José Portilla (Sernauto): “Retos e ilusiones para el nuevo curso”
En un artículo de opinión, el director general de la Asociación Española de Proveedores de Automoción explica las prioridades y actividades para el último cuatrimestre del año.
Siempre que comienza un nuevo curso escolar, nos solemos plantear nuevos objetivos e ilusiones para afrontarlo. En nuestro caso, el de Sernauto, nuestra principal ilusión sigue siendo la misma que desde hace meses: que no surjan nuevas olas virulentas del coronavirus y el sector pueda ir recuperándose sin tantos sobresaltos.
Somos conscientes de que deberemos convivir con este virus y que la incertidumbre seguirá formando parte de nuestras vidas. Desde la asociación continuaremos estando cerca de nuestros asociados para tratar de poner luz y facilitar los procesos de decisiones.
Una de nuestras prioridades para este último cuatrimestre seguirá siendo el PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado (VEC) presentado el 12 de julio, apoyando a nuestras empresas en la presentación de los proyectos a las distintas convocatorias de ayudas lanzadas por el Gobierno, con el fin de poder aprovechar al máximo los fondos europeos para la recuperación.
Como programa sectorial que englobe la estrategia integral de transformación del sector de automoción español hacia el vehículo del futuro, es una oportunidad única de financiación de todas las propuestas de proyectos que hemos definido en nuestra Estrategia PTCICs de Automoción. Para conseguir realmente el fortalecimiento de la industria de automoción española y de todo el ecosistema, para que España se convierta en el Hub Europeo de Electromovilidad, es crucial realizar una gestión eficiente de los recursos, que tenga en cuenta a toda la cadena de valor a través de convocatorias competitivas, coordinadas y programadas, y con unas condiciones lo más cercanas posibles a las necesidades reales de las empresas, tanto financieras como de estructura.
A su vez, seguiremos dando a conocer nuestra Agenda Estratégica Sernauto 2025 a los representantes políticos de las comunidades autónomas, poniendo en valor este sector estratégico para la economía española, con un efecto tractor por su peso en el PIB nacional y en el empleo directo e indirecto, y su aportación a la balanza comercial y en la inversión en innovación.
Nuestra Asamblea General y Encuentro Anual centrará también buena parte de nuestro trabajo. Estamos ya inmersos en la organización de este evento tan importante para nosotros y que, poco a poco, estamos consiguiendo convertirlo en cita indispensable dentro del apretado calendario del sector. Este año, bajo el título “Proveedores de automoción, transformando la movilidad”, hablaremos sobre cómo el sector está afrontando los retos en relación con la movilidad, la automatización y la digitalización; las innovaciones y soluciones tecnológicas 'made in Spain' que se están desarrollando; y cómo la industria 5.0 y, especialmente, el talento está siendo clave para la competitividad de las empresas.
Una intensa agenda de reuniones de Comisiones de trabajo, cursos, webinars, misiones comerciales virtuales y ferias completan el plan de acción para estos últimos cuatro meses del año al que, por supuesto, hay que añadir toda la labor institucional que seguiremos realizando y nuestra participación en actos de otras entidades a los asistimos gustosos. Por supuesto, estaremos también trabajando en construir la mejor edición de Motortec Madrid 2022. Y muchas otras actividades que os iremos desvelando…
Un cuatrimestre apasionante al que te invito a acompañarnos y aprovechar al máximo todas las oportunidades que irán surgiendo. Porque el futuro es el presente, construyámoslo juntos.
Con un crecimiento del 7,1% durante el año, el mercado de turismos alcanza esta cifra después de cuatro años de caídas, conseguido por el buen comportamiento de las ventas en diciembre.
Aedive y Ganvam valoran la continuidad del Moves, pero abogan por la puesta en marcha de un nuevo esquema fiscal de ayudas directas para duplicar este volumen en 2025.
El acuerdo para 2024 y 2025 garantiza estabilidad salarial y mejoras laborales que refuerzan la competitividad del sector, que engloba más de 1.200 empresas y 5.000 trabajadores en la provincia.
En la última reunión, a la que asistió Cetraa, se abordaron temas como la prórroga del MVBER, el acceso a datos del vehículo y la legislación sobre ciberseguridad y reciclaje de baterías.
Es la única compañía de neumáticos presente en las listas europea y mundial, que publica S&P Global, en los sectores de componentes de automoción y automóvil.
La red de talleres multimarca y multiservicio, promovida por Groupauto Unión Ibérica (GAUIb), ha sido galardonada en la categoría de Mejor Convención de Empresa.
Las soluciones innovadoras y los desarrollos sostenibles han sido los protagonistas del año para la compañía especialista en recambios y accesorios para vehículos comerciales.
La caja de cambios, de 15 velocidades sin embrague, produce un par máximo de 470 Nm y una potencia máxima de 35 kW. Se estrenará en los modelos híbridos enchufables del Renault Rafale.
Una encuesta de Apollo Tyres revela que un 41% de los españoles amantes de la conducción preferiría sustituir sus neumáticos por otros que unieran a su buen rendimiento un aspecto atractivo.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
