El grupo Stellantis y la red de autocentros Feu Vert acaban de anunciar la firma de un acuerdo comercial. Las relaciones entre las piezas de una y los talleres de la otra ya existían. Hasta ahora, los autocentros podían obtener sus suministros de una placa Distrigo local para solucionar suministros puntuales.
Pero la primera novedad real del acuerdo es que Feu Vert se beneficia de un acuerdo centralizado de compras. Esto se aplica a toda la oferta de Distrigo y a todos los mercados en los que Feu Vert está presente, a saber, Francia, España y Portugal. Es decir 450 autocentros en total, ahora atendidos por las 38 placas Distrigo francesas (a las que se suman los 80 puntos Distrigo), 20 placas españolas (y 80 puntos) y las 3 placas lusitanas.
Este acuerdo permite a Feu Vert convertirse en la primera cadena de reparación independiente en ofrecer, con la aprobación oficial del fabricante, recambio marquista.Sylvie Layec, vicepresidenta senior de ventas y marketing global Parts & Services del grupo Stellantis, ha explicado que “ahora podemos satisfacer más del 70% de las necesidades de un reparador, pero nuestra ambición es lograr rápidamente una cobertura del 90% de sus necesidades, en particular con una gama de herramientas y equipamiento”. Layec, además, ha señalado que Stellantis ya está en conversaciones con Feu Vert para ampliar este acuerdo a otro tipo de servicios.
Mientras el ministro francés de Economía subraya que “no deberían tener que pagar multas en 2025”, desde Bruselas emplazan a finales del año que viene para valorar decisiones
Desde Fevauto solicitan estos servicios para que la maquinaria presente en las zonas afectadas por la DANA continúe con las tareas de limpieza y desescombro.
El próximo 13 de noviembre, en Ifema Madrid, PRO Service presentará un estudio en profundidad sobre la rentabilidad de los talleres en España, respaldado por su herramienta Checktaller.
La asociación valenciana, miembro de Femeval, recaba los daños sufridos por empresas, talleres y trabajadores para poder trasladar las incidencias a la Generalitat Valenciana y a las autoridades competentes.
El certamen formaliza 1.908 operaciones de compra y recibe cerca de 48.800 visitantes. Además, el evento genera una cifra de negocio de 44 millones de euros a la ciudad de Sevilla.
En lo que llevamos de año, se acumula un total de 828.462 nuevas unidades registradas, lo que supone una mejora del 4,9% respecto al mismo periodo del año anterior.
Las ayudas del MOVES, que continuarán activas hasta final de año, impulsan las compras en el canal particular, con una subida del 26% en lo que va de año.
Es el primer neumático de la marca para pulverizadoras remolcadas y autopropulsadas y cuenta con un innovador estabilizador del talón para conseguir una mayor estabilidad lateral
El objetivo de Cojali es minimizar riesgos informáticos, fortalecer la ciberseguridad y reducir incidentes en los fabricantes de vehículos industriales.
La edición 2025 del certamen parisino contará con 100.000 metros cuadrados de superficie, es decir, 20.000 más, repartidos en los cinco pabellones del Parque de Exposiciones de Port de Versalles
Novedades de la compañía, lanzamiento de productos, informaciones y soporte técnico serán temáticas que se publicarán en dos de las redes con mayor número de usuarios.
Verificados por Bureau Veritas, los datos muestran el compromiso del fabricante de neumáticos con los principios de innovación sostenible y de responsabilidad social, ambiental y corporativa.
La nueva Ley de Datos de la UE permitirá a terceros desarrollar aplicaciones que aprovechen los datos generados por dispositivos conectados al IoT de manera más sencilla.
Cubren hasta el 99% del parque automovilístico con solo 16 referencias, que abarcan medidas de 33 cm a 80 cm, reduciendo significativamente el número de productos en inventario y el espacio de almacenamiento
Incluye la suspensión temporal de las cuotas de asociados, la solicitud a las marcas de que hagan lo propio con los gastos mensuales y la asesoría experta para gestionar la tramitación de siniestros.
