Olipes analiza la maquinaria industrial a través de su Plan de Mantenimiento Proactivo
El programa cuenta con la experiencia de los técnicos de la compañía, el apoyo de laboratorios internacionales y el análisis de datos estadísticos acumulados.
Dentro de su oferta de servicios, Olipes destaca la implantación de un plan de mantenimiento proactivo de la maquinaria industrial que brinda la posibilidad de establecer las alarmas, incorporando el análisis de datos, para garantizar el buen estado de todos los equipos que precisan lubricación. El Plan Olipes de Mantenimiento Proactivo tiene como puntos fuertes la experiencia y cualificación de su personal técnico, las estadísticas acumuladas a lo largo de su experiencia y el apoyo de laboratorios internacionales de análisis de lubricantes con los que colabora la compañía.
“Una lubricación deficiente conlleva una mayor fricción, lo que se traduce, además de en desgaste, en un incremento de la energía consumida no útil de entre el 30% y el 50%, con el consiguiente sobrecoste de producción. Además de este derroche energético, hay que tener presente que el desgaste prematuro es la principal causa del cambio de hasta el 54% de las piezas sustituidas en la maquinaria que se utiliza en sectores como el papelero y el forestal, y de más del 80% en los sectores agrícola y minero”, explica Fernando Díaz, codirector general ejecutivo de Olipes.
“Una lubricación deficiente reduce el tiempo de disponibilidad de la maquinaria, aumenta los costes de explotación, agrava el impacto ambiental de la actividad y el riesgo laboral. Como consecuencia, se aumenta el número de operaciones de mantenimiento correctivo y se genera un mayor volumen de residuos, algo muy a tener en cuenta en la política laboral, económica y ambiental de cualquier empresa”, añade Díaz.
El análisis de la maquinaria industrial que propone el Plan Olipes de Mantenimiento Proactivo incluye:
Nivel de desgaste de los mecanismos, a través del estudio de las diferentes partículas causantes del deterioro y del contenido en metales de desgaste presentes en el lubricante.
Nivel de contaminación y causas, para determinar las posibles fuentes de la contaminación, así como su concentración y naturaleza.
Características físico-químicas del lubricante, para medir el nivel de oxidación del aceite y la estimación de su vida útil (reserva de aditivos) y su nivel de suciedad (lodos, lacas o barnices).
Variación de la viscosidad respecto al aceite original, que permite conocer el nivel de degradación de sus componentes y los efectos adversos de los contaminantes presentes.
Aditivación remanente, para obtener información de la vida remanente del aceite desde el punto de vista de sus aditivos.
Al Plan de Mantenimiento Proactivo, Olipes añade los cursos de formación y asesoramiento en gestión y optimización del negocio, además de asistencia técnica y comercial directa desde la fábrica, las 24 horas del día y los siete días de la semana, con independencia de cuál sea su especialización, ubicación o tamaño.
Según Fernando Díaz, “para que el Plan Olipes de Mantenimiento Proactivo sea un éxito es fundamental tanto la adecuada selección de los sistemas o componentes a monitorizar, como el correcto establecimiento de los límites de desgaste de dichos componentes, la degradación del lubricante y los objetivos de limpieza. La frecuencia de muestreo que recomendamos en los equipos (sistemas hidráulicos, motores, reductores, compresores, circuitos térmicos,...) variará en cada caso en función de la aplicación, de las condiciones ambientales y de trabajo y de la criticidad del equipo”.
En sustitución de Miguel Ángel Cuerno y con el objetivo de impulsar la posventa del vehículo industrial, fortalecer la asociación y afrontar los retos del sector.
Normalmente, la alerta suele comenzar con un testigo encendido en el cuadro de mandos, pero esto no siempre ocurre. Por ello, lo más aconsejable es realizar un diagnóstico electrónico con frecuencia
Según los datos de enero a noviembre de 2024 publicados por la Agencia Tributaria y analizados por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (Adine)
Pese a que a partir del año que viene todos los vehículos deberán tener una luz de emergencia V-16 conectada, todavía más de la mitad de los conductores no sabe diferenciarlas de las analógicas, según un estudio realizado por Appinio para Help Flash
Los representantes de la asociación informan sobre la escasez de peritos de seguros, la precariedad de los honorarios y la falta de digitalización, elementos que amenazan la viabilidad del sector profesional a corto plazo
Los modelos eléctricos del Explorer y el Capri están equipados con neumáticos de verano EcoContact 6 Q de Continental. Ford también ha homologado el neumático AllSeasonContact para su uso en todas las estaciones
La IA, la experiencia cliente personalizada y la consolidación de soluciones digitales en plataformas unificadas se encuentran entre las corrientes a las que se dirige el sector, según el último análisis de Nextlane.
Más de 400 pymes y autónomos de la provincia de Alicante han respondido a un cuestionario sobre sus actividades en innovación, digitalización y emprendimiento en los tres últimos años.
Este reconocimiento avala la excelencia operativa y calidad de servicio de Ric Madrid y su compromiso con los más altos estándares de sostenibilidad y buenas prácticas
Solera desarrolla “Plan Manager” para controlar y aportar eficiencia a todo el ciclo de la reparación de forma digital, en tiempo real y desde cualquier lugar.
Hayes, desde 2020, era el director comercial de Tecnodiésel Murcia (TDM) y cuenta con una larga trayectoria en el sector, en compañías como Delphi, Valeo, Pirelli, AD Francia o Brain Bee-Mahle
Genci se encargará de recoger los residuos de envases profesionales de Olipes en todo el territorio y de darles un correcto tratamiento de reciclaje según la legislación actual.
La marca española ya ha establecido una red de ventas y posventa con 12 localizaciones operativas en España, que se expandirán a 30 puntos antes de finales de 2025.
Directivos de Afane y Adine se reúnen con la directora de la OEPM, Elisa Rodríguez, para aclarar la posición del sector respecto a las falsificaciones.
La empresa matriz de las marcas europeas Metalcaucho, Budweg, Cautex, Alfa e-Parts, Inter-Turbo, FARE, Redline, STC, Axia y Mapco presenta un nuevo nombre y logotipo.
La entidad considera que el Proyecto de Ley, en tramitación parlamentaria, establece un marco positivo pero no aborda cómo financiar la reindustrialización ni la concreción de plazos ni recursos para el proceso.
