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Centro Zaragoza formará a profesionales de los Centros Autorizados de Tratamientos de Vehículos (CAT) en manipulación segura para vehículos eléctricos e híbridos, dando respuesta a lo establecido por el Real Decreto 265/2021 sobre vehículos al final de su vida útil.
La norma, publicada el pasado mes de abril, establece la necesidad de que los profesionales de los CAT que trabajen con vehículos eléctricos y/o híbridos posean una capacitación mínima que les permita realizar su trabajo de forma segura. Ante esta necesidad, Centro Zaragoza ha elaborado una formación para la capacitación de estos profesionales.
La entidad cuenta con una amplia experiencia en el campo del vehículo con nuevos sistemas de propulsión, habiendo impartido un gran número de cursos a lo largo de los últimos años a distintos colectivos de profesionales, tanto de forma presencial como online, con el valor añadido de la obtención de una certificación.
La formación se impartirá en las instalaciones de Centro Zaragoza especialmente diseñadas para este fin, contando con aulas de formación, aulas taller y un taller con una superficie de 4.000 metros cuadrados totalmente equipado.
Los técnicos podrán realizar prácticas en la desconexión y puesta fuera de tensión de vehículos eléctricos y/o híbridos; en la extracción segura de la batería de alta tensión de este tipo de vehículos tras su puesta en seguridad; y en el manejo, almacenamiento y embalaje de dichas baterías, preparándolas para su transporte si es necesario. Para la formación, se adoptarán las medidas necesarias en relación con la prevención de riesgos laborales para realizar el trabajo de forma segura. Posteriormente, los profesionales de los CAT podrán optar a la certificación para poder manipular vehículos eléctricos e híbridos.
La cadena incorpora así diez talleres ubicados en las provincias de A Coruña, Pontevedra y Ourense y suma 19 talleres repartidos por todo el territorio gallego
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Aedive y Ganvam valoran la continuidad del Moves, pero abogan por la puesta en marcha de un nuevo esquema fiscal de ayudas directas para duplicar este volumen en 2025.
El acuerdo para 2024 y 2025 garantiza estabilidad salarial y mejoras laborales que refuerzan la competitividad del sector, que engloba más de 1.200 empresas y 5.000 trabajadores en la provincia.
En la última reunión, a la que asistió Cetraa, se abordaron temas como la prórroga del MVBER, el acceso a datos del vehículo y la legislación sobre ciberseguridad y reciclaje de baterías.
Tras su segundo año, el camión de exhibición de la compañía ha visitado 23 países y ha recorrido más de 37.000 kilómetros.
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La red de talleres multimarca y multiservicio, promovida por Groupauto Unión Ibérica (GAUIb), ha sido galardonada en la categoría de Mejor Convención de Empresa.
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Las soluciones innovadoras y los desarrollos sostenibles han sido los protagonistas del año para la compañía especialista en recambios y accesorios para vehículos comerciales.
La caja de cambios, de 15 velocidades sin embrague, produce un par máximo de 470 Nm y una potencia máxima de 35 kW. Se estrenará en los modelos híbridos enchufables del Renault Rafale.
Destacan las disminuciones en las tarifas de categorías como F1S, E5S y F2S, gracias a las mejoras en los procesos de gestión y reciclaje.
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El objetivo del grupo es mejorar la diagnosis en el automóvil apostando por la calidad y las nuevas tecnologías.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
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Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
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