Más de la tercera parte (37%) de los consumidores que tienen la intención de comprar un vehículo se plantea que sea híbrido, según recoge el Estudio de Intención de compra de un vehículo 2018, realizado por el portal coches.net entre una muestra a nivel nacional de 7.600 encuestas entre sus usuarios (mayores de 18 años).
Los menos partidarios de la adquisición de este tipo de vehículos son los menores de 30 años, aunque destacan entre los que se plantean un coche de gas, cuyo porcentaje alcanza el 9%. Con un porcentaje muy cercano se sitúa el eléctrico, que supone el 10% del total, siendo los madrileños los que más se decantan por esa opción.
Las principales reticencias que destacan a la hora de comprar un vehículo de energías alternativas son el precio (23%), la percepción de que aún deben mejorar en aspectos como el escaso número de puntos de carga (18%) y la poca variedad existente en el mercado (15%). Por su parte, la fiabilidad (5%) y la poca potencia (4%) son los elementos que menos influyen cuando se trata de adquirir un VEA, indica el estudio de coches.net.
“Se puede apreciar que, claramente, se está produciendo una tendencia al alza en la intención de compra de vehículos impulsados por energías alternativas”, señala Marcel Blanes, responsable de marketing institucional de coches.net. “Esto se debe, por un lado, a una mayor concienciación por gran parte de la sociedad y, por otro, a las mejoras cada vez más evidentes en este tipo de coches, aunque todavía hay que trabajar para conseguir más infraestructuras que faciliten el uso de este tipo de vehículos”.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
La compañía acaba de presentar algunas novedades que ampliarán y mejorarán su oferta en equipamiento y maquinaria de taller, que ha reunido en sendos catálogos
Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
Tras el lanzamiento en España del rastreador Coyote Nano 2.0 para el Servicio Coyote Secure, llega a nuestro país la nueva versión de la aplicación de aviso de radares.
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.
