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Nueva formación en Vagindauto: osciloscopio diésel práctico

El curso, que se celebrará el 4 de mayo y constará de ocho horas, está destinado a mecánicos, electromecánicos y jefes de taller que diagnostican y reparan averías eléctricas/electrónicas en el automóvil
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GRUPO VAGINDAUTO, especializado en la comercialización de equipos de diagnosis en general para el vehículo actual y el eléctrico, ha convocado una formación teórica en osciloscopio diésel práctico, en el marco de su Plan Formativo 2024. El curso se celebrará el próximo 4 de mayo y constará de ocho horas de duración (mañana: de 9 a 13 horas / tarde: de 15 a 19 horas).

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Impartida por Marcos Ferreiro, docente experto y jurado en campeonatos del mundo de la diagnosis, esta formación nacional práctica específica para el sector de la automoción tendrá carácter presencial en las instalaciones de Vagindauto en Terrassa (Barcelona), aunque también está disponible el formato online directo o el grabado para verlo cuando quieras.

El curso, destinado a mecánicos, electromecánicos y jefes de taller que diagnostican y reparan averías eléctricas/electrónicas en el automóvil, permitirá sacar un alto rendimiento a la usabilidad del osciloscopio con las nuevas tecnologías presentes y futuras de la automoción. Para los alumnos, es obligatorio disponer de conocimientos previos del osciloscopio y polímetro, así como conocimientos de la electricidad y electrónica.

TEMARIO GENERAL:

  • Repaso señales oscilogramas básicos en diferentes vehículos
  • Utilización del Osciloscopio: Mandos, menús y funciones
  • Estudio de Oscilogramas tipo: Origen, formas y valores de señales
  • Aplicación del Osciloscopio en el análisis de los circuitos de arranque, circuito de carga, estado de los conductores. (masas y positivos)
  • Análisis de desviaciones en los oscilogramas: averías en componentes de inyección, encendido, ABS, etc…
  • Trabajar con Dwel, Duty, Herzios, Milivoltios, Voltios, Amperios, Ohmios
  • Análisis de circuitos de encendido verificando el primario, con bobina única, bobina EDIS, bobina individual.
  • Análisis de circuitos de encendido verificando el secundario, con bobina única, bobina EDIS, bobina individual
  • Análisis de encendidos con pinza amperimétrica
  • Señales de sensores de cigüeñal y de ejes de levas, utilización de 2 canales para verificar distribuciones, Vanos, variadores de fase
  • Señales de sensores de temperatura, medidores de masa, sensores MAP, MAF, potenciómetros simples y dobles, sensores de presión
  • Señales de mando, inyectores y electroválvulas
  • Señales de mando de módulos de encendido
  • Señales de sensores de picado
  • Señales de sondas lambda, planares y de salto
  • Señales de can-bus, van-bus, lin-bus
  • Utilización de pinzas amperimétricas en circuitos de arranque y carga
  • Utilización de 4 canales
  • Utilización de sondas específicas, menús avanzados, funciones especiales y estrategia delante de una avería
  • Todas las pruebas se harán en vehículos reales.


Las inscripciones se pueden formalizar, hasta el 1 de mayo, a través de este enlace.

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