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Autocentros como Norauto ven incrementado su trabajo durante los meses de verano. A la puesta a punto del vehículo que se realiza previa a los desplazamientos de largo recorrido, hay que sumar el elevado número de averías que se registran durante estos meses por el aumento de las temperaturas y el mayor número de trayectos que se realizan, con el desgaste de elementos como neumáticos o frenos, entre otros. Norauto, la cadena de mantenimiento integral del automóvil, enumera las peores y principales averías que puede sufrir un coche en verano.
“Saber identificar los principales problemas que pueden surgir por las altas temperaturas propias del verano y el mayor número de kilómetros que se recorren sirve para reconocerlos y prevenirlos”, asegura Xavi Celda, Market Manager Car Repair y Taller de Norauto España. Sólo durante el verano pasado, la compañía incrementó sus servicios en un 4% respecto al verano del año anterior y todo apunta a que este verano también será especialmente problemático para los vehículos.
Desde Norauto se insiste en la importancia de realizar un adecuado mantenimiento del vehículo y la necesidad de revisar componentes fundamentales como neumáticos, niveles de líquidos y frenos. En este sentido, se recomienda evitar estacionar el vehículo en la calle, especialmente en las horas de más calor y durante periodos prolongados. El uso de protecciones físicas puede resultar fundamental y muy útil para proteger el coche: fundas al completo, parasoles, cortinillas o fundas para proteger los asientos y el volante.
La compañía desarrolla tecnologías clave como sistemas de pila de combustible, motores de hidrógeno y servicios digitales para mejorar la eficiencia y seguridad tanto en trayectos de largo como de corto recorrido.
Para contribuir a paliar este déficit, MAN Truck & Bus Iberia incentiva la igualdad y la diversidad, ayudando a decenas de mujeres con becas que aminoren el gasto de sacarse la licencia y el CAP.
Los visitantes podrán conocer soluciones tecnológicas de Jaltest Diagnostics, para el sector agrícola con su módulo Jaltest AGV, para la construcción con Jaltest OHW y de equipo de manejo de material con Jaltest MHE.
Este modelo de neumático UUHP permite un mayor agarre gracias a la banda de rodadura más ancha y al perfil modificado.
Cuatro años después de la matriculación masiva que tuvo lugar en 2020 tras el confinamiento por el Covid-19, esos vehículos deben someterse a su primera inspección técnica obligatoria.
La marca introduce las referencias de kits de montaje (MK525) para el Ford Focus IV (HN) 01.2018.
La Red de talleres promovida por Groupauto Unión Ibérica ha querido celebrar sus primeros 25 años de historia con esta serie documental.
Ya hay 41 empresas españolas confirmadas como expositores en la feria portuguesa de la posventa, aunque se espera que ese número llegue a 50.
Según un estudio de Webfleet, la inteligencia artificial, el aprendizaje automático y los vehículos eléctrico serán las tecnologías con un impacto más profundo en la gestión de flotas del futuro.
Cada vez que un cliente pasa un mantenimiento en un Servicio Oficial de la marca, se amplía la garantía hasta 12 meses o el límite de kilometraje especificado en el libro de garantías.
Las estaciones públicas gestionadas directamente por las Comunidades Autónomas son las que más demora presentan en dar cita a los conductores, con hasta dos meses de espera.
De cara a 2025, Crédito y Caución prevé un repunte global de la actividad del sector del 5,1%, que en la eurozona alcanzará el 3%.
Las revisiones de temporada, revisiones oficiales y cambios de aceite en talleres Norauto han crecido en más de un 5% en los meses estivales.
La iniciativa se enmarca en el nuevo plan de Servicios “Cuestión de confianza, elige talleres Scania” que resalta los valores de los 65 puntos de servicios de la marca en España y Portugal.
Una salida de carretera en el cuarto tramo de la primera etapa ponía el punto y final a la última carrera del Supercampeonato de España de Rallyes, celebrada en Asturias.
El encuentro de los concesionarios se celebrará los días 5 y 6 de marzo en el Palacio Municipal de Congresos Ifema Madrid, bajo el lema “Movemos la vida”.
Uno de cada tres concesionarios sigue en números rojos, pese a la ligera mejoría respecto al arranque del ejercicio, según datos de Snap-on Business Solutions.
En Francia, las ayudas a la conversión de vehículos diésel o gasolina pueden llegar al 80% del precio del kit, cuyo precio medio ronda los 15.000 euros, destacan desde AutoScout24.
Compatible con los motores Ford EcoBoost de 1,0 l, EcoBoost I3 de 1,5 l y Duratec-Hybrid de 2,5 l, que se pueden encontrar en modelos como Fiesta, Focus y Kuga.
Como fabricante líder de rodamientos tope de suspensión en Europa, NTN quiere ofrecer una solución global a los actores del mercado. Por ello, el Grupo acelera el desarrollo de su gama suspensión con la incorporación a su oferta de los amortiguadores 100% gas marca SNR.
El centro de formación de Axalta Academy en Madrid acoge el curso “Técnico en Pintura PRO”, que combina módulos teóricos online con clases de certificación presenciales.
La compañía organizará ponencias y demostraciones en vivo, además de ofrecer asesoramientos individualizados a clientes y socios internacionales.