La crisis de la industria y la incertidumbre económica continúa siendo palpable en los datos de matriculaciones del primer semestre en Europa. Todos los grandes mercados europeos han experimentado caídas superiores al 15% durante la primera mitad del año, informan desde Faconauto.
En Alemania, las nuevas matriculaciones han caído un 11% entre enero y junio, alcanzando los 1,23 millones de turismos y todoterrenos matriculados. En el mes de junio, la caída se eleva al 18% con respecto a 2021, según datos de la Autoridad Federal de Transporte (KBA). En cuanto a los vehículos industriales, las matriculaciones han dejado un saldo negativo del 22%, con 121.726 unidades, mientras que la bajada alcanza el 31,1% en junio. Por su parte, el mercado de segunda mano alemán se ha reducido un 14,6% en el primer semestre, con 2,87 millones de transferencias. En el último mes, la caída es del 24,8%.
En Reino Unido, las matriculaciones han descendido un 12%, hasta las 802.079 unidades, en el primer semestre, según los datos de la patronal británica SMMT. El mes de junio deja una caída del 24,3%. En lo que llevamos de año, la venta de eléctricos ha subido con respecto al año anterior, y ocupa el segundo lugar por cuota de mercado, tras los vehículos de gasolina. Los eléctricos subieron un 56% sus ventas con 115.249 unidades, mientras que los de gasolina alcanzaron las 351.714 ventas, pero se redujeron en un 20,7%. Por su parte, los diésel cayeron un 50%, con 46.028 unidades.
Por su parte, Italia vuelve a experimentar caídas. En la primera mitad de este ejercicio, las ventas bajaron en un 15%, con 127.209 matriculaciones, según el Ministerio de Infraestructuras y Transportes italiano. Destaca en el mercado italiano que en el segmento de segunda mano, las transferencias crecieron casi un 22% respecto al primer semestre de 2021. En junio, del volumen global de ventas, un 25,5% fueron nuevas matriculaciones y el 74,46%, de usados.
Francia se convierte en el mercado con mayor regresión de los principales europeos: el primer semestre dejó una caída del 16,34% con 771.982 unidades, según la CFA. España se lleva la menor caída: durante el primer semestre del año se ha acumulado un total de 407.757 turismos nuevos vendidos, que supone un 10,7% menos que el mismo periodo del año anterior.
Incluye la suspensión temporal de las cuotas de asociados, la solicitud a las marcas de que hagan lo propio con los gastos mensuales y la asesoría experta para gestionar la tramitación de siniestros.
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