La Comisión Ejecutiva de la Asociación de Peritos de Seguros y Comisarios de Averías (Apcas) mantuvo su última reunión ordinaria del año, el pasado 16 de diciembre, en formato online para realizar un repaso de la actividad desarrollada en 2021 y planificar los próximos pasos a dar a lo largo del año 2022.
En el apartado de cargos y responsabilidades, se designó al presidente de Apcas, Francisco de la Puente, como patrono por parte de la asociación en la Fundación Lamet. Además, se realizó un seguimiento de los procesos electorales que se están convocando en las organizaciones territoriales, así como su proyección de futuro, donde se analizó la situación por la que ha habido que suspender la Asamblea presencial de Euskadi hasta nueva fecha, por las medidas restrictivas por el Covid-19 y valorando la alternativa telemática.
Se procedió a la aprobación de los procedimientos y modelos de Acta de Asamblea Autonómica y Provincial, Acta de reunión de Junta de Gobierno Autonómica y Provincial, y Convocatoria de Junta de Gobierno Autonómica y Provincial. Asimismo, se acordó dar traslado al Consejo General de Apcas la situación de las elecciones y de los acuerdos adoptados por la Comisión Ejecutiva, en orden al mejor funcionamiento de la organización territorial.
Por su parte, Juan Miguel Álvarez, tesorero de Apcas, analizó la previsión de la tesorería de cara al cierre del ejercicio 2021 y la aplicación de un nuevo procedimiento para la ejecución de los presupuestos del ejercicio de 2022 aprobados por la Asamblea General. También se dedicó un punto del orden del día a la preparación de la primera reunión del Consejo General del mandato, fijada para el 18 de febrero, en el que se decidió el orden del día y los contenidos de la reunión.
Por otro lado, Carlos Alonso, director-gerente de la asociación pericial, expuso la situación del XI Congreso de Peritos de Seguros y Comisarios de Averías, que tiene prevista su celebración los días 28 y 29 de octubre de 2022 en la ciudad de Sevilla. Alonso repasó la situación financiera y del patrocinio, así como los programas de actividades profesionales, asociativas y sociales. Por último, se acordó el calendario de reuniones de los órganos nacionales del primer semestre de 2022.
Sus retos serán aumentar las capacidades del equipo de trabajo e incorporar a las redes (TXXI, ET, BCS, Top Truck e InterTaller) nuevos clientes que quieran potenciar sus negocios.
Las distinciones “Guardó Narcís Casas i Masgrau” recayeron en Joan Triola Oliveras (Garatge Selva Desel) y Enric Alsina Bofill (Náutica Palamós), mientras que Isidre Reixach (Reiauto) fue distinguido como Socio de Honor.
En la planta -4 del parking de Torre Caleido, cinco puntos de recarga de 120 kW cada uno permiten recargar de manera simultánea hasta 10 vehículos eléctricos de los conductores de Auro que trabajan con la app de Uber.
En el año 2000, el guitarrista Carlos Cavazo decidió llevar su Lamborghini Countach LP5000 S a un taller en California para realizar una puesta a punto. Y por razones que no están claras, el músico nunca regresó a recogerlo
Se trata de una zona afectada por un incendio en el año 2021 que quemó más de 22.000 hectáreas de bosque. El proyecto prevé la plantación de 113.231 árboles hasta 2027.
La compañía, que celebra una sesión informativa en colaboración con Recambios Torre Pacheco, se alinea con las normativas Euro 7 y lanza tecnologías avanzadas para la electrificación de la automoción.
Supone la adquisición de un producto modular, sin compromisos a largo plazos en el que se puede decidir si incluir mantenimientos o seguro, por ejemplo, y lo hace más personalizable que el renting.
Un refrigerante anticongelante de uso directo, diseñado para los vehículos pesados, camiones, autobuses y maquinaria pesada más modernos que requieran tecnología X-OAT.
Estas luces antiniebla delanteras se unen a las lámparas LED para faros delanteros de la serie Night Breaker para completar el conjunto de recambios LED homologados.
Destaca por la estructura tubular patentada, medios filtrantes negros, flexibilidad geométrica, mejora de los parámetros de filtración, peso, espacio, emisiones y rendimiento.
Este segundo recauchutado amplía la vida útil de los neumáticos, permite reducir los costes de explotación y refuerza el compromiso ambiental de las flotas de transporte.
