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Miguel Cabaça, director general de Arval España, participaba en la mesa “Gestionando el cambio: nuevos servicios de flotas para la movilidad moderna”, celebrada esta semana en el Global Mobility Call 2024. Tambien tomaron parte en este debate José Martín Castro, presidente de la AER; Caridad Álvarez, directora BansaCar Banco Santander; Ivan Lequerica, vicepresidente para EMEA de Geotab; y Pedro Malla, director general Ayvens Spain.
Cabaça habló de cómo el renting está a la vanguardia de la adopción de nuevas soluciones de movilidad, de tecnología, electrificación y satisfacción de las necesidades de los clientes. Cabaça resume la situación del renting en España en dos palabras: consolidación y revolución.
“Consolidación porque es un producto que partía del 8% de cuota y ya ha llegado a suponer casi a un tercio del mercado. Antes era un producto de grandes flotas, de grandes empresas, y ahora ha penetrado bastante en el sector de las medianas, de autónomos y del cliente particular. Para ellos es un producto sencillo: no hay que buscar el seguro, preocuparse por el mantenimiento o los diferentes servicios,... Luego llega la revolución, del cambio cultural: antes hablábamos del coche, ahora estamos hablando de movilidad, de llegar del punto A al punto B en un vehículo que puede ser un coche, un patinete, una bici, el transporte público, vehículos compartidos,…”.
De cara al futuro, el director general de Arval España declaró que “vamos a seguir creciendo. Vamos a ser más tecnológicos, más sostenibles y más electrificados. Y espero que también podamos servir mejor a nuestros clientes”.
Por otro lado, Miguel Cabaça destacó la importancia de la tecnología y el análisis de datos para ofrecer las mejores soluciones de movilidad a los clientes de Arval. “Hasta ahora teníamos muchísima data pero teníamos muy poco insight, es decir, teníamos datos pero no sabíamos muy bien cómo utilizarlos. Cada vez más, nuestros clientes sean de grandes compañías, autónomos o medianas empresas están buscando una transformación energética de su movilidad hacia la electrificación. Necesitan soluciones, saber cómo hacerlo, cuándo, a qué coste,… En este sentido, todo lo aprendido con el análisis de datos nos ayuda mucho”.
Respecto al cliente, Cabaça lo calificó como “una gran compañía, un gestor de flota, el conductor del coche de compañía, un autónomo, un particular, un pequeño empresario,... Si tenemos al gestor de flota satisfecho, con un coste controlado, con un nivel de servicio bueno, pero sus conductores no están contentos, tenemos un problema”. En su opinión, “a partir del momento que empezamos a hablar con estas grandes compañías sobre planes de movilidad para sus empleados, hasta ahora tocábamos el 10-15% de la plantilla, los que tienen coche de empresa; ahora llegamos al 100% con soluciones MaaS de movilidad como servicio”.
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