Alejandro Rico Tudela, nuevo presidente de Atayapa
La Asociación de Talleres de la provincia de Alicante, integrada en Fempa, ha celebrado su Asamblea General en la que también se ha elegido al nuevo Comité Ejecutivo.
La Asociación de Talleres de la provincia de Alicante (Atayapa), integrada en la Federación alicantina de Empresarios del Metal (Fempa), celebró, el pasado 22 de octubre, su Asamblea General con carácter electoral, en la que se eligió como nuevo presidente a Alejandro Rico Tudela, propietario y gerente de unos de los talleres oficiales Citroën más antiguos de España, fundado por su padre hace 55 años. En la actualidad, tras más de cinco décadas de actividad, sigue siendo servicio oficial y taller multimarca.
Tras su nombramiento, el nuevo presidente agradeció la confianza depositada en él y emplazó a todos los talleres asociados a que hagan llegar sus necesidades, inquietudes y propuestas tanto a Atayapa como a Fempa para trabajar en soluciones y lograr entre todos la mejora continua del sector. La lucha contra la economía sumergida y los talleres ilegales y clandestinos, la urgente mejora del servicio que presta la ITV a ciudadanos y talleres, la relación entre talleres, aseguradoras y peritos son algunos de los objetivos marcados.
Otra de las propuestas en esta nueva etapa es la creación de nuevas comisiones de trabajo en el seno de la asociación, dando voz y protagonismo a los distintos sectores de la reparación de vehículos (talleres de carrocería, de motos, etc.), así como cuestiones transversales que afectan a todos los talleres (ITV, aseguradoras, medio ambiente.., etc.).
Durante la Asamblea se nombró también el nuevo Comité Ejecutivo de Atayapa, con representantes de las distintas zonas de la provincia de Alicante y de las distintas ramas de actividad y tipología de talleres.
La Asamblea General agradeció de una manera muy especial al presidente saliente, Guillermo Moreno, toda su dedicación y el enorme trabajo realizado y logros obtenidos en su dilatada trayectoria empresarial, como representante de los talleres y los empresarios alicantinos del metal en todos los foros y ámbitos: provincial, autonómico e incluso nacional y, en especial, como miembro destacado de la Confederación Española de Talleres (Cetraa), formando parte de su Comité Ejecutivo y liderando, desde Atayapa, la comisión de lucha contra los talleres ilegales a nivel nacional en Cetraa.
“Nuestros productos ayudan a los instaladores profesionales a restaurar un rendimiento de frenado seguro, duradero y similar al del equipo original para la gran mayoría de los vehículos de pasajeros que circulan en Europa”, comentan desde la compañía
Hasta el 31 de octubre, todos los albaranes de compra que superen los 100 euros + IVA podrán inscribirse en la web de la campaña y obtener alguno de los premios quedan disponibles.
En el último número de la revista Talleres en Comunicación (309), podrás encontrar un amplio resumen de este simposio de carrocería y pintura celebrado recientemente en Ávila.
Con una amplia representación de los actores del sector del recambio, el encuentro tendrá lugar el próximo 21 de noviembre en el hotel Porta Fira, precedido, el día anterior, por el II Torneo de Pádel.
Dos certificaciones cuyo objetivo es generar confianza en los sectores de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos y talleres de automoción, así como garantizar una formación de calidad.
La OIT estima que, de aquí a 2030, habrá 2.410 trabajadores expuestos, se perderán el 2,2% de las horas de trabajo en el mundo y el impacto en el PIB mundial será del 0,6%.
El estancamiento en la demanda de los mercados en Europa y del propio mercado doméstico condiciona la fabricación en las plantas españolas, según Anfac.
Cuenta con una estructura reforzada y un compuesto de banda de rodadura, diseñado para funcionar en condiciones regionales severas y en operaciones de trabajo pesado.
De no mantenerse, Euromaster alerta del riesgo de rotura de motor y convertir una operación de mantenimiento que ronda los 50 euros en una reparación que puede superar los 1.000 euros.
Las referencias disponibles se pueden utilizar en más de 13 millones de vehículos comerciales en todo el mundo, en marcas como DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo.
Las cifras de Randstad Research reflejan que el absentismo por baja médica es del 3,9% en venta y reparación (5,2% de media en el total de sectores), explicando 4 de cada 5 casos.
El evento contará con más de 450 speakers, muchos de ellos internacionales, que participarán en 115 mesas de debate y keynotes, y cerca de un centenar de empresas, corporaciones y startups.
Sernauto, reconocida por ICEX España para la promoción internacional del sector, inicia las gestiones para configurar la presencia de las empresas nacionales en el certamen turco.
Durante la jornada, celebrada en las instalaciones de Garatge Plana en Vilamalla, los estudiantes han podido poner a prueba sus conocimientos en electromecánica de vehículos industriales.
El nuevo mandatario de la Asociación Europea de Equipos de Taller ha dejado claro que seguirá el camino marcado por su predecesor, con el tema del acceso a los datos para el mercado independiente de recambios como prioridad absoluta
Para la patronal, “esta estrategia cortoplacista está deteriorando ya el servicio que las marcas prestan a la distribución y al cliente final, en especial en el área de posventa, con el consiguiente impacto negativo en la imagen de marca”.
De cara a 2025, se espera que esta tendencia de crecimiento continúe, con una previsión de aumento del 2,2% en la actividad y un 1,8% en las ventas de neumáticos
