Uno de cada diez vehículos en Madrid carece de seguro e ITV
Aema-ITV apuesta por la concienciación del usuario para reducir este porcentaje, que ha aumentado por la pandemia, el confinamiento y la incertidumbre económica vinculada a la contracción de la economía.
Disponer del seguro en regla es uno de los requisitos para poder superar la ITV, pero no todos los vehículos consignados en el Registro General de Vehículos de la DGT (34,43 millones en 2019) figuran como asegurados en el Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA), que en el mismo periodo apenas sumaba 31,77 millones de pólizas.
De este modo, se calcula que casi uno de cada diez vehículos de la Comunidad de Madrid, en torno al 9,8% del total, carecerían del seguro obligatorio y, por tanto, estarían dejando de someterse a la preceptiva ITV que contribuye a contrastar el adecuado estado en el que circulan los mismos.
Este hecho, además de constituir un ilícito por el que los conductores pueden ser multados, pone en riesgo a todos los usuarios de la carretera. No en vano, cada año se interponen más de 130.000 multas en España por no disponer del preceptivo seguro del vehículo. Multas que, además, por no contar con la ITV en regla, pueden suponer hasta 500 euros al infractor, a lo que hay que añadir el coste de la grúa y el depósito.
En este sentido, desde Aema-ITV, la asociación empresarial que engloba 27 empresas, con un total de 72 centros asociados y 216 líneas de inspección, se insta a las autoridades y Administraciones Públicas competentes a intensificar las labores de concienciación a los usuarios para reducir ese 9,8% de vehículos sin seguro y sin ITV existentes en la Comunidad de Madrid, haciendo entender a los propietarios de dichos vehículos, fundamentalmente turismos, el riesgo que comporta no solo circular sin seguro, sino también sin la inspección técnica, garantía del correcto estado del vehículo.
En palabras de Jorge Soriano, presidente de Aema-ITV, “tener un vehículo implica la responsabilidad de asegurarlo y mantenerlo en condiciones óptimas para su circulación, es decir, con la ITV al día. Y, desde luego, a ninguno nos gustaría tener un siniestro siendo la otra parte un vehículo sin asegurar, así que como ciudadanos tenemos el deber y la responsabilidad de mantener los vehículos asegurados en todo momento".
En este sentido, Soriano añade que "desde el sector de ITV contribuimos a verificar que el parque móvil circule en condiciones adecuadas, tanto técnicas como legales, garantizando tanto la seguridad de los usuarios de las vías como el mínimo impacto medioambiental de los vehículos que hacen uso de ellas. Además, poseer un vehículo pero no tenerlo asegurado nos puede originar que, buscando un dudoso ahorro a corto plazo, nos encontremos con un grave disgusto con serias consecuencias legales si algo nos ocurre, como por ejemplo un siniestro o un control en ciudad o carretera”.
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