GRUPO VAGINDAUTO, especializado en la comercialización de equipos de diagnosis en general para el vehículo actual y el eléctrico, convoca una formación en Marketing e Inteligencia Artificial para talleres, en el marco de su Plan Formativo 2024. El curso, tanto presencial como online, se celebrará el próximo 6 de abril y constará de cuatro horas de duración (de 09:00 a 13:30 horas).
Esta formación nacional práctica específica para el sector de la automoción, que será impartida por Xavi Bosch (Prompt Enginieer), está dirigida a gerentes mecánicos, electromecánicos y jefes de taller que diagnostican y reparan averías mecánicas/eléctricas/electrónicas en el automóvil.
Beneficios: chat privado en Discord y Telegram, información y vídeos grabados de la formación incluidos, diploma y catering para clientes presenciales, y una hora de asesoramiento personalizado.
Temario general
Introducción a la Inteligencia Artificial (IA) y su importancia en el mundo empresarial (5 minutos).
Herramientas de IA para el Procesamiento del Lenguaje Natural (PLN), como trabajar correctamente el 'Prompt Engineering' (30 minutos).
DALL·E2: Modelo de IA de OpenAI para generar imágenes a partir de descripciones textuales.
Aplicaciones de IA en el Procesamiento de Imágenes y Reconocimiento Visual (30 minutos).
IA y el Aprendizaje Automático en la Toma de Decisiones Empresariales (30 minutos).
Uso de Chatbots e Interacción con Clientes (30 minutos).
Casos de éxito y Mejores Prácticas en la Implementación de IA en Empresas (30 minutos).
Conclusiones y Cierre (15 minutos).
Herramientas y habilidades que se adquirirán
Manejo óptimo de llamadas telefónicas para maximizar la productividad.
Atención al cliente personalizada, con sistemas de grabación avanzados.
Automatización administrativa para una gestión eficiente.
Técnicas de venta innovadoras, basadas en Inteligencia Artificial y Nurociencia.
Asesoramiento financiero personalizado para tomar las mejores decisiones.
Búsqueda eficiente de recambios mediante herramientas digitales.
Análisis de mercado detallado para estrategias competitivas.
Optimización de presupuestos para maximizar los beneficios.
Cuadro de mandos y precio hora real automatizado para una gestión precisa.
Cómo contratar talento: técnicas modernas de Recursos Humanos.
Grabación y edición de trabajos en vehículos reales.
Gestión de correos electrónicos con diferentes tonos (atención al cliente, ventas, posventa, jurídico).
'Prompt engineering' y 'prompt hacking' para maximizar la eficiencia en Inteligencia Artificial.
Casos de uso prácticos para aplicar lo aprendido.
Software especializado para cada necesidad.
Este curso está diseñado para equiparte con las herramientas y conocimientos necesarios para destacar en el dinámico sector de la automoción con la ayuda de la inteligencia artificial.
Las inscripciones se pueden formalizar, hasta el 3 de abril, a través de este enlace.
De cara a 2025, los distribuidores prevén un incremento adicional del 4%, impulsado por la creciente diversificación del parque y el posible aumento en la demanda de servicios de posventa.
Esta norma certifica el cumplimiento de los requisitos de documentación relativos al uso de materiales más sostenibles y confirma la trazabilidad transparente de las materias primas utilizadas en el proceso de producción.
Los ingenieros recorren 3.300 kilómetros por carreteras públicas, atravesando diferentes zonas climáticas, para probar una solución que elimina por completo la conexión mecánica entre el pedal de freno y el sistema de frenado.
La compañía reafirma su liderazgo en soluciones para la reparación del automóvil, con un enfoque en la calidad de sus productos, sistemas de trabajo completos y el soporte técnico en toda su red de distribución.
La firma de este acuerdo con la consultora de recursos humanos refleja el compromiso de la asociación con la promoción de un entorno laboral inclusivo y equitativo.
“¿Me pueden multar si tengo la ITV caducada pero ya tengo cita para pasarla?” o “¿cualquier persona puede llevar el vehículo a la estación de ITV?” son algunos de los interrogantes que responde Aeca-ITV.
Los talleres asociados a las entidades madrileñas se beneficiarán de subidas del precio hora y de los materiales de pintura por encima del IPC en las reparaciones de esta aseguradora
El fabricante coreano de neumáticos se convertirá en patrocinador premium durante tres años y medio, desde la actual temporada 2024-2025 hasta la 2027-2028.
La marca, perteneciente a GPC y distribuida en el mercado ibérico por Alliance Automotive Group Iberia, cuenta ya con 19 líneas de producto en nuestro mercado
SEAT, el Gobierno de España -a través del Ministerio de Industria y Turismo-, la Generalitat de Cataluña, la Comunidad Valenciana y el Gobierno de Navarra se comprometen en el avance de la electromovilidad de nuestro país.
La marca ofrece filtros de aceite y combustible para estos motores, dependiendo del modelo, dando cobertura a 330 motores de los 20 fabricantes más importantes del mercado europeo.
Resume en 32 páginas los pasos clave en el desarrollo del neumático, desde un simple producto de caucho hasta un componente central de la tecnología del vehículo.
El objetivo es dar respuesta a sectores de actividad que reclaman cada vez más un producto profesional que permita optimizar la rentabilidad de la maquinaria desde la primera monta.
Desde su debut en la Fórmula 1 con Ferrari hasta las victorias en MotoGP y Le Mans, la compañía italiana conmemora su 50º aniversario de logros tecnológicos y deportivos en el mundo de las carreras.
De cara a 2025, los distribuidores prevén un incremento adicional del 3%, reflejo de la resiliencia y el dinamismo del mercado, según refleja el último informe de Aervi.
Con el doble objetivo de propiciar un espacio de análisis del mercado reparador español y encontrar soluciones a los problemas que comprometen la sostenibilidad económica de las pymes y micropymes del sector.
En una carta abierta, Javier de Jesús Landesa, director operativo de TNU (Tratamiento de Neumáticos Usados), habla del recauchutado como una oportunidad para la economía circular y la sostenibilidad.
Según la Alianza de Auxilio en Carretera, las empresas que se encuentran en peor situación son aquellas que no pueden “maquillar” sus resultados económicos con actividades conexas como talleres o estaciones de servicio.
Destaca el protagonismo del mercado de coches usados, el incremento del coste de mantenimiento de los coches eléctricos o la llegada a Europa de fabricantes chinos, según el último análisis de Carly.
