Kumho incorpora dos nuevos neumáticos UHP a su gama ECSTA
Los modelos de ultra altas prestaciones ECSTA Sport y ECSTA Sport S mejoran el kilometraje y la eficiencia energética, además de minimizar el ruido generado por el contacto con la carretera.
Kumho Tire acaba de incorporar dos nuevos neumáticos de ultra altas prestaciones (UHP) a su gama europea ECSTA. El ECSTA SPORT y el ECSTA SPORT S aprovechan los puntos fuertes de sus predecesores (ECSTA PS91 y PS71) e incorporan nuevos dibujos que responden a las exigencias de alto prestaciones de los vehículos más potentes. Su mayor resistencia permite una manejabilidad ágil y precisa, mientras que el diseño optimizado de los nervios de la banda de rodadura mejora la estabilidad a alta velocidad.
Ambos modelos son la culminación de los trabajos de desarrollo realizados en el Centro Técnico de Kumho Europa (KETC) entre 2021 y 2024, de lo que ha resultado una mejora en el kilometraje y la eficiencia energética.
En concreto, el ECSTA Sport S ha logrado reconocimientos por su rendimiento en una prueba realizada por TÜV SÜD en 2024, en la que participaron cinco neumáticos comparables de otros fabricantes. Se comprobó que el ECSTA Sport S ofrecía mayores prestaciones que sus competidores, superando a la media en los principales criterios valorados, como en frenado y manejabilidad tanto en seco como en mojado. Además, el nuevo neumático de Kumho ofreció un rendimiento ligeramente superior en conducción en recta en superficies cubiertas por lluvia.
Aprovechando tecnología propia de Kumho, toda la gama es compatible con vehículos eléctricos y cumple criterios clave, como la resistencia a la abrasión y la reducción del ruido. Algunas dimensiones seleccionadas incorporan el sistema K-Silent de Kumho, que utiliza espuma de poliuretano adherida al interior de la banda de rodadura para minimizar tanto el ruido de las cavidades como el generado por el contacto con la carretera. Además, varias medidas se han desarrollado específicamente para soportar el mayor peso de los vehículos eléctricos, como atestiguan las siglas HL (alta carga) en su nomenclatura.
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