La importancia del stock y su rotación para HolyAuto
Armando Esparza, director de ZF Trading, y Diego Sánchez, gerente de Dyler Representaciones, socio de HolyAuto, participan como ponentes en la celebración de los 15 años de la Plataforma Logística del grupo.
En el transcurso del 15º Aniversario de la Plataforma Logística de HolyAuto, Armando Esparza, director de ZF Trading, explicó las ventajas de una plataforma como HolyAuto para el fabricante como ZF, destacando el envío a un único punto de entrega, la realización de pedidos más grandes, reducción puntos de entrega y reducción riesgos comerciales, interlocutores comerciales e interlocutores comerciales. “Esto supone optimización comercial y coste de servicio. Son aspectos en los que las multinacionales a las que pertenecemos nos piden cada vez más. Si no estuviérais en una plataforma estilo HolyAuto, sólo podríamos trabajar con algunos de vosotros”, comentó.
También resumió algunas ventajas de una plataforma para el socio: reaprovisionarse de su plataforma logística en vez de un proveedor directo, contar con un almacén multiproducto, portes pagados, gestión de stock (ABC en línea con el mercado, reposición automática de lo vendido, tiempo de recepción de mercancía y coberturas de stock planas), menor inversión en almacén, la posibilidad de olvidarse de las compras y centrarse en las ventas y mejores condiciones que desde fabricante y que desde otros mayoristas en plaza.
“Quiero felicitaros por la evolución en estos 15 años. Fuisteis visionarios, creando sinergias y valor para el socio en un área clave como la disponibilidad y la competitividad en el mercado. Hablasteis con nosotros en el idioma que nos piden las centrales”, apostilló en ponente.
Igualmente, Esparza comentó algunas de las tendencias más disruptivas para los próximos años: consolidación de la distribución, expansión agresiva del canal marquista en actividades de posventa, digitalización de canales e interfaces (con nuevos actores, se espera que ele comercio electrónico aumente entre un 20 y un 30% en 2030), acceso a los datos generados por el automóvil, creciente influencia de los intermediarios digitales, mayor transparencia de precios y diversidad de oferta y el vehículo eléctrico.
Para finalizar, Diego Sánchez, gerente de Dyler Representaciones, socio de HolyAuto, también puso en valor las ventajas de pertenecer a HolyAuto, como contar con una cobertura superior al 95%, con reposiciones diarias y portes pagados. “Nadie tiene esto con un almacén propio”, comentó Sánchez.
Otro valor diferencial es trabajar con marcas exclusivas, que generan diferenciación, como Trico, Fram, Woking, Kroll, STC u otras. “Además, es que todos los socios compramos con las mismas condiciones, unas condiciones que son como las de tiendas de mayor tamaño en el mercado y con menos cuotas que el resto de grupos”, explicó el ponente. Por último, Diego habló de las ventajas de QTaller y de un departamento de marketing muy activo. “Tenemos que sentirnos orgullosos y comunicarlo más”, apostilló.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
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Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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