El mercado de la movilidad 100% eléctrica crece un 24% en octubre
Las ventas de híbridos enchufables crecieron un 67,5%, hasta las 4.217 unidades, mientras que los turismos eléctricos puros, con una subida del 32%, ya representan el 4% de las matriculaciones.
Las matriculaciones de vehículos eléctricos puros de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) crecieron un 23,9% en octubre frente al mismo mes del año pasado, con 3.670 unidades vendidas, según datos de la asociaciones Aedive y Ganvam. En lo que va de año, acumulan un total de 29.788 unidades matriculadas, lo que supone un 10,7% más frente al mismo periodo de 2020.
En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos cerraron octubre con un ascenso del 32,1% respecto al mismo mes del año anterior, con 2.402 unidades. En lo que va de año, estos modelos acumulan un incremento del 48,7%, alcanzando las 17.452 unidades. Por modelos, el Dacia Spring E se situó como el turismo 100% eléctrico más popular entre los españoles, con 261 unidades vendidas, seguido del Kia e-Niro (241 unidades) y del 500 E 3p/CAB (145 unidades).
Por su parte, al quedarse fuera de las ayudas del Moves, los ciclomotores eléctricos registraron un descenso del 26,9% durante el pasado mes (365 unidades), acumulando un descenso del 43% en lo que va de año (4.139 unidades). En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones subieron un 57,6% en octubre (583 unidades), si bien en lo que va de año registran una caída del 16,9% (5.196 unidades).
Las furgonetas eléctricas, cada vez más presentes en el reparto de última milla, acumulan un crecimiento del 47,4%, hasta alcanzar las 2.109 unidades matriculadas. No obstante, el retraso en la puesta en marcha de las ayudas del Moves para empresas ha contribuido a que durante el pasado mes cayeran un 26,5%, hasta situarse en las 186 unidades.
Por su parte, los híbridos enchufables registraron un incremento del 67,5% durante el pasado mes, hasta alcanzar las 4.217 unidades, destinándose seis de cada diez turismos a flotas de empresa. Atendiendo a los modelos más vendidos, el 3008 se situó como el turismo híbrido enchufable favorito de los conductores españoles, con 398 unidades matriculadas, seguido del Kuga 2.5 (222 unidades) y el Tucson (214 unidades).
Los datos de Aedive y Ganvam muestran que las ventas de turismos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) crecieron en octubre en contraste con la caída del diesel. En concreto, subieron un 52,7%, hasta alcanzar las 6.619 unidades, frente al descenso del 50% experimentado por los diésel puros, con alrededor de 10.517 unidades. De esta forma, los turismos electrificados representan ya más del 11% del total de matriculaciones totales.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
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Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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