Conepa y Cetraa solicitan a Industria su participación en la 2ª convocatoria del PERTE VEC
En una carta conjunta, ambas entidades recuerdan la validez de la propuesta, presentada a comienzos de 2021, con un análisis de las necesidades del sector para adaptarse a la nueva era de la movilidad.
La Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (Cetraa) y la Federación Española de Empresarios de Talleres de Automoción (Conepa) han remitido una carta conjunta a la Secretaría General de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa, dependiente del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, expresando su máximo interés en poder acceder a la nueva convocatoria de los PERTE del Vehículo Eléctrico.
Ambas entidades argumentan que el sector de la posventa, que en gran parte representan, “es un colectivo crucial en la industria del automóvil y, por tanto, no se puede desligar del camino hacia el mundo de la nueva movilidad”. La posventa incluye 43.000 empresas, la mayoría pymes y micropymes, que dan empleo a unas 150.000 personas y que facturaron más de 12.000 millones de euros en 2022. “Pero, sobre todo, es un sector que asegura el correcto funcionamiento de los vehículos que están ya circulando y que garantiza la seguridad vial de nuestras carreteras. En definitiva, se trata de un eslabón imprescindible en la cadena de la automoción”, añaden desde las asociaciones.
A principios de 2021, Conepa y Cetraa elaboraron un plan en el que, bajo el título “Aportación de los talleres de automoción a la movilidad sostenible”, detallaban las razones de por qué se solicitaba el respaldo económico para financiar las inversiones necesarias para la adaptación de los talleres a los cambios tecnológicos. Este documento fue presentado en la fase de aportación de “manifestaciones de interés” para PERTEs. Sin embargo, las asociaciones indican que no obtuvieron respuesta.
Dos años después, los representantes del sector de la reparación esperan que se tengan en consideración sus planteamientos coincidiendo con la nueva convocatoria del PERTE VEC de Automoción y en la que, según han anunciado fuentes del Ministerio en distintos foros públicos, está previsto que se introduzcan cambios con respecto a la primera, muy centrada en grandes proyectos de fabricación.
Las líneas básicas de actuación están comprendidas en cuatro grandes grupos:
Formación de profesionales de nuevas formas de movilidad: se incluye la reparación y mantenimiento de vehículos híbridos y eléctricos, o dotados de ADAS (dispositivos de ayuda a la conducción) y sistemas de conectividad, entre otros puntos.
Inversiones para la Digitalización de pymes (hardware, software y consultoría): hace referencia a procesos relacionados con la gestión empresarial interna o con la relación con el cliente.
Inversión en instalaciones y herramientas o equipamiento destinado al mantenimiento y reparación de vehículos: contempla el software y hardware para diagnosis, así como otras herramientas físicas y digitales relacionadas con operaciones de vehículos (ADAS, elevadores, alineadores,...), entre otras actuaciones.
Atracción del empleo joven y fomento de la Igualdad de género: incluye programas de ayudas tanto a la realización de prácticas y contratación de jóvenes, como a la integración de mujeres en las tareas técnicas del taller.
“Los talleres, como operadores clave del sector del automóvil, deberían recibir, al igual que otros actores del sector, el respaldo de los fondos europeos Next Generation para su transformación”, señalan desde Cetraa y Conepa que, como en otras ocasiones, se unen ante la Administración para trasladar “un mensaje con unaúnica voz”. Además, esperan que el colectivo, caracterizado por su adaptación al cambio para dar el mejor servicio al cliente en un marco de intensa competencia, no quede nuevamente atrás.
Del 26 al 30 de marzo, la Confederación organizará pruebas dinámicas para los estudiantes con la colaboración de VARTA, BASF Coatings y Service Next y el apoyo de la iniciativa ECEC.
Para asegurar la elección correcta, los talleres pueden utilizar herramientas como el Buscador de Baterías de VARTA, que permite identificar el modelo de batería ideal para cada vehículo, ya sea convencional o xEV.
Como importadores en exclusiva para España y Portugal de las marcas Colad, Finixa y Hamach, y nueva plataforma de distribución de Mirka para distribuidores seleccionados.
Bajo el lema #MovemosLaVida, el encuentro reunirá a más de 2.000 profesionales, los días 5 y 6 de marzo, para abordar los desafíos y oportunidades que atraviesa la industria de la automoción.
La muestra busca sensibilizar a los visitantes sobre el poder transformador del reciclaje y su papel en la construcción de un modelo económico más sostenible y respetuoso con el medio ambiente.
Optimizar procesos, mejorar la eficiencia y reforzar la propuesta de valor de la compañía hacia la mejor experiencia del cliente, entre los objetivos de la nueva dirección operativa.
Su objetivo es seguir desarrollando soluciones que permitan a los transportistas mejorar su seguridad, eficiencia, productividad y reducir su impacto medioambiental.
Los neumáticos todo tiempo, como el Turanza All Season 6, aúnan las ventajas de los de verano y los de invierno, sin necesidad de cambiarlos a lo largo de la temporada, y están homologados para su uso sin cadenas.
Ditevo Madrid ha sido galardonado con el premio al mejor concesionario de España en experiencia de cliente. Este reconocimiento es otorgado por Volvo Car España
El máximo responsable del desarrollo de la red de la marca en nuestro país, nos habla de los planes de crecimiento de la enseña china y de su acuerdo con la red Acoat Selected
El área de posventa ha supuesto en 2024 el 16% de la facturación (5,2% taller y 11,1% recambios) y el 46,6% de la contribución al resultado (13% en taller y 33% en recambios)
El galardón, que lo confirma como mejor taller ibérico de esta edición, será entregado el próximo 22 de abril en las instalaciones de Ifema, en el marco del evento de los premios Personajes de la Posventa
El mercado es impulsado, en parte, por el incremento de las matriculaciones en las zonas afectadas por la dana en Valencia. Sin ese impulso, el crecimiento hubiera sido de un 5,8% el pasado mes.
La paralización “en seco” de pedidos que ha provocado la suspensión del Plan Moves augura la ralentización drástica del mercado en marzo, según el balance de Aedive y Ganvam.
Con el GYSPOT PTI Genius y la P3 GYSAUTO, los profesionales disponen de herramientas de alta tecnología para reparaciones precisas y de calidad, conformes a las normativas del sector.
De marzo a septiembre de 2025, se celebrarán diez encuentros en toda Francia dedicados a la capacitación y reparación de nuevos materiales B2VL-BCL, en colaboración con Cesvi France
