendo los tiempos de espera y permitiendo a los clientes seguir sacando el mayor partido de sus herramientas de trabajo.
Por otro lado, el nuevo centro de distribución está concebido para ser un edificio de generación de energía positiva. Equipado con paneles fotovoltaicos en toda la superficie del tejado, producirá electricidad renovable para cubrir sus propias necesidades (incluida la calefacción de todo el edificio, las carretillas elevadoras y la recarga de vehículos eléctricos), así como las necesidades de edificios próximos. Todas las instalaciones funcionarán gracias a esta energía renovable y no harán uso de energías fósiles. El compromiso de Renault Trucks va más allá con la plantación de 400 árboles que mejorarán la biodiversidad y la calidad de vida en el lugar de trabajo.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
