Suscríbete
Suscríbete
La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (Aeca-ITV) recuerda que la inspección técnica juega un papel fundamental en la seguridad vial y la protección del medio ambiente, por lo que pide al nuevo Gobierno europeo, que saldrá de las pasadas elecciones del 9 de junio, implementar medidas para asegurar el correcto estado de los vehículos en beneficio de estos dos aspectos.
En concreto, el sector de la ITV español solicita al nuevo Parlamento Europeo enfocar sus esfuerzos en dos líneas de actuación relacionadas con la movilidad: establecer la adecuada comprobación de los nuevos sistemas de seguridad y emisiones a incorporar en los vehículos y reducir la elevada ratio de incumplimiento en la ITV que se está registrando en España.
De acuerdo a las cifras del Ministerio de Industria y Turismo y de la DGT, el 34% de los vehículos que debían haber pasado la ITV el año pasado en España no lo hizo, una cifra que ha aumentado un 27,5% desde 2017, cuando la ratio de incumplimiento en la ITV era del 26,6%. Para Aeca-ITV, estos datos que representan un riesgo para todos los usuarios de las vías públicas. “Significa que un volumen significativo de vehículos que circulan por las carreteras españolas podrían hacerlo sin cumplir con los estándares mínimos de seguridad y de protección medioambiental al no tener su ITV en vigor”.
Por ello, desde la asociación insisten en que hay que actuar para exigir a los Estados miembro que se aseguren que los vehículos cumplen, al menos, con las medidas de seguridad vial y medioambiental exigidas, como parte de las medidas para lograr el objetivo de “0” víctimas en 2050, “una meta de la que cada año nos alejamos más”. Así lo demuestran los datos de fallecidos en siniestros viales de los últimos años y la tendencia de los primeros cinco meses de 2024, cuando se han registrado 4% más de víctimas mortales que en el mismo periodo de 2023, de acuerdo a los datos de la DGT.
Por otro lado, el avance tecnológico en los vehículos sigue evolucionando y se incorporan nuevos sistemas de seguridad, así como nuevas tecnologías de combustibles. Según Aeca-ITV, esto hace necesario una nueva Directiva Europea que modifique la actual Directiva 2014/45/UE y que en ella se establezcan herramientas legislativas más flexibles, que permitan la incorporación de estos nuevos sistemas y tecnologías en el proceso de la inspección técnica de vehículos.
“Para desarrollar los procedimientos de inspección y evaluación de los vehículos modernos que ya incorporen estos nuevos sistemas y tecnología, la ITV necesita un acceso no discriminatorio, libre e independiente a los datos originales del vehículo, incluido software actualizado e identificación de software de vehículos”, aseguran desde la asociación española, que defiende que “debe ponerse a disposición de los centros de ITV y, por ende, a la Administración, de la información técnica necesaria para llevar a cabo las ITV de manera accesible, sin restricciones, sin coste y carente de discriminación. Para ello, es necesaria la creación de una plataforma electrónica, europea o estatal de información sobre vehículos, con datos para la ITV definidos y estandarizados”.
Además, el sector de la ITV español ratifica la necesidad de incorporación de la ITV a los nuevos modelos de movilidad y vehículos que surgen, como los vehículos de movilidad personal (VMP) y, en concreto, los patinetes eléctricos. Aeca-ITV pide al nuevo Gobierno europeo que busque soluciones para que estos nuevos vehículos puedan ser compatibles con otros medios de transporte público y no establecer su prohibición de acceso a los mismos. Para ello, insiste en que debe legislarse sobre normas de utilización y comprobación de su estado técnico durante toda su vida útil, ya que son vehículos fácilmente manipulables, con un elevado riesgo de siniestro.
Representantes de las principales marcas participaron en un panel sobre el estado actual y los retos de la posventa en el III Observatorio del Vehículo Industrial, organizado por Faconauto y Fundación Repsol.
El director de Relaciones Institucionales y Coordinación Regulatoria participó en el III Observatorio del Vehículo Industrial de Faconauto para analizar cómo la transición energética está siendo impulsada por la regulación y no por la evolución tecnológica.
El sector del vehículo industrial insiste en implementar una fiscalidad favorable que incentive la adopción de tecnologías de cero emisiones, así como en la importancia de impulsar la infraestructura de recarga.
Gracias a su nuevo diseño de casquillo exterior ofrecen soluciones para algunos modelos, como los de Ford Transit y Tourneo Custom
La reparación in situ, la asistencia en remoto o los coches de sustitución ECO son algunas de las propuestas sostenibles de la compañía en materia de asistencia en carretera
Este elevador-bancada cuenta con una mayor capacidad de elevación (de hasta 4.500 kg y hasta 1.450 mm.), que mejora significativamente la altura de trabajo ergonómica y proporciona mayor comodidad y eficiencia para los técnicos
Según datos de Iberinform, que también apunta que la disolución de empresas registra una caída interanual del 2,7% en los diez primeros meses del año
La mayoría de las marcas (46, un 90% del total) ofrece garantías adicionales para las baterías de sus vehículos electrificados. La duración mayoritaria de esta garantía (en un 68% de los casos) es de 8 años de duración
Ha obtenido el premio Nissan Global Award por decimotercera vez. Este premio exige superar el porcentaje de la media nacional de ventas en todos los canales y los mejores índices de satisfacción de los clientes
Están presentes, no sólo para evaluar y tasar los daños, sino que junto con los mediadores de seguros, van a orientarlos en todo el proceso, con relación a la gestión de toda la información y documentación necesaria para que obtengan sus justas indemnizaciones lo antes posible
Los cinco módulos de formación estarán disponibles en holandés, inglés, francés, alemán, italiano, polaco y español
EIMA International 2024 es una feria del sector agrícola que se celebra del 6 al 10 de noviembre en Bolonia
Ambas asociaciones subrayan la necesidad de una coordinación eficaz e informan sobre las dificultades en la gestión de los recursos disponibles
La compañía cuenta con herramientas como CGWEBline, CGClaimsWeb o los formularios online
La filial española SEAT/CUPRA, Volkswagen Group España Distribución y PowerCo Spain también apoyan las labores en las zonas afectadas por las inundaciones.
El Salón de Equipamientos, Servicios y Piezas para el Automóvil llenará los cuatro pabellones de Exponor del 8 al 10 de noviembre, celebrando 10 años al servicio de la posventa portuguesa.
La empresa de asistencia presenta “Modo Fácil”, un proyecto fundamentado en cinco pilares: compromiso, periodicidad, seguimiento, facilidad y agilidad.
La división automotriz de Fersa presenta su Drive Unit Repair Kit, una solución innovadora para la reparación de 'drive units' de vehículos eléctricos que incluye rodamientos híbridos, juntas y retenes.
Los responsables de la Red y todos los talleres que iban a recibir sus galardones consideran que, ante la magnitud del temporal y la gravedad de sus consecuencias, no es momento de celebración.
Sean socios o no, la patronal les ofrece, con carácter indefinido, además de todos sus servicios, apoyo, asistencia y orientación
Inspirada en la tecnología de las comunicaciones, refleja paletas redefinidas con nuevos matices de rojos, negros o tonos metalizados, con un claro enfoque hacia la sostenibilidad y la funcionalidad.
La calidad y seguridad de estas soluciones están respaldadas por certificaciones internacionales que garantizan el cumplimiento de los más altos estándares en la industria.