¿Cómo obtener el máximo rendimiento de los sistemas ADAS?
Los formadores de Champions for Safety enseñan en sus ciclos de formación cómo obtener el máximo rendimiento de estas ayudas que, en ocasiones, no son bien aprovechadas y generan miedos o rechazos.
El comportamiento y la actitud del conductor forma parte del 90% de las causas de los accidentes y los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) están diseñados para alertarle y asistirle, con el objetivo de evitar esos errores o minimizar sus consecuencias. De acuerdo al marco normativo de la Unión Europea, algunos de ellos serán obligatorios en vehículos de nueva matriculación a partir del 7 de julio de 2024.
Para extraer todos los beneficios de la relación entre el hombre y la máquina, el conductor ha de tener unos conocimientos, comportamientos y actitudes relacionados con los sistemas ADAS, que Champions for Safety se encarga de trabajar. Esa ha sido una de las grandes necesidades detectadas por sus formadores entre los profesionales de recursos humanos, prevención de riesgos y responsabilidad social de las empresas con las que ha trabajado. Por este motivo, se ha desarrollado una formación específica en la materia dentro de los programas de Champions for Safety.
La Comisión Europea estima que la introducción obligatoria de estos sistemas podría salvar más de 25.000 vidas y evitar al menos 140.000 heridos graves entre 2022 y 2038
Conocer qué sistemas incorpora el vehículo que conduce, cuáles son sus funcionalidades y de qué forma actúan los sistemas ADAS es el primer paso necesario para que todo conductor pueda aprovechar sus ventajas. Los conductores se enfrentan a unos sistemas que, muchas veces, nadie les ha explicado, y con unas funcionalidades y nomenclatura confusa y heterogénea entre los diferentes fabricantes de vehículos.
Desarrollado por Carlos Sainz en colaboración con Infova Automotion, Champions for Safety explica a los participantes de sus cursosqué sistemas hay, cómo se llaman y cómo funcionan, tanto en sus versiones más sencillas como en las que ofrecen funcionalidades más avanzadas; por ejemplo, una frenada autónoma de emergencia AEB puede detectar, o no, a peatones y ciclistas, o funcionar sólo en alcance o también en tráfico cruzado.
En segundo lugar, los formadores enseñan a configurarlos porque la mayoría de avisadores (ADAS pasivos) y de asistentes (ADAS activos) ofrecen regulaciones de su tiempo, distancias de reacción y volumen de la alerta. Y algunos de ellos también pueden combinarse para obtener una funcionalidad más compleja. Una vez conocidos, se comprueba su funcionamiento, tanto en simuladores de conducción como en tráfico real, dentro de un entorno monitorizado en que se pone en práctica todo lo aprendido.
También se trabajan los hábitos y creencias que cada participante tiene de los sistemas ADAS, que pueden generar rechazo, desconfianza, incomodidad o miedo a lo desconocido. En muchas ocasiones, las molestias que pueden provocar los sistemas ADAS no son culpa de dichos sistemas, sino de malos hábitos de conducción: pisar líneas, escorarse antes de mirar para hacer un cambio de carril, no poner los intermitentes, no mantener la distancia de seguridad con el coche que nos precede,... El objetivo es crear unos hábitos duraderos para que los conductores nunca desconectan esos sistemas y aprendan a convivir con ellos de un modo natural y eficaz.
Anfac, Faconauto y Ganvam valoran positivamente el anuncio de esta medida, con un presupuesto de 400 millones de euros, para impulsar la demanda. En marzo, las ventas de turismos crecieron un 23%, superando las 116.000 unidades.
En marzo, con un día hábil más que en el mismo mes del año pasado, registraron un ascenso del 62,7%, con un total de 18.303 unidades, según datos de Aedive y Ganvam.
Bajo el lema de “Eficientes y rentables”, la jornada se celebrará el 23 de abril, desde las 11:00 horas, en torno a dos ponencias y tres mesas redondas con expertos del sector y representantes de la federación.
La compañía ha notificado formalmente a los representantes de los trabajadores su intención de iniciar un procedimiento de despido colectivo en ambas fábricas.
Jongseon Ahn y Sanghoon Lee serán los nuevos co-CEO de la empresa tras una resolución de la Junta General Anual y del Consejo de Administración del pasado 26 de marzo.
La asociación contará también con stand propio en el Pabellón 7 de Ifema Madrid, que servirá de punto de encuentro para sus asociados y profesionales del sector.
Se introduce un permiso en el móvil, un periodo de prueba para los nuevos conductores y la conducción “acompañada” de otro conductor experimentado, con la intención de mejorar la seguridad vial.
El 83,2% de los vehículos de entre 10 y 15 años superó la inspección a la primera en febrero, aunque con un ligero descenso respecto al mismo periodo del año anterior, según datos de Aema-ITV.
Gracias a esta colaboración, los participantes del concurso podrán optar a nuevos y exclusivos premios ideales para tareas técnicas en el ámbito de la automoción proporcionados por Meyle, que se añaden a los del resto de patrocinadores
La compañía desarrolla múltiples iniciativas enfocadas en mejorar la seguridad de los desplazamientos de sus empleados y clientes, con formación especializada, dispositivos de señalización avanzada y fomentando la mejora continua en las técnicas de conducción
Incorpora la tecnología NFC, que permite abrir y cerrar las puertas sin necesidad de tener llave física; solo con el teléfono móvil o una tarjeta NFC. Esto permite una mayor seguridad y facilita que varios usuarios utilicen el vehículo sin necesidad de la llave
Posventa.info y PRO Service te ofrecen los datos relevadores sobre el número de talleres y profesionales que asistirán a la feria de Motortec el próximo mes de abril.
La gama inicial destinada al recambio ya está disponible con más de 50 referencias para llantas de 18 a 23 pulgadas, ofreciendo una cobertura completa para los segmentos Premium y Prestige.
El análisis de Mobius Group sobre datos de reparación y mantenimiento de vehículos de flotas gestionadas para operadores de movilidad y aseguradoras identifica patrones consolidados y señales de cambio en posventa.
Son un componente clave del satélite cuasi cenital Michibiki nº 6, desarrollado por Mitsubishi Electric Corporation y lanzado el 2 de febrero desde el Centro Espacial japonés de Tanegashima.
La feria programará una agenda de jornadas y habilitará una zona especial para este sector, que contará con cerca 5.000 metros cuadrados para albergar a más de 70 empresas.
