Apollo Tyres ha presentado 54 nuevas medidas para su gama de neumáticos de verano Vredestein Ultrac Pro de rendimiento ultra-alto (UUHP), diseñada para superdeportivos, deportivos, berlinas y SUV premium. Los nuevos tamaños, ya disponibles, son adecuados para llantas de 18 a 22 pulgadas. Las versiones actuales de Ultrac Pro pueden utilizarse con llantas de hasta 24 pulgadas de diámetro.
Lanzado al mercado la pasada primavera, el nuevo Vredestein Ultrac Pro se distingue en el segmento UUHP por combinar rendimiento y comodidad. El neumático cuenta con un exclusivo diseño asimétrico de los flancos, especialmente creado por Italdesign, empresa italiana de diseño, ingeniería y creación de prototipos. Este original diseño, inspirado en la estética de los cronómetros y otros relojes clásicos, tiene el paso del tiempo como temática central en referencia al enfoque de rendimiento del neumático.
En comparación con la anterior generación de neumáticos UUHP de Vredestein y otros productos de la categoría, la disposición de los materiales de la estructura del neumático se ha rediseñado por completo sobre todo en la zona del talón y del flanco inferior, cerca de la llanta. El resultado favorece la estabilidad del neumático a altas velocidades y en curvas agresivas, al tiempo que ofrece una conducción suave sobre superficies irregulares.
Además, la banda de rodadura incorpora un avanzado compuesto de nueva generación producido mediante un proceso de mezcla inteligente que utiliza polímeros, rellenos y resinas de alto rendimiento totalmente novedosos. El compuesto garantiza el agarre tanto en seco como en mojado en una amplia gama de temperaturas.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
La compañía acaba de presentar algunas novedades que ampliarán y mejorarán su oferta en equipamiento y maquinaria de taller, que ha reunido en sendos catálogos
Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
Tras el lanzamiento en España del rastreador Coyote Nano 2.0 para el Servicio Coyote Secure, llega a nuestro país la nueva versión de la aplicación de aviso de radares.
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.
