Incluye un logotipo sutilmente rediseñado, un azul más fresco y una nueva tipografía. SKF también ofrecerá una nueva identidad para los distribuidores, más sencilla, coherente y fácil de reconocer
Con el fin de adecuar la marca a la oferta y los valores actuales, SKF está realizando cambios sutiles pero significativos en su imagen. La marca actualizada refleja el negocio en el que SKF se ha convertido, ayudando al grupo a destacar aún más en el sector, a atraer a más clientes y a fomentar un crecimiento rentable. “Desde una perspectiva empresarial, estamos construyendo una imagen positiva entre clientes actuales y potenciales, empleados, inversores, socios, etc. Es una forma de ganarnos nuestro lugar en el mundo mientras nos mantenemos fieles a nuestros valores y objetivos”, explica Rickard Gustafson, presidente y consejero delegado.
“La nueva estrategia de marca se basa en los puntos fuertes históricos, actuales y futuros de SKF, mejorando la comunicación para contar la historia desde una perspectiva más amplia. Esta nueva visión busca reducir la brecha entre el importante impacto de SKF en el mundo y la percepción pública, para lo cual es necesario enfatizar el compromiso del Grupo con la innovación, la sostenibilidad y el liderazgo en la industria”, añade.
La nueva identidad de marca es más atrevida y moderna, pero conserva el inconfundible estilo de SKF. Incluye un logotipo sutilmente rediseñado, un azul más fresco, una nueva tipografía y fotografías más representativas. Como parte de la actualización, SKF también ofrecerá una nueva identidad para los distribuidores, más sencilla, coherente y fácil de reconocer.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
La compañía acaba de presentar algunas novedades que ampliarán y mejorarán su oferta en equipamiento y maquinaria de taller, que ha reunido en sendos catálogos
Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
Tras el lanzamiento en España del rastreador Coyote Nano 2.0 para el Servicio Coyote Secure, llega a nuestro país la nueva versión de la aplicación de aviso de radares.
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.
