Continental equipa con sus neumáticos el Tour de Francia 2020
Seis equipos, entre ellos el Movistar, ganador del ranking de equipos, emplearon neumáticos de Continental, mientras que los vehículos de apoyo utilizaron el PremiumContact 6.
continental tour de francia
Redacción |viernes, 25 de septiembre de 2020, 13:44
El Tour de Francia de este año, del que Continental es proveedor de neumáticos y patrocinador principal, ha reunido a 1.800 periodistas acreditados, 100 canales de televisión, 7.000 horas de emisión (unos 1.400 millones de personas siguieron el Tour de Francia 2020 por televisión) y, a pesar del Covid-19, hasta doce millones de aficionados vieron en directo a los 176 ciclistas profesionales que lucharon por hacerse con la victoria.
Seis de los equipos participantes -Sunweb, Groupama-FDJ, Bahrein McLaren, Arkéa-Samsic, Ineos y Movistar- volvieron a equipar los neumáticos artesanales fabricados por Continental en Korbach (Alemania).
Tras 3.470 kilómetros recorridos del 29 de agosto al 20 de septiembre, el esloveno Tadej Pogacar, del equipo Emirates, obtuvo el maillot amarillo por delante de su compatriota Primož Roglič (Team Jumbo-Visma) y Richie Porte de Australia (Team Trek-Segafredo). Al igual que el año pasado, el ranking de equipos lo ganó el equipo Movistar, equipado por Continental. En total, cuatro de las 21 etapas fueron ganadas con neumáticos Continental.
Además de suministrar neumáticos de bicicleta, la compañía también es el patrocinador oficial de neumáticos del Tour de Francia. El conocido como el "Tour del Sufrimiento" empuja regularmente, no sólo a los atletas y a sus equipos a los límites de su resistencia, sino también a los numerosos ayudantes, desde cronometradores hasta proveedores de material y profesionales sanitarios.
Continental equipa también a los coches de servicio oficiales del Tour, así como a los vehículos de apoyo de los equipos individuales (incluyendo el FDJ) con PremiumContact 6. Este producto de alta tecnología para vehículos de gama media y alta con una velocidad de hasta 300 km/h combina las características de un neumático para turismos y uno para modelos deportivos. Asimismo, combina el confort, una respuesta precisa al volante, seguridad y cualidades medioambientales.
Bajo el lema “En Marcha con Midas”, la compañía ha reunido en Madrid a su red para celebrar los logros del año y reconocer el esfuerzo a través de la entrega de sus premios.
La empresa está presente en los grupos de trabajo que estudian la llegada futura de esta legislación a la posventa. Además de ensayos, desarrolla productos y soluciones que se anticipen a la llegada de la normativa.
TNU invita a los asistentes a visitar su stand para descubrir de manera interactiva el proceso de reciclaje de neumáticos fuera de uso, así como las aplicaciones de los materiales recuperados.
Sus retos serán aumentar las capacidades del equipo de trabajo e incorporar a las redes (TXXI, ET, BCS, Top Truck e InterTaller) nuevos clientes que quieran potenciar sus negocios.
Las distinciones “Guardó Narcís Casas i Masgrau” recayeron en Joan Triola Oliveras (Garatge Selva Desel) y Enric Alsina Bofill (Náutica Palamós), mientras que Isidre Reixach (Reiauto) fue distinguido como Socio de Honor.
En la planta -4 del parking de Torre Caleido, cinco puntos de recarga de 120 kW cada uno permiten recargar de manera simultánea hasta 10 vehículos eléctricos de los conductores de Auro que trabajan con la app de Uber.
En el año 2000, el guitarrista Carlos Cavazo decidió llevar su Lamborghini Countach LP5000 S a un taller en California para realizar una puesta a punto. Y por razones que no están claras, el músico nunca regresó a recogerlo
Se trata de una zona afectada por un incendio en el año 2021 que quemó más de 22.000 hectáreas de bosque. El proyecto prevé la plantación de 113.231 árboles hasta 2027.
La compañía, que celebra una sesión informativa en colaboración con Recambios Torre Pacheco, se alinea con las normativas Euro 7 y lanza tecnologías avanzadas para la electrificación de la automoción.
Supone la adquisición de un producto modular, sin compromisos a largo plazos en el que se puede decidir si incluir mantenimientos o seguro, por ejemplo, y lo hace más personalizable que el renting.
Un refrigerante anticongelante de uso directo, diseñado para los vehículos pesados, camiones, autobuses y maquinaria pesada más modernos que requieran tecnología X-OAT.
