Apollo Tyres presenta el nuevo Vredestein Wintrac Pro+, un neumático de invierno premium específico para coches y SUV de ultra alta gama, incluida la última generación de vehículos eléctricos de alto rendimiento.
En comparación con su predecesor Wintrac Pro, el nuevo Pro+ cuenta con un novedoso compuesto en la banda de rodadura. Este ayuda a ofrecer mejores niveles de agarre, tracción y rendimiento de frenado sobre nieve, aguanieve y hielo. Además, reduce la resistencia a la rodadura para mejorar la eficiencia del combustible y la autonomía de conducción.
El Wintrac Pro+ ya está disponible y se ofrece en una selección de más de 120 medidas para llantas de 17 a 22 pulgadas. La mayoría de los productos de la nueva gama Wintrac Pro+ presentan un índice de velocidad “Y”, lo que los hace apropiados para su uso hasta 300 km/h. Y todos llevan el símbolo que indica el cumplimiento de las normativas de neumáticos de invierno de la UE (ECE R117) para su uso sobre nieve y hielo.
Para favorecer el agarre del neumático en superficies nevadas, el Wintrac Pro+ incorpora una nueva mezcla de polímeros y resinas de última generación que facilitan una mayor flexibilidad en los bloques de la banda de rodadura, incluso a temperaturas extremadamente bajas. El nuevo compuesto se complementa con un dibujo de la banda de rodadura que incorpora laminillas laterales y surcos centrales con marcados ángulos para garantizar una respuesta uniforme al tomar las curvas en las exigentes condiciones invernales. La distribución homogénea de la presión a lo largo de la banda de rodadura optimiza la tracción en nieve, mientras que las entalladuras horizontales de la zona central facilitan aceleraciones y frenadas progresivas. El resultado es que, sobre nieve, el nuevo Wintrac Pro+ en comparación con el Wintrac Pro, mejora en un 4 % la distancia de frenada, en un 5 % la tracción y hasta en un 20 % la maniobrabilidad (tamaño de referencia: 245/45 R18 100V XL).
El neumático mantiene los altos niveles de durabilidad asociados a la línea Wintrac Pro, presentando una nueva y avanzada mezcla de polímeros y rellenos en el compuesto de la banda de rodadura para aumentar la resistencia al desgaste. Esto da como resultado que un juego de neumáticos resulte más que suficiente para su uso a lo largo de varias temporadas invernales.
El Wintrac Pro+ resulta especialmente adecuado en vehículos enchufables modernos porque su baja resistencia a la rodadura aumenta la autonomía de conducción. Además, la mayoría de los neumáticos de la gama cuentan con un índice de carga “XL”, lo que significa que, en caso necesario, pueden soportar el aumento de peso asociado a una mayor masa del vehículo.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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