La decisión del Senado de suspender la subida del Impuesto de Matriculación hasta 2022 ha animado a particulares, empresas y ‘rent a car’ a la compra de nuevos vehículos. Así, desde que entró en vigor la medida el pasado 11 de julio, el número de matriculaciones se ha duplicado, según datos de MSI para Unoauto, el portal especializado en vehículo nuevo de Sumauto.
Si la semana pasada se realizaron, de media, 2.148 matriculaciones al día, desde que se hizo efectiva la suspensión las ventas superaron los 5.200 vehículos, tanto el 12 como el 13 de julio. La subida del Impuesto de Matriculación encarecía un 5% el precio de venta de la mitad de la oferta actual, según ANFAC.
El incremento del número de matriculaciones ha sido la tónica general en todos los canales. Desde los particulares, que han pasado de comprar menos de 800 vehículos a alrededor de 2.000 al día, hasta las empresas, que han esperado hasta ahora para renovar parte de su flota, triplicando así las compras que realizaban en los últimos días.
En cuanto a los ‘rent a car’, el 13 de julio matricularon 1.341 vehículos cuando una semana antes solo lo hicieron con 469. Sin embargo, España figura en la “lista negra” de algunos países europeos arroja cierta incertidumbre y provoca grandes desviaciones.
Desde Unoauto aseguran que el sector ha recibido “como agua de mayo” la decisión del Senado, ya que las ventas en el mes de julio arrancaron por debajo de las previsiones. Con este impulso normativo, las ventas de coches nuevos podrían superar las 90.000 matriculaciones en julio, según MSI, todavía un 24% por debajo de las logradas hace un año, cuando la “sobrematriculación” tras el parón de la pandemia llevó a concentrar en los meses de junio y julio buena parte de lo que no se vendió en los tres anteriores.
En palabras del portavoz de Unoauto, Ignacio Gacía Rojí, “el mercado de matriculaciones ha empezado a coger un poco de tracción tras unos meses en los que estaba con el freno de mano echado. Con la recuperación económica en ciernes y la inyección psicológica y pecuniaria de la suspensión del Impuesto de Matriculación, esa demanda embalsada puede destaparse. Es momento de que concesionarios y compraventas se apoyen en los escaparates especializados en auto para dar visibilidad a su oferta de vehículos y conseguir potenciales compradores que se materialicen en ventas”.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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