Standox ha lanzado su VOC-Xtreme Plastic Additive U7660, un aditivo flexible directo al plástico para la reparación de sustratos plásticos. Cuando se agrega este producto a Standox VOC Xtreme Filler U7600 o Standox VOC Xtreme Wet-on-Wet Filler U7650, los aparejos VOC Xtreme se pueden aplicar directamente a las piezas de plástico, manteniendo la flexibilidad y una gran adherencia.
Este nuevo aditivo directo al plástico permite a los talleres mejorar su flujo de trabajo y, al mismo tiempo, lograr resultados de mejor calidad a la primera, destacan desde la marca. Así, el VOC-Xtreme U7660 hace que los pintores tengan que utilizar menos productos para las reparaciones de plásticos. También destaca el aditivo por su versatilidad, ya que se puede agregar a cualquier color de imprimación, desde el blanco puro al negro.
Samuel Martínez, responsable de producto y técnico de Axalta para España, afirma que “VOC-Xtreme Plastic Additive U7660 es una incorporación importante a la oferta de productos de Standox VOC-Xtreme, que se centra en tiempos de proceso excepcionalmente rápidos y bajo consumo de energía. Permite a Standox ofrecer a sus talleres uno de los sistemas de repintado profesionales más rápidos del mercado para sustratos de plástico, lo que ayuda a aumentar el rendimiento y la eficiencia general”.
La compañía apuesta por la tecnología como motor de cambio y como herramienta esencial para mejorar sus procesos internos, mantener la calidad del servicio y optimizar sus capacidades de gestión.
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Con estas dos aperturas, en Cobo Calleja y Carabanchel, BYD suma seis concesionarios en la capital y avanza hacia su meta de contar con 100 puntos de venta en España.
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Según la edición 2025 del “Estudio sobre la Movilidad del Futuro” de Europcar Mobility Group, presentado en Fitur, los automovilistas aún no apuestan por el eléctrico, incluso aunque el precio sea similar
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La técnica de reparación 'spot repair' ayuda a ahorrar tiempo, dinero y optimiza el proceso de pintura sin comprometer la calidad, según destaca Roberlo en su blog Crom Campus.
Los concursos de acreedores crecieron un 20% en 2024, mientras queen el subsector de la automoción se redujeron un 16% el año pasado, según datos de Iberinform.
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Compacto y de fácil transporte (13 kilos de peso), este modelo está equipado con un potente motor eléctrico sin escobillas de 1.200 W y se integra con la nueva generación de máquinas Mirka.
Presentado por Josep Sánchez Llibre, presidente de Foment del Treball, el autor del “Informe Letta” hablará el 6 de marzo sobre competitividad y sostenibilidad en Europa y su impacto sobre la automoción.
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