Giti Tire ha sido nombrado proveedor oficial de neumáticos del Campeonato de Resistencia VW Fun Cup en Inglaterra por noveno año consecutivo y todos los automóviles participantes seguirán compitiendo con neumáticos GitiCompete GTR2. El torneo celebra series nacionales en distintos países, especialmente en el Reino Unido, Bélgica, Francia y Países Bajos, aunque también se han disputado pruebas en España y Portugal.
La Fun Cup es un torneo de carreras creado por Franz Dubois en 1997 en Bélgica. Todos los coches participantes son monoplazas de carreras idénticos, de 130 CV y 740 kg, y con una carrocería inspirada en el Volkswagen Beetle. Todos utilizan un motor Audi/VW de 1,8 litros y una caja de cambios secuencial Sadev de 5 velocidades. Tanto el motor como la caja de cambios están sellados para garantizar que los autos sean técnicamente idénticos y de igual rendimiento.
Según los términos del acuerdo de colaboración entre el fabricante de neumáticos y los organizadores de la competición en el Reino Unido, el logotipo de Giti aparecerá en todos los circuitos del país, en toda la ropa oficial, en los micrófonos y apariciones ante los medios, así como en todos los contenidos para las redes sociales. Además, la compañía dispondrá de una gran asignación de entradas VIP y de acceso general para sus socios.
El Campeonato de Resistencia VW Fun Cup del Reino Unido consta de diez rondas y comenzó en Oulton Park International el pasado 13 de abril. Las próximas carreras están programadas en Croft, Anglesey Coastal, Snetteron, Brands Hatch y Donington Park. La temporada concluirá el próximo 26 de octubre en Oulton.
Según Brian McDermott, director nacional de Giti Tire en el Reino Unido, “esta temporada del campeonato de resistencia promete ser la mejor hasta ahora, por lo que, además de la excelente exposición que recibimos de su exhaustiva campaña de marketing, también habrá más transmisiones en vivo y una más amplia cobertura en las redes sociales. También sigue resultando beneficioso desde una perspectiva de I+D, ya que nuestro Centro Europeo de Investigación y Desarrollo en Hannover comprueba periódicamente los neumáticos después de las carreras para ver qué aprendizajes podemos incorporar a nuestros neumáticos Giti de uso convencional”.
El GitiCompete GTR2 forma parte de una amplia gama de neumáticos de carreras de competición que se utilizan en eventos deportivos de todo el mundo. Los conocimientos tecnológicos de Giti Tire son primero probados en los modelos de competición y, posteriormente, son adaptados para desarrollar aún más sus neumáticos para vehículos de pasajeros convencionales.
Los empresarios han solicitado que se valore la propuesta de la Generalitat Valenciana de destinar una ayuda específica de 200 millones de euros al sector.
Los amortiguadores destacan por su comodidad, seguridad, agilidad y silencio, cumpliendo con todos los estándares de confort exigidos en los modelos más actuales.
Esta alianza forma parte de la estrategia del distribuidor de neumáticos de ofrecer productos y servicios que respondan a las necesidades cambiantes de un mercado en constante evolución.
En el marco de la Semana Europea de la Reducción de Residuos, la iniciativa busca concienciar a talleres, distribuidores y conductores sobre la importancia de prácticas responsables en el uso y mantenimiento de los neumáticos.
Euromaster explica por qué las cubiertas deben llevar siempre la presión correcta, tanto en condiciones normales de conducción como cuando se viaja a plena carga.
El retail de automoción está marcado por la digitalización, la concentración y la innovación tecnológica, pero también por la necesidad de adaptación a un entorno cada vez más complejo y cambiante.
En opinión del director general de la compañía, el renting está a la vanguardia de la adopción de nuevas soluciones de movilidad, de tecnología, electrificación y satisfacción de las necesidades de los clientes.
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
Durante la 10ª Jornada de la Distribución de Cataluña se enumeraron los principales aspectos a tener en cuenta para implementar la inteligencia artificial a los negocios
Pedro Arroyo, director de Desarrollo de Negocio de Cesvimap, analizó las tendencias del sector de la posventa durante la 10º Jornada de la Distribución en Cataluña.
