Seat, Fiat y Citroën son las marcas de coches que más matriculaciones acumulan en la Comunidad de Madrid en el primer semestre de 2021 en el mercado de vehículo nuevo. En total, en la región se han matriculado 208.280 de unidades en los seis primeros meses del año, según muestran los datos de MSI para la Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles (AMDA).
“Para los concesionarios este primer semestre ha sido muy complicado por la caída de las matriculaciones. La venta particular está muy frenada debido a la situación económica y el Covid-19. A pesar de que se están llevando a cabo planes de contingencia para los particulares, todo está yendo muy lento”, comenta Carlos Bustillo, presidente de AMDA.
Entre enero y junio de este año el coche y modelo más matriculado en los concesionarios madrileños ha sido el Seat Arona (8.286 unidades), lo que supone un incremento del 213% respecto al mismo periodo del año anterior; seguido del Fiat500 (6.508), el Citroën C3 (5.992), el Seat Ibiza (5.475) y el Peugeot 2008 (5.386).
En cuanto a los vehículos comerciales, la primera posición es para la Citroën Berlingo, con 3.832 unidades matriculadas y un 60% más respecto al año anterior; seguida del Renault Kangoo (3.357), el Peugeot Rifter (2.314), el Opel Combo (1.831) y el Dacia Dokker (1.735).
En un análisis por tipo de combustible, el 44% de los coches matriculados en la primera mitad del año corresponde a vehículos de gasolina, el 25% a diésel y el 31% a energías alternativas (eléctricos, híbridos, GLP, GNP).
Por otro lado, las matriculaciones en la Comunidad de Madrid fue de 45.681 unidades en junio, un 43% más respecto al mismo mes de 2020, lo que supone el 47,2% de las ventas a nivel nacional (96.785 unidades). Por canales, el de particulares retrocedió en junio un 15% hasta las 6.370 unidades, mientras que las empresas se han mantenido y el rent a car pasa creció un 253% hasta las 20.434 unidades (6.090 en junio de 2020). El combustible más vendido fue la gasolina (40%), seguido de híbridos, mixtos y eléctricos (36%), y diésel (23%).
En los meses de enero y febrero, el número de entradas al taller ascendió a 526.428 (+0,87%) y el ticket medio se quedó en 713,23 euros (+2,3%), según datos del Club de la Posventa del V.I.
Motortec es el marco elegido por TNU y AER para organizar el foro “La industria europea del recauchutado en peligro: una llamada a la acción”, el 24 de abril en el Auditorio del Pabellón 5 de Ifema Madrid.
El 83,2% de los vehículos de entre 10 y 15 años superó la inspección a la primera en febrero, aunque con un ligero descenso respecto al mismo periodo del año anterior, según datos de Aema-ITV.
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El uso de siliconas forma parte del día a día de un taller. Sin embargo, si estos productos tienen poca resistencia, pueden romperse y causar pérdidas de aceite a través de las juntas
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