“Tú Nos Mueves”, la campaña de Anfac por la sostenibilidad y para las personas
Presentada en el marco del Automobile Barcelona 2021, la iniciativa se difundirá en octubre a través de plataformas digitales y redes sociales.
Redacción |miércoles, 13 de octubre de 2021, 11:29
La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha presentado laCampaña “Tú Nos Mueves”, un homenaje de la industria de la automoción a los ciudadanos y cómo ellos definen el camino de las automovilísticas hacia la sostenibilidad y las nuevas tecnologías. El sector se encuentra desde hace años inmerso en una profunda transformación marcada por la descarbonización y la digitalización. “Un cambio hacia la movilidad del futuro, sostenible, eléctrica, conectada, inclusiva y, en un futuro próximo, autónoma, con el ciudadano en el centro”, afirman desde la patronal.
A través de Alejandro, Laura, Cris, Silvia, Andrés o Raquel, “Tú Nos Mueves” cuenta diferentes historias que representan la forma que cada persona tiene de relacionarse con su vehículo. La campaña se ha presentado en el marco del salón Automobile Barcelona acompañada de un discurso inaugural del director general de ANFAC, José López-Tafall, y se difundirá a través de redes sociales y plataformas digitales a partir del 14 de octubre.
“Queremos llegar a la sociedad con una idea muy relevante para nosotros y que, a veces, no ponemos de relieve tan claramente: que la industria está cambiando, que la realidad de la movilidad está cambiando pero que, en esta transformación, el centro siempre son las personas”, señalaba José López-Tafall. “Todo lo que hacemos como industria es para mejorar la vida de las personas y contribuir a su desarrollo y su bienestar, individual y como sociedad. Somos conscientes también de que la transformación que proponemos supone un desafío sin precedentes que implica un cambio de mentalidad en los consumidores. Pero también podemos afirmar que estamos en un momento único para llevar a cabo ese futuro que proyectamos y en el que la industria ya trabaja”.
Ese trabajo es un paso más hacia los objetivos marcados en el Plan de Automoción 2020-40, la Hoja de Ruta para redefinir la movilidad y lograr un nuevo modelo de automoción. El plan se alinea con los objetivos que ha establecido la Ley de Cambio Climático y el Plan Nacional de Energía y Clima (PNIEC), que contempla las cero emisiones a partir de 2050 y el fin de la venta de turismos y vehículos comerciales nuevos de combustión para 2040.
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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