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Mobius Group se ha aliado con la empresa CST para ofrecer a los talleres la instalación gratuita de placas solares. Este acuerdo estratégico tiene como objetivo principal ayudar a estos negocios a producir su propia energía eléctrica, garantizando un precio estable por kWh y reduciendo los costes operativos.
CST se encargará de todos los gastos relacionados con la instalación y el mantenimiento de las placas solares, de forma que los talleres no tendrán ningún coste inicial. Desde el estudio de viabilidad hasta la instalación y el mantenimiento, CST se ocupa de todo el proceso. Al finalizar el periodo acordado, la instalación de las placas solares pasará a ser propiedad del taller por el simbólico precio de un euro. Y con el “Bono Energía 0”, la energía consumida por el taller no tendrá coste adicional.
El candidato ideal para aprovechar esta oportunidad es un taller con aproximadamente 500 metros cuadrados de tejado, ya sea en propiedad o con un contrato de alquiler a largo plazo. Ya son más de 50 los talleres que se han mostrado interesados en esta iniciativa de Grupo Mobius. La compañía cuenta con más de 1.300 talleres colaboradores repartidos en toda España a los que direcciona mantenimientos, reparaciones y siniestros de los vehículos de las flotas de empresas de renting, rent a car, flotas corporativas, públicas y privadas.
Este primer 'Paper' recoge los conocimientos, debates y experiencias expuestas en el GMC 2023, identificando los temas más relevantes y soluciones tangibles para construir una movilidad más sostenible, segura, eficiente y equitativa.
A través de esta herramienta web, el conductor puede identificar el neumático adecuado para su coche con una foto e inteligencia artificial.
Bajo el título “Refresh and Reveal”, las imágenes de la 51ª edición del almanaque son obra del artista Ethan James Green.
El resurgimiento de los colores vibrantes, los acabados satinados y mate o las combinaciones bicolor son algunas de las tendencias en color que ya hoy se empiezan a atisbar en nuestras carreteras
Aranca Negru (Serca), junto a Marta Alejos y Janine Girke (Schaeffler) compartieron los avances del proyecto, desarrollado para evaluar y aumentar el compromiso medioambiental de los actores de la red Serca
Este proyecto, iniciado en 2023, tiene como objetivo desarrollar materiales formados por un termoplástico y polvo de caucho de neumáticos, de aplicación en sectores como la automoción y la edificación
Los representantes comerciales donarán las cuotas de los últimos meses del año a diversas entidades y ONG que trabajan en la zona
Francia es el principal socio comercial para los fabricantes de equipos y componentes españoles, con un valor de las exportaciones de 4.391 millones de euros en 2023
La multinacional presentará sus últimos lanzamientos, incluida su innovadora gama de puentes de lavado Istobal M'Wash en la feria holandesa
Los ciudadanos valencianos que han perdido su vehículo ya están buscando fórmulas para restablecer su movilidad y una de las más recurrentes es el mercado de VO, optando, sobre todo, por los más económicos, con un precio medio de 12.300 euros
Desarrollado en Europa, el neumático para furgonetas Bridgestone Duravis All Season EVO se lanzará en enero de 2025 y estará disponible en 24 medidas que van de 15” a 17”, incluyendo seis medidas de carga pesada de 10PR
El I Congreso de Talleres acogió una mesa redonda en la que representantes de talleres, distribuidores, fabricantes e ITVs analizaron la realidad actual del taller, sus desafíos de futuro y propuestas para enfrentarlos con éxito.
El actual director corporativo de Ancera y presidente de Aervi, continuará al frente de Open y de la vicepresidencia de Conepa
El I Congreso de Talleres organizado por Conepa, que reunió a más de 450 personas en Ifema Madrid, acogió una mesa redonda sobre la realidad actual y los principales desafíos del taller de chapa y pintura.
José Mª Cancer (Cesvimap) analizó en el Congreso de Talleres de Conepa si el taller está preparado para ofrecer servicios online al usuario o trabajar adecuadamente con las baterías de un coche eléctrico
La federación puso de relieve que los negocios de reparación de carrocería y pintura trabajan, de media, un 25% por debajo de coste
Como reserva de seguridad para respaldar a la batería principal cuando sea necesario o para suministrar tensión a los sistemas específicos de estos nuevos vehículos.
PRO Service y Conepa elaboran el “I Estudio de rentabilidad del taller en sus áreas de carrocería y mecánica”.
En el marco del I Congreso de Talleres, Conepa presenta el Informe de Calidad y Clima Empresarial en el sector, con datos de facturación, empleo y rentabilidad.
Ahora es compatible con más dispositivos y la función “Dónde comprar” se ha simplificado y mejorado con la integración de Google Maps, lo que facilita la localización de puntos de venta
Con más de 30 años en la compañía, Santos asume el puesto para reforzar el crecimiento de la marca en España
Durante el Congreso de Talleres organizado por Conepa, José Luis Gata (Solera) instó a los talleres a analizar los vehículos de su entorno en un contexto de parque cada vez más envejecido y condatos preocupantes para la posventa futura