La Junta Directiva de Amarauto retoma sus reuniones presenciales
Se constituye la mesa de negociación que, por parte de la asociación madrileña, va a tratar el nuevo convenio para el recambio que regirá a partir del año 2022.
Después de un año de reuniones virtuales, Amarauto, la asociación de recambistas madrileños, celebró, el pasado 7 de octubre, su Junta Directiva de manera presencial con la asistencia de todos sus miembros para planear las actuaciones a realizar el último trimestre del año.
Recién denunciado el Convenio Colectivo el pasado 23 de septiembre, se ha constituido la mesa de negociación que, por parte de Amarauto, va a tratar el nuevo convenio que regirá a partir del año 2022, iniciándose a su vez consultas entre sus asociados para afrontar la negociación del convenio para el recambio en la Comunidad de Madrid.
Igualmente, la asociación madrileña baraja la posibilidad de celebrar la tradicional copa de Navidad, “esperando que la mejora de situación sanitaria continúe y podamos reunir a los asociados y colaboradores”, destacan desde la Junta Directiva.
Por último, durante el encuentro se elaboró un proyecto para 2022, que será expuesto a los asociados en diciembre y que pasa fundamentalmente por facilitar la máxima recuperación de estos dos años de pandemia, que han supuesto un profundo cambio del comercio de recambios del automóvil en la Comunidad de Madrid.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
La compañía acaba de presentar algunas novedades que ampliarán y mejorarán su oferta en equipamiento y maquinaria de taller, que ha reunido en sendos catálogos
Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
Tras el lanzamiento en España del rastreador Coyote Nano 2.0 para el Servicio Coyote Secure, llega a nuestro país la nueva versión de la aplicación de aviso de radares.
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.
