El coste medio del mantenimiento se incrementa un 6%
Parque envejecido, número de talleres elevado y alta presión sobre la rentabilidad del taller que continuará en los próximos años, entre las tendencias analizadas por GT Motive en el VII Observatorio de la Posventa Oficial.
Redacción |miércoles, 23 de octubre de 2024, 18:12
El VII Observatorio de la Posventa Oficial, organizado por Faconauto el 23 de octubre en Madrid, contó con la participación de Pablo Liñares, director de Marketing de GT Motive, quien dio a conocer las próximas tendencias para el negocio de la posventa, que factura unos 15.000 millones de euros anuales, un tercio de ellos correspondiente a los concesionarios. Un sector compuesto por unos 42.000 talleres a nivel nacional, 22.856 de ellos especializados en electromecánica (55%), 9.387 de neumáticos y mecánica rápida (22%), 5.741 de chapa y pintura (14%) y 3.845 redes de marca (9%) -1.720 agentes y servicios oficiales (4%) y 2.144 concesionarios (5%).
En cuanto al parque vehicular en España, Pablo Liñares llamó la atención de la parte tan importante que ya suponen los vehículos más antiguos y de la necesidad de achatarrar un mayor número de ellos, ya que influye negativamente en la posventa. “Los coches antiguos no generan ingresos a la posventa, tienen menor kilometraje y hacen menos entradas al taller”, señaló el ponente, añadiendo otro problema: el absentismo a la hora de pasar la inspección técnica de vehículos; de hecho, y según datos de Aeca-ITV, 1 de cada 3 coches circulan sin la ITV en vigor.
Por otro lado, los datos de GT Motive apuntan a un incremento del 6% en el coste medio del mantenimiento. El origen de este crecimiento es el precio del recambio (que supone el 75% del coste de una reparación frente al 25% de la mano de obra), que se ha disparado por efecto de la inflación. “En el segmento de la carrocería, las medidas tomadas están conteniendo el coste medio”, explicó Pablo Liñares. Por partidas, el recambio supone el 56%; la mano de obra, el 22%; la mano de obra de pintura, el 13%; y los materiales pintura, el 9%. “En 10 años, hemos doblamos el precio del recambio: del 6,33% en 2022, ha crecido hasta el 9,78% en 2023 y al 22% en 2024”.
Tendencias de futuro
Fomentar la reparación en vez de la sustitución será una de las palancas de crecimiento para el sector de la carrocería, pero también el fomento de la transparencia en los diferentes baremos de pintura (Centro Zaragoza -44%-, Digital Paint -20%-, Mutua -18%- y Manual -18%-), con el fin de conocer cómo funcionan técnicamente para que haya una valoración justa del trabajo. Por su parte, la electrificación tendrá gran impacto en la posventa pero lentamente, a medida que vaya aumentando el número de coches híbridos y eléctricos en el mercado.
La Responsabilidad Social Corporativa y la sostenibilidad, como el cálculo de la huella de carbono de una reparación, también cobran cada vez mayor importancia, así como el recambio verde, como una opción más económica para que el taller pueda conservar su margen. En cuanto a la digitalización y la inteligencia artificial, estas herramientas permiten ya medir la eficiencia del taller para que sea capaz de diferenciarse en el mercado.
A través de AD Parts Intergroup, tal y como hizo anteriormente con AD Masanés, AD Egido, AD Peñalver, Auto Recambios Vilber, AD Levante, AD Marina o Regenauto
En dos stands en el Pabellón 7 de Ifema Madrid, la compañía integra su oferta de productos, software, equipos y servicios para talleres, que serán más conectados, sostenibles y digitales.
Por su contribución al fortalecimiento del tejido industrial y empresarial del país, y por su compromiso con el impulso de la competitividad y la visibilidad de los proveedores de automoción.
Prasa y Standox mostraron a sus clientes el funcionamiento de ambos equipos -pensados para mejorar la rentabilidad de los negocios de carrocería y pintura- así como de otras herramientas, productos y servicios de Axalta
Nueve de los 10 fabricantes de vehículos eléctricos de mayor volumen en cada una de las regiones -Asia-Pacífico, EMEA (Europa, Oriente Medio y África) y América- optan por neumáticos del fabricante alemán
La gran final de la competición tendrá lugar el sábado 26 de abril, a las 13:00 horas, en el stand de PRO Service en Motortec 2025 (Pabellón 7, stand 7C04).
Entre ellas, la digitalización de procesos (GSmart), formación técnica y empresarial, la diagnosis más avanzada con IA o la imagen de marca y servicios de sus redes de talleres (EuroTaller, InterTaller y Top Truck)
Dentro de nuestra serie de entrevistas a las nuevas marcas de vehículos que están llegndo a nuestro mercado, charlamos con el responsable de Ebro para conocer un poco más sobre la posventa de esta enseña
Desde la web de Eurotaller son detallan las deducciones y ventajas fiscales que se pueden aplicar ante el inicio de la campaña de Declaración de la Renta
La iniciativa quiere destacar la contribución de los profesionales mecánicos a la seguridad vial. Con el lema “Cuidamos coches, cuidamos vidas”, los asistentes a su stand podrán ganar diferentes premios
La gran novedad de esta edición es el esperado regreso de Martin Gibson, director del Centro de Pruebas Europeo de Giti Tire, quien compartirá pista con Stuart y Martin Oliver en una alineación de tres camiones con los distintivos colores de la marca
El fabricante italiano ha enfatizado su propuesta como proveedor global de servicios, mostrando al detalle los valores diferenciales de sus cinco gamas
El mantenimiento predictivo ganará en precisión gracias a la capacidad de cálculo infinitamente superior y a la inteligencia artificial de la arquitectura SDV. De esta forma, se podrá identificar en tiempo real el desgaste de determinadas piezas y lanzar diagnósticos a distancia, permitiendo anticipar las reparaciones o proporcionar directamente determinadas correcciones
Innovación, especialización y las últimas tendencias protagonizarán el evento, que tendrá lugar en el Circuito de Sevilla, en Carmona, los últimos días de mayo
El neumático estará disponible en llantas que van desde la 15” a 17”, en una gama ampliada de 18 medidas pequeñas y 22 medidas grandes, cubriendo el 93% de la demanda en ese segmento
Durante el certamen, Antonio Martínez, responsable técnico, e Irene Pardo, responsable de Marketing, han profundizado sobre algunos de los principales desarrollos de la compañía orientados a la sostenibilidad, así como sobre el 60º aniversario que cumple su planta de Zaragoza
