A partir del 1 de enero de 2026, todos los vehículos matriculados en España deberán tener una luz V-16 conectada para, en caso de incidencia en carretera, poder hacerse visible a los demás usuarios de las vías tanto de forma física como virtual. Los triángulos de seguridad dejarán de ser legales, por lo que no se podrán usar a partir de esa fecha. Con esta medida, las autoridades españolas buscan reducir la elevada cifra de arrollamientos en carretera, muchos de los cuales ocurren cuando, tras una avería o accidente, el conductor abandona el habitáculo para colocar los triángulos.

Hasta el momento, esta decisión se ha tomado sólo en España por lo que, a medida que se acerca su entrada en vigor, surgen dudas entre los conductores sobre lo que pasará cuando un coche matriculado en España circule en otro país de la Unión Europea o si un vehículo de otro país circula en España.

¿Se pueden usar las luces V-16 en otros países?

De acuerdo con el artículo 39 de la Convención sobre la Circulación Vial de Viena del 8 de noviembre de 1968, “Todo vehículo, todo remolque y todo conjunto de vehículos en circulación internacional deberán cumplir todas las disposiciones del Anexo 5 de la presente Convención. Deberán estar además en buen estado de marcha”.

Se trata de un anexo en el que se dispone, entre otras cosas, la obligatoriedad de disponer un “Dispositivo de señalización a bordo de los automóviles”, el cual puede ser un triángulo de seguridad o “cualquier otro dispositivo de igual eficacia prescrito por la legislación del país en que esté matriculado el vehículo”.

Desde Help Flash explican que, tomando como base dicha legislación, “cualquier vehículo matriculado en España que se encuentre en situación de circulación internacional por otro país firmante del Convenio sobre la Circulación Vial de 1968 estará cumpliendo la normativa internacional de circulación vial llevando el nuevo dispositivo español geolocalizado y luminoso, al ser reconocido por la normativa española”.

Sin embargo, desde la empresa creadora de las luces de emergencia también señalan que, dado que la conectividad de las luces V-16 sólo aplica en territorio español, su efectividad en el extranjero será únicamente visual. A esto se suma que la mayoría de conductores, e incluso agentes de policía en otros países europeos, no están habituados a la señal luminosa V-16, ya que se trata de un dispositivo de reciente creación en España y es posible que todavía no lo reconozcan.

“Lo más prudente, especialmente si se planea viajar con frecuencia a otros países, es informarse con antelación sobre la normativa del país de destino y adaptarse a ella en la medida de lo posible, garantizando tanto la seguridad como el cumplimiento normativo. Aunque las sanciones puedan ser recurribles, es importante tener en cuenta que acabamos de presentar este proyecto en Europa, por lo que todavía necesitamos tiempo para que los distintos países se vayan haciendo eco. El propósito es que, en el futuro, toda Europa pueda contar con un sistema único de señalización conectada mediante balizas V-16, pero aún queda camino por recorrer para lograrlo”, asegura Alejandro González, CMO de Help Flash.

El vehículo extranjero podrá usar el triángulo de seguridad en España

Tomando en cuenta la misma normativa, aquellos coches que estén matriculados en otros países y que circulen por España por periodo inferior a un año habrán de hacerlo llevando o bien una placa en forma de triángulo equilátero, o cualquier otro dispositivo de igual eficacia prescrito por la legislación del país en que esté matriculado el vehículo.

Esto quiere decir que aquellos vehículos de otros países en “circulación internacional” por España se encontrarán cumpliendo la normativa multilateral pactada internacionalmente si portan una placa en forma de triángulo o cualquier otro dispositivo de análoga funcionalidad implementado en la normativa del país de origen.

A pesar de que la legislación internacional establece las condiciones generales para la circulación de vehículos en otros países, desde Help Flash insisten en la importancia de revisar las normativas específicas del país de destino. En palabras de Alejandro González, “siempre es recomendable llevar, en la medida de lo posible, los elementos de seguridad exigidos en el lugar que se va a visitar, de esta manera evitamos posibles inconvenientes, especialmente para quienes viajan con frecuencia”.