El III Observatorio del Vehículo Industrial analizará los retos de la posventa
La cita, que se celebrará el 7 de noviembre en Madrid, reunirá a líderes y expertos del transporte y la logística para debatir sobre el impacto de los objetivos europeos de emisiones y la dificultad para atraer talento cualificado.
El Auditorio Campus Repsol en Madrid será el escenario, el próximo 7 de noviembre, del III Observatorio del Vehículo Industrial, un evento organizado por Faconauto con el apoyo de la Fundación Repsol. Esta cita reunirá a líderes y expertos del sector del transporte y la logística para debatir sobre los desafíos más relevantes, incluyendo el impacto de los nuevos objetivos europeos de emisiones, la evolución de la posventa y la dificultad para atraer talento cualificado.
La jornada dará comienzo a las 09:00 horas con la acreditación y un café de bienvenida. En la inauguración oficial en la que intervendrán António Calçada, director general y vicepresidente de la Fundación Repsol; Pilar Fernández, presidenta de la división de Vehículos Industriales de Faconauto; Marta Blázquez, presidenta de Faconauto, y un representante institucional.
El impacto de los nuevos objetivos europeos de emisiones sobre el transporte será uno de los temas centrales del evento, que será abordado por Ángel Bautista, director de Relaciones Institucionales y Coordinación Regulatoria de Repsol.
A continuación, se celebrará un panel sobre el estado actual y los retos de la posventa en el sector de vehículos industriales. En esta sesión participarán Rafael Brasero, director de Posventa de Mercedes-Benz Trucks; Filippo D’Amico, responsable de Servicio Cliente Iberia de Iveco; Javier Corredor, responsable de Posventa, Mantenimiento y Servicio al Cliente de DAF Vehículos Industriales; Óscar Castellano, director de Posventa y Desarrollo de Red en Volvo Trucks España; Andrés Saiz, director de Posventa de Renault Trucks; y Daniel Norte, director de Servicios de Scania Group, junto con un representante de MAN. El panel estará moderado por el periodista Raúl González.
Tras una pausa para el café, la jornada continuará con una mesa redonda sobre la atracción de talento y cómo abordar el desafío de cubrir las vacantes en el sector de los vehículos industriales. Entre los participantes estarán Teresa Díaz de Terán, directora sociolaboral de Cepyme; Sergio Gómez, director de People & Culture de Scania Group; Luis Herranz Sánchez-Rubio, responsable de RR.HH. del Grupo Huertas; un director de RR.HH. del Grupo Pérez Rumbao; y José Antonio Pasadas, secretario de acción sindical de UGT FICA. La mesa será moderada por Daniel Lorenzo, director de Relaciones Institucionales de Randstad.
Una segunda mesa redonda abordará la visión de los fabricantes. En esta sesión intervendrán François Bottinelli, director general de Renault Trucks España; Ruggero Mughini, director general de Iveco España y Portugal; Jaime Vázquez, director comercial de Mercedes-Benz Trucks España; Giovanni Bruno, director general de Volvo Trucks España; y Luis Fernando Reyes, director general de DAF España y Portugal. La moderación estará a cargo de Javier Miranda, director general de Transporte XXI.
El evento concluirá con la intervención de José Ignacio Moya, director general de Faconauto, quien se encargará de clausurar la jornada, seguida de un cóctel de despedida.
Las inscripciones se pueden formalizar a través de este enlace.
La compañía apuesta por la tecnología como motor de cambio y como herramienta esencial para mejorar sus procesos internos, mantener la calidad del servicio y optimizar sus capacidades de gestión.
Contempla acciones comerciales en los principales mercados estratégicos como Francia, China, Turquía y Emiratos Árabes Unidos. El objetivo es posicionar la Marca España como proveedor global de automoción.
Con estas dos aperturas, en Cobo Calleja y Carabanchel, BYD suma seis concesionarios en la capital y avanza hacia su meta de contar con 100 puntos de venta en España.
El aumento del ticket medio superó los 717 euros gracias a la evolución de los precios registrada por los servicios de las áreas de mecánica y carrocería, según datos del Club de la Posventa del Vehículo Industrial.
Las dos organizaciones han renovado un acuerdo que consolida una relación que cumple ya tres años, impulsando iniciativas como webinars, campañas conjuntas y la implementación de herramientas clave para los negocios de reparación
Ambas entidades han alcanzado un acuerdo para impulsar la sostenibilidad en un sector en el que dos de cada tres conductores admiten estar preocupados por el impacto medioambiental de las reparaciones
Según la edición 2025 del “Estudio sobre la Movilidad del Futuro” de Europcar Mobility Group, presentado en Fitur, los automovilistas aún no apuestan por el eléctrico, incluso aunque el precio sea similar
En el acuerdo se incluyen sistemas de frenado de última generación, tecnologías para el control de emisiones y soluciones para mejorar la eficiencia de combustible.
La técnica de reparación 'spot repair' ayuda a ahorrar tiempo, dinero y optimiza el proceso de pintura sin comprometer la calidad, según destaca Roberlo en su blog Crom Campus.
Los concursos de acreedores crecieron un 20% en 2024, mientras queen el subsector de la automoción se redujeron un 16% el año pasado, según datos de Iberinform.
La marca ofrecerá una gama de productos clara y enfocada de neumáticos de verano, invierno y todo clima donde el desempeño y la fiabilidad ocupan el primer plano
Compacto y de fácil transporte (13 kilos de peso), este modelo está equipado con un potente motor eléctrico sin escobillas de 1.200 W y se integra con la nueva generación de máquinas Mirka.
Presentado por Josep Sánchez Llibre, presidente de Foment del Treball, el autor del “Informe Letta” hablará el 6 de marzo sobre competitividad y sostenibilidad en Europa y su impacto sobre la automoción.
La recién creada Elli Mobility operará como filial al 100% de Volkswagen Group Charging (Elli) previsiblemente a partir de marzo de 2025 para ofrecer servicios de movilidad.
Este neumático deportivo de ultra altas prestaciones debutó en 1985 calzado en el Lancia Delta S4 Stradale. Desde entonces acumula más de 3.000 homologaciones personalizadas.
