El coste medio del mantenimiento se incrementa un 6%
Parque envejecido, número de talleres elevado y alta presión sobre la rentabilidad del taller que continuará en los próximos años, entre las tendencias analizadas por GT Motive en el VII Observatorio de la Posventa Oficial.
Redacción |miércoles, 23 de octubre de 2024, 18:12
El VII Observatorio de la Posventa Oficial, organizado por Faconauto el 23 de octubre en Madrid, contó con la participación de Pablo Liñares, director de Marketing de GT Motive, quien dio a conocer las próximas tendencias para el negocio de la posventa, que factura unos 15.000 millones de euros anuales, un tercio de ellos correspondiente a los concesionarios. Un sector compuesto por unos 42.000 talleres a nivel nacional, 22.856 de ellos especializados en electromecánica (55%), 9.387 de neumáticos y mecánica rápida (22%), 5.741 de chapa y pintura (14%) y 3.845 redes de marca (9%) -1.720 agentes y servicios oficiales (4%) y 2.144 concesionarios (5%).
En cuanto al parque vehicular en España, Pablo Liñares llamó la atención de la parte tan importante que ya suponen los vehículos más antiguos y de la necesidad de achatarrar un mayor número de ellos, ya que influye negativamente en la posventa. “Los coches antiguos no generan ingresos a la posventa, tienen menor kilometraje y hacen menos entradas al taller”, señaló el ponente, añadiendo otro problema: el absentismo a la hora de pasar la inspección técnica de vehículos; de hecho, y según datos de Aeca-ITV, 1 de cada 3 coches circulan sin la ITV en vigor.
Por otro lado, los datos de GT Motive apuntan a un incremento del 6% en el coste medio del mantenimiento. El origen de este crecimiento es el precio del recambio (que supone el 75% del coste de una reparación frente al 25% de la mano de obra), que se ha disparado por efecto de la inflación. “En el segmento de la carrocería, las medidas tomadas están conteniendo el coste medio”, explicó Pablo Liñares. Por partidas, el recambio supone el 56%; la mano de obra, el 22%; la mano de obra de pintura, el 13%; y los materiales pintura, el 9%. “En 10 años, hemos doblamos el precio del recambio: del 6,33% en 2022, ha crecido hasta el 9,78% en 2023 y al 22% en 2024”.
Tendencias de futuro
Fomentar la reparación en vez de la sustitución será una de las palancas de crecimiento para el sector de la carrocería, pero también el fomento de la transparencia en los diferentes baremos de pintura (Centro Zaragoza -44%-, Digital Paint -20%-, Mutua -18%- y Manual -18%-), con el fin de conocer cómo funcionan técnicamente para que haya una valoración justa del trabajo. Por su parte, la electrificación tendrá gran impacto en la posventa pero lentamente, a medida que vaya aumentando el número de coches híbridos y eléctricos en el mercado.
La Responsabilidad Social Corporativa y la sostenibilidad, como el cálculo de la huella de carbono de una reparación, también cobran cada vez mayor importancia, así como el recambio verde, como una opción más económica para que el taller pueda conservar su margen. En cuanto a la digitalización y la inteligencia artificial, estas herramientas permiten ya medir la eficiencia del taller para que sea capaz de diferenciarse en el mercado.
La feria, que se celebrará del 23 al 26 de abril en Ifema Madrid, albergará un área exclusiva con más de 600 m2 dedicada al futuro de la digitalización aplicada a fabricantes, talleres y flotas.
Este ligante poliuretano de la división de Roberlo para aplicaciones industriales es un producto Direct To Metal que permite un proceso de un sólo paso.
El fabricante ha sido galardonado como “Fabricante de Neumáticos del Año” y reconocido por su producción sostenible de neumáticos en los Tire Technology International Awards
La Confederación colabora con las ferias Advanced Factories y Advanced Machine Tools 2025, que se celebrarán de manera simultánea del 8 al 10 de abril en Fira de Barcelona.
La entidad malagueña ofrece un curso gratuito presencial, de 20 horas, en las instalaciones de Preventiam, en el marco del Plan de Formación Fedama 2025.
Durante la feria, los estudiantes pudieron experimentar con los diferentes oficios dentro de un taller, divididos en la parte de mecánica, electrónica y pintura, de la mano de Cetraa.
Ingo Lindner es, desde el 1 de abril, responsable del comercio internacional del especialista en lubricantes de Ulm, que genera dos tercios de su volumen de ventas en el extranjero.
Con una cobertura superior al 99% del parque europeo, estos componentes convierten el movimiento de la palanca de cambios en una acción precisa e inmediata.
En los meses de enero y febrero, el número de entradas al taller ascendió a 526.428 (+0,87%) y el ticket medio se quedó en 713,23 euros (+2,3%), según datos del Club de la Posventa del V.I.
Motortec es el marco elegido por TNU y AER para organizar el foro “La industria europea del recauchutado en peligro: una llamada a la acción”, el 24 de abril en el Auditorio del Pabellón 5 de Ifema Madrid.
El 83,2% de los vehículos de entre 10 y 15 años superó la inspección a la primera en febrero, aunque con un ligero descenso respecto al mismo periodo del año anterior, según datos de Aema-ITV.
La convención Stellantis Europe reunió a unos 450 representantes de los principales proveedores y asociaciones de proveedores para compartir objetivos de crecimiento de la compañía
Lapuyade fue fundada en 1994, posee una tienda en Zaragoza y ha sido franquiciado de Gaudí desde 2020. Desde entonces, ha mostrado un crecimiento significativo, alcanzando los 1,7 millones de euros en ventas en 2024
Además de ofrecer asesoría técnica 'in situ', la asociación animará a los reparadores a participar en la “Ruleta de la suerte” de su Club de Colaboradores y conseguir su camiseta “Cars ‘n Garage”.
La Confederación Española organizó tres pruebas dinámicas, de la mano de BASF Coatings, VARTA y Service Next, con el apoyo de ECEC, para ofrecer una experiencia inmersiva y práctica.
Bajo el lema “Si el trabajo te da amigos, hay que disfrutarlos”, la empresa refuerza el espíritu de equipo y compañerismo, además de fortalecer lazos más allá del ámbito profesional.
La nueva fachada exterior y el remodelado interior del taller refuerza la propuesta de la red, que cuenta con una amplia cobertura en Cantabria y en la zona norte de España.
Con un rango inicial de 51 referencias, los nuevos kits incluirán en cada caja todas las piezas necesarias para una revisión completa del sistema de distribución.
Quasar ha incorporado a TecDoc un total de 8.900 referencias en tres líneas de producto diferenciadas: marca propia QSR, original del fabricante, y reconstruido o remanufacturado
