La industria europea de la automoción acumula una subida del 27% hasta junio
Los datos de ACEA muestran que el sector aumenta sus ventas en el primer semestre respecto al mismo periodo de 2020, aunque aún no llega a los niveles pre-pandemia.
“Pasados los primeros seis meses, la industria de la automoción coge algo de aire pero aún sigue sufriendo, y con creces, las consecuencias de la pandemia”, afirman desde Faconauto, que destaca cómo el sector europeo acumula una subida del 27% hasta junio, citnado los últimos datos de la Asociación de Fabricantes Europeos de Automóviles (ACEA).
Solo en junio, último mes del que hay cifras, las ventas en Europa crecieron más de un 13%, con 1,28 millones de unidades. Entre enero y junio de 2021, las matriculaciones del “Viejo Continente” se sitúan en los 6,48 millones de unidades (5,10 millones en el mismo periodo de 2020). A pesar de estas cifras positivas, el sector no ha logrado aún recuperar los niveles previos a la pandemia, situación que se espera alcanzar en los próximos meses o incluso en 2022, dependiendo de factores como el avance de la vacunación o la solución de la crisis de los semiconductores.
Por firmas, el grupo Volkswagen se posiciona de nuevo como el consorcio automovilístico más popular en Europa. En el top marcas se sitúan: Volkswagen, con 625.094 unidades hasta junio (+25%), Peugeot, con 380.796 unidades (+31,3%), y Renault, con 347.641 unidades (+3,6%).
Por su parte, el mercado español no está siguiendo la misma tónica que el europeo. Las caídas en las ventas están siendo más pronunciadas que en otros vecinos del continente. De cara a los próximos meses, las asociaciones del sector esperan que la reducción temporal del Impuesto de Matriculación sea un estímulo de las ventas. Para Raúl Morales, director de Comunicación de Faconauto, “hay elementos para el optimismo que pueden revertir la situación: principalmente la reducción temporal del Impuesto de Matriculación, que atraerá a clientes indecisos; y también el aumento exponencial de la movilidad de los españoles”.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
