El neumático fuera de uso vive en un constante desafío. Desafío por encontrar nuevas vidas a pesar de que, de manera intensa, se está trabajando en incorporar materiales de los viejos neumáticos en la fabricación de otros nuevos. La pirólisis parece ser la respuesta a este deseo, pero está costando bastante que los proyectos de esta tecnología en nuestro país se consoliden.
Mientras tanto, desde SIGAUS seguimos trabajando para consolidar las aplicaciones ya existentes de los materiales que se obtienen del proceso de reciclaje de los neumáticos que, hasta la fecha, son suelos de parques infantiles, objetos moldeados, carreteras o rellenos de campos decésped artificial, algo que tiene los días contados por la prohibición de su comercialización a partir de 2031 por entrar las partículas de caucho de tamaño inferior a 5 milímetros en la definición de microplástico.
Aunque desde SIGNUS estamos desarrollando diferentes proyectos en diferentes sectores, uno quizás particular es el sector de la moda. El neumático en la moda existe desde hace ya muchos años, especialmente en zapatos. De todos son conocidas las abarcas menorquinas, que, en sus inicios, se fabricaban con cuero, desde la suela hasta las correas de sujeción, escogiendo siempre las partes más gruesas y grasas para una mejor protección. Pero, con la llegada de los neumáticos, llegó la revolución: cambiaron cuero de las suelas por la banda de rodadura de los neumáticos y las correas por tiras de goma sacadas de los laterales de los mismos, dando así aún más resistencia y agarre a sus abarcas.
Además de calzado, podemos ver bolsos, cinturones y otros accesorios hechos con neumáticos. Pero desde SIGNUS quisimos ir más allá, para que el neumático reciclado se convirtiera en un material de interés para diseñadores de todo tipo. Así nació el proyecto Neomatique, de la mano de Slow Fashion Next, una plataforma que recogiera toda la información necesaria y útil sobre estos materiales y su potencial aplicación al mundo de la moda.
La diseñadora María Lafuente es un ejemplo de diseñadora comprometida con la innovación y el uso de materiales como el tencel, el corcho o el neumático con el que ha llegado a diseñar un vestido elaborado en su totalidad con filamento de neumático reciclado en impresión 3D, pero hay marcas como SKFK que también han establecido un vínculo con SIGNUS para promover su uso e incorporación en moda.
SKFK (Skunkfunk) nació a finales de los años 90 en la escena “streetwear” de los festivales de música. Este año, de hecho, la marca cumple 25 años. SKFK es una marca que no se deja llevar por las tendencias y la fugacidad, que defiende un estilo propio y único a través del arte y el diseño, además de ser precursores en sostenibilidad. Son conscientes de que cada vez son más las clientas que se interesan por la materia prima, los procesos de producción y las condiciones de la cadena de valor y, por ello, ponen mucho cuidado en los materiales que emplean.
En las tres colecciones presentadas por la marca en la Pasarela de la Moda de Madrid, el neumático ha estado presente en accesorios, como pendientes y collares, y en calzado de la marca menorquina RIA, que elaboró varios modelos para uno de los desfiles con la suela de neumático como protagonista.
SIGNUS continúa trabajando por dejar una Buena Huella para todos.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
