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El 97% cambiaría de marca por un vehículo más sostenible, mientras que el 99% lo haría por una mayor sostenibilidad en el servicio y las reparaciones, según un informe de Accenture.
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Se prevé que solo aporten 96.434 automóviles este año al mercado de VO, lo que supone una caída del 33,4% ó 48.390 coches menos, según datos de MSI para Autocasión.
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Según el informe ‘Auto Digital Trends’ de Google con datos recabados para niw.es, que ha detectado un crecimiento del 8% de las búsquedas en su portal en agosto.
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Del 1,193 millones de vehículos inspeccionados de enero a junio de 2021, un total de 974.578 superó el examen, mientras que el 18,36% fue rechazado.
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Según las previsiones de Anfac, el ritmo de fabricación de estos componentes no se ajustará a la demanda del sector de automoción al menos hasta finales del primer semestre de 2022.
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Midas publica el I Estudio sobre El Futuro de la Movilidad en las Smart Cities 2021.
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Las previsiones de Solera muestran un crecimiento de la actividad superior al 11% en 2021, lo que dejaría la cifra a casi un 9% del volumen de actividad previo a la pandemia.
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El Volkswagen Golf, el SEAT Ibiza y el SEAT León cayeron un 19,1%, un 18,6% y un 12,1%, respectivamente, según datos de Ganvam.
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Las empresas medianas serán las más beneficiadas y un 57% espera un incremento de la facturación, según un informe de Isprox y CIAC.
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Podrían aumentar un 12% y alcanzar los 79.000 en 2021, según datos de MSI para Sumauto.
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En lo que va de año, el mercado de ocasión suma 1.260.046 unidades vendidas, lo que supone un 20,8% más, aunque todavía un 5% por debajo de 2019
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Los concursos de agosto aumentaron un 7% respecto a los registrados hace un año, de acuerdo con el análisis de Iberinform.
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La incertidumbre que pesa sobre esta motorización está influyendo de gran modo en la decisión de compra del consumidor.
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En el acumulado del año, el mercado modera su crecimiento al 20,7% con 1.260.046 turismos vendidos, según datos de Ancove.
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El automóvil, el producto con mayor aportación a la balanza comercial española en el primer semestre
El sector de la automoción deja un saldo positivo de 10.076 millones, con un crecimiento del 45,5% entre enero y junio de 2021.
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Ganvam pone de manifiesto el coste de oportunidad que supone desaprovechar las sinergias que permite la venta cruzada.
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En el acumulado del año, las matriculaciones se incrementaron un 92%, hasta las 197.415 unidades, según datos de ANFAC.
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Las inversiones en compra de vehículos generadas por el sector del renting crecen el 44,01% hasta el mes de agosto, según datos de AER.
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Aedive y Ganvam destacan que el Plan Moves III todavía tiene paralizados más del 52% de los fondos destinados a incentivar la compra de estos vehículos.
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Las ventas de turismos y todoterreno caen un 29% en el mes de agosto, hasta las 47.584 unidades, mientras que las de vehículos comerciales ligeros se reducen un 28,6%, hasta las 8.310 unidades.
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Las matriculaciones cerrarán el mes con una caída del 24,6%, hasta los 50.500 vehículos, según datos de MSI para Sumauto.
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La edad media del parque de turismos en 2020 se situó en los 13,1 años en 2020, muy por encima de la media continental, con 10,8 años, según datos de ANFAC.
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Los coches mileuristas concentrarán una de cada dos ventas de usados, con más de 1,2 millones de unidades
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Las matriculaciones de turismos y todoterreno caen un 29% en el mes de julio, hasta las 83.900 unidades, respecto de julio de 2020
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Los datos de ACEA muestran que el sector aumenta sus ventas en el primer semestre respecto al mismo periodo de 2020, aunque aún no llega a los niveles pre-pandemia.
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Los compradores apuestan por coches de segunda mano de entre uno y cinco años, la mayor parte de ellos procedentes de operaciones de renting, según datos de Faconauto.