IAMaga, la estructura regional africana de Nexus Automotive International, ha anunciado la adquisición de BTR para respaldar la expansión de las actividades de los proveedores y ofrecer más servicios en todo el continente. Como agencia de ventas de proveedores y centro transaccional, BTR ofrecerá servicios personalizados a los proveedores que no tengan una presencia regional adecuada.
Desde su fundación en 2014, Nexus ha priorizado los mercados emergentes, en particular en África, Oriente Medio y América Latina. La organización ha aportado valor de manera constante en todo el continente. Para promover esta misión, Nexus creó IAMaga, que incluye a más de 60 empresas miembros del grupo con sede en África y sus filiales, para impulsar el crecimiento.
Con la adquisición de BTR, IAMaga se centrará en las actividades transaccionales y ofrecerá a los proveedores un mejor acceso a las oportunidades comerciales y los servicios. Además, SCOA, un auténtico especialista en piezas OEM, se ha integrado en IAMaga para ofrecer a los miembros un mejor acceso a estas piezas.
El equipo de IAMaga, liderado por Gaël Escribe como presidente, Martin Henriksen como director ejecutivo y vicepresidente de Nexus para la región, se ha visto reforzado con la llegada de Anis Boughzala como gerente de crecimiento empresarial. Anis mejorará las capacidades operativas del equipo, trabajando con miembros y proveedores para impulsar el crecimiento. Malcolm Perrie también se ha unido al equipo para trabajar en un proyecto estratégico destinado a ampliar la oferta de servicios de IAMaga.
El XXXV Congreso del grupo celebrado en Sevilla, puso el colofón con los galarodnes a los mejores proveedores y reconocimientos a los socios que cumplen 25 años en Serca
Cada espacio se concretará en un podcast y videopodcast que podrán escucharse y verse después de su emisión en directo en la web de la campaña y se divulgarán a través de las principales plataformas como Spotify o YouTube, así como en redes sociales y buscadores.
Con una cobertura cercana al 90% en los mercados más importantes y con un precio hasta un 30% más económico en comparación con productos equivalentes nuevos.
Revisiones periódicas, limpiar las luces, sustituir las lámparas defectuosas o utilizar los faros antiniebla ayudarán para aumentar la seguridad en la carretera.
La feria representa para la compañía “una gran oportunidad para conectar con profesionales de la industria, compartir conocimientos y explorar nuevas colaboraciones”.
Solera integrará su solución de análisis de huella de carbono Sustainable Estimatics en F&P, la asociación que agrupa a las compañías de seguros en Dinamarca
La entidad insta a la necesidad de implementar los ajustes legislativos necesarios para alinear las medidas y calendarios de la electrificación con las verdaderas tendencias del mercado automovilístico
Su coordinadora, Lara Torres Laguna, solicita que la DGT incluya a los talleres en sus campañas de concienciación para enfatizar la importancia de evitar acudir a establecimientos que actúan al margen de la legalidad.
Gerard Alcalà, director comercial de Serca, plantea cómo el socio y el recambio están en el centro de la estrategia del Grupo, con valores como la capilaridad, la sostenibilidad, la visibilidad y, sobre todo, mucho futuro.
Lluis Tarrés aprovechó su intervención en el Congreso del grupo en Sevilla para explicar qué tipos de empresas están queriendo comprar distribución, cómo les está haciendo frente el grupo y cómo prepararlos ante los retos más inminentes
La empresa de software, formación y consultoría técnica sigue exportando su modelo y ya está presente, además de en España y Portugal, en Italia, Francia, Suiza, Argentina y Colombia
Para abordar la transformación de la industria de la automoción, Josep María Recasens, presidente de Anfac, reclama la colaboración plena y total del Gobierno y las administraciones en un esfuerzo conjunto.
El Grupo trabaja en la captación de clientes para los distribuidores más grandes pero también en la búsqueda de escenarios sostenibles a través de flotas locales que den contenido a los socios más pequeños.
Diseñado para motores de gasolina y diésel introducidos en el mercado a partir de 2018, siempre que el fabricante recomiende PSA B71 2010. También es compatible con las especificaciones Acea C5/C6 y API SP.
El Grupo se está preparando para contar con empresas más estructuradas, potentes y ágiles. “Si nos quitan a tres socios, no va a ser una compra barata”, apunta Lluis Tarrés.
