Aervi presenta el estado actual parque español de V.I.
En nuestro país, hay un total de 498.484 vehículos industriales (>3.500 kg), con una edad media de 13,3 años, mientras que el número de autobuses alcanza las 58.384 unidades de hasta 30 años de antigüedad.
La Asociación Española de Posventa para Vehículo Industrial (Aervi), en colaboración con AutoInfor, ha publicado su informe sobre el parque circulante de vehículo industrial (>3.500 kg) y autobuses/autocares, en el que se da a conocer el estado actual del parque español.
Entre los datos más relevantes desprendidos del informe destacar que hay en nuestro país un total de 498.484 vehículos industriales (>3.500 kg) con una edad media de 13,3 años y tramos de edad muy similares al turismo. Además, el 97,97% del parque de vehículos industriales de esta categoría tiene motorizaciones diésel con una presencia casi nula de motorizaciones alternativas. Solo se están incorporando algunas unidades con gas (1,52% del parque, mientras que el 0,48% es gasolina).
Por otro lado, hay 58.384 vehículos del tipo autobuses de hasta 30 años de antigüedad. El tramo de edad más destacado es el de más de 15 años, aunque es un parque menos envejecido que el de turismo (11,6 edad media frente al 12,6 de turismos y 12,9 de vehículos comerciales ligeros). En esta tipología de vehículos, y en los últimos cinco años, se ha pasado de un parque eminentemente diésel a uno que comparte espacio con motorizaciones alternativas del tipo gas o eléctrico (90,81%, diésel; 0,52%, gasolina; 0,88%, eléctrico; 2,63%, híbrido; y 4,10%, gas).
Carlos Martín, secretario general de Aervi, destaca “por un lado, la preocupación por la disminución del parque nuevo, que provoca envejecimiento y que en un futuro repercutirá directamente en el sector de la distribución. Por otro, esperamos que en los próximos dos o tres años nos beneficiemos de las matriculaciones positivas de 2017 a 2019. Debemos impulsar la renovación del parque anticipándonos a la situación que informes de este calibre nos permiten anticipar. Ese es, sin duda, el objeto de su publicación en la asociación”.
Por su parte, Alfonso Echevarría, director gerente de AutoInfor, comenta que “los nuevos tipos de propulsión están empezando a dejarse ver, y de forma notable, en el ámbito de los autobuses, sobre todo en aquellos con menos de cinco años. No así en el vehículo industrial, que sigue apostando por un parque eminentemente diésel. Son datos que la distribución de recambios debe manejar de cara a plantear sus almacenes para los años venideros”.
Del informe se desprenden datos generales que, mediante paneles de filtros, permiten al usuario seleccionar información del parque por distintos niveles. Entre las secciones más destacadas de datos se encuentran indicadores por comunidades autónomas, por zona geográfica o por número de plazas.
La feria, que se celebrará del 23 al 26 de abril en Ifema Madrid, albergará un área exclusiva con más de 600 m2 dedicada al futuro de la digitalización aplicada a fabricantes, talleres y flotas.
Este ligante poliuretano de la división de Roberlo para aplicaciones industriales es un producto Direct To Metal que permite un proceso de un sólo paso.
El fabricante ha sido galardonado como “Fabricante de Neumáticos del Año” y reconocido por su producción sostenible de neumáticos en los Tire Technology International Awards
La Confederación colabora con las ferias Advanced Factories y Advanced Machine Tools 2025, que se celebrarán de manera simultánea del 8 al 10 de abril en Fira de Barcelona.
La entidad malagueña ofrece un curso gratuito presencial, de 20 horas, en las instalaciones de Preventiam, en el marco del Plan de Formación Fedama 2025.
Durante la feria, los estudiantes pudieron experimentar con los diferentes oficios dentro de un taller, divididos en la parte de mecánica, electrónica y pintura, de la mano de Cetraa.
Ingo Lindner es, desde el 1 de abril, responsable del comercio internacional del especialista en lubricantes de Ulm, que genera dos tercios de su volumen de ventas en el extranjero.
Con una cobertura superior al 99% del parque europeo, estos componentes convierten el movimiento de la palanca de cambios en una acción precisa e inmediata.
En los meses de enero y febrero, el número de entradas al taller ascendió a 526.428 (+0,87%) y el ticket medio se quedó en 713,23 euros (+2,3%), según datos del Club de la Posventa del V.I.
Motortec es el marco elegido por TNU y AER para organizar el foro “La industria europea del recauchutado en peligro: una llamada a la acción”, el 24 de abril en el Auditorio del Pabellón 5 de Ifema Madrid.
El 83,2% de los vehículos de entre 10 y 15 años superó la inspección a la primera en febrero, aunque con un ligero descenso respecto al mismo periodo del año anterior, según datos de Aema-ITV.
La convención Stellantis Europe reunió a unos 450 representantes de los principales proveedores y asociaciones de proveedores para compartir objetivos de crecimiento de la compañía
Lapuyade fue fundada en 1994, posee una tienda en Zaragoza y ha sido franquiciado de Gaudí desde 2020. Desde entonces, ha mostrado un crecimiento significativo, alcanzando los 1,7 millones de euros en ventas en 2024
Además de ofrecer asesoría técnica 'in situ', la asociación animará a los reparadores a participar en la “Ruleta de la suerte” de su Club de Colaboradores y conseguir su camiseta “Cars ‘n Garage”.
La Confederación Española organizó tres pruebas dinámicas, de la mano de BASF Coatings, VARTA y Service Next, con el apoyo de ECEC, para ofrecer una experiencia inmersiva y práctica.
Bajo el lema “Si el trabajo te da amigos, hay que disfrutarlos”, la empresa refuerza el espíritu de equipo y compañerismo, además de fortalecer lazos más allá del ámbito profesional.
La nueva fachada exterior y el remodelado interior del taller refuerza la propuesta de la red, que cuenta con una amplia cobertura en Cantabria y en la zona norte de España.
Con un rango inicial de 51 referencias, los nuevos kits incluirán en cada caja todas las piezas necesarias para una revisión completa del sistema de distribución.
Quasar ha incorporado a TecDoc un total de 8.900 referencias en tres líneas de producto diferenciadas: marca propia QSR, original del fabricante, y reconstruido o remanufacturado
