Suscríbete
Suscríbete
Nuria Álvarez, directora de Relaciones Institucionales y Comunicación de Conepa, participó en la V Convención de la Red de Talleres CGA para dar su visión sobre la situación que vive el sector del taller. “El momento actual de los talleres hay que entenderlo en el contexto del que vive la sociedad, de grandes cambios. El taller no es ajeno a estos cambios tecnológicos y a la forma de ver la vida. El automóvil es el máximo exponente de la libertad del siglo XX y en el XXI todo esto cambia con internet y la conectividad. Los talleres viven un momento dulce después de la pandemia y de lo mal que lo pasamos todos, cuando tuvimos que cerrar durante mes y medio. La facturación crece pero también el número de operaciones, estamos relativamente satisfechos. Lo importante es como nos vamos a ir adaptando al cambio”, apuntó.
Respecto a las preocupaciones en el día a día del taller, Nuria Álvarez habló de la relación con el cliente, lo más importante. “Esta relación es siempre complicada y se complica cada día más, con un cliente mucho más informado, que percibe muchos impactos que todavía no acaba de comprender muy bien”, señaló, haciendo también hincapié en la gran presión normativa que sufren los talleres, “micropymes que son consideradas industrias y donde también caen de lleno las presiones medioambientales, reglamentos que son difíciles de digerir”, añadió
Ante los futuros cambios normativos que afectan al sector de la posventa (el llamado derecho a reparar, la prórroga del Reglamento 461/210, el libre acceso de los datos y a la información técnica,...), el papel de las asociaciones de talleres, que agrupan todo tipo de negocios, es para Nuria Álvarez fundamental para actuar con una defensa común en Europa, del sector en su conjunto y de la capacidad de hacer un mercado en el que se puedan competir. “Los talleres no son competencia cuando están en una asociación, sí lo hacen a nivel comercial cuando establecen su propia estrategia de negocio. Las asociaciones somos un complemento a la labor comercial que se hace en el mercado del resto de los operadores y nuestro papel es hacerlos los más competitivos posible”, apuntó en su intervención.
Por otro lado, la directora de Relaciones Institucionales y Comunicación de Conepa habló también de cómo se afronta la falta de profesionales, una realidad que el sector pretende cambiar mejorando la imagen del trabajo en el taller ante los jóvenes, la racionalización de los horarios trabajo para una mejor conciliación o la elaboración de planes de formación más atractivos. Respecto al cambio tecnológico, Nuria Álvarez cree que “los talleres están preparados para todo. La evolución es muy lenta, la mayoría de vehículos matriculados hasta el momento son convencionales. El punto es ir haciendo las inversiones en todos los capítulos que sean necesarios para no quedarse atrás”.
En sustitución de Miguel Ángel Cuerno y con el objetivo de impulsar la posventa del vehículo industrial, fortalecer la asociación y afrontar los retos del sector.
Normalmente, la alerta suele comenzar con un testigo encendido en el cuadro de mandos, pero esto no siempre ocurre. Por ello, lo más aconsejable es realizar un diagnóstico electrónico con frecuencia
Según los datos de enero a noviembre de 2024 publicados por la Agencia Tributaria y analizados por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (Adine)
Pese a que a partir del año que viene todos los vehículos deberán tener una luz de emergencia V-16 conectada, todavía más de la mitad de los conductores no sabe diferenciarlas de las analógicas, según un estudio realizado por Appinio para Help Flash
Por cada vehículo nuevo se vendieron 2,3 de segunda mano, según datos proporcionados por Ganvam y Faconauto
Los representantes de la asociación informan sobre la escasez de peritos de seguros, la precariedad de los honorarios y la falta de digitalización, elementos que amenazan la viabilidad del sector profesional a corto plazo
Los modelos eléctricos del Explorer y el Capri están equipados con neumáticos de verano EcoContact 6 Q de Continental. Ford también ha homologado el neumático AllSeasonContact para su uso en todas las estaciones
La red tiene una cuota de mercado de más del 6% en vehículos ligeros y más del 24% en industriales
La IA, la experiencia cliente personalizada y la consolidación de soluciones digitales en plataformas unificadas se encuentran entre las corrientes a las que se dirige el sector, según el último análisis de Nextlane.
Permitirá desarrollar nuevos servicios de movilidad basados en tecnología integrada para Volkswagen Passenger Cars, Volkswagen Vehículos Comerciales, Audi, Škoda, Seat y Cupra.
Más de 400 pymes y autónomos de la provincia de Alicante han respondido a un cuestionario sobre sus actividades en innovación, digitalización y emprendimiento en los tres últimos años.
Este reconocimiento avala la excelencia operativa y calidad de servicio de Ric Madrid y su compromiso con los más altos estándares de sostenibilidad y buenas prácticas
Solera desarrolla “Plan Manager” para controlar y aportar eficiencia a todo el ciclo de la reparación de forma digital, en tiempo real y desde cualquier lugar.
Hayes, desde 2020, era el director comercial de Tecnodiésel Murcia (TDM) y cuenta con una larga trayectoria en el sector, en compañías como Delphi, Valeo, Pirelli, AD Francia o Brain Bee-Mahle
Genci se encargará de recoger los residuos de envases profesionales de Olipes en todo el territorio y de darles un correcto tratamiento de reciclaje según la legislación actual.
La marca española ya ha establecido una red de ventas y posventa con 12 localizaciones operativas en España, que se expandirán a 30 puntos antes de finales de 2025.
Directivos de Afane y Adine se reúnen con la directora de la OEPM, Elisa Rodríguez, para aclarar la posición del sector respecto a las falsificaciones.
En el marco del congreso de los concesionarios, GarantiPLUS celebra 10 años de relación con Ges Seguros, de quien es Agente Exclusivo.
La compañía presenta una nueva solución para utilizar los datos de los coches conectados proporcionados por Mercedes-Benz Connectivity Services.
La empresa matriz de las marcas europeas Metalcaucho, Budweg, Cautex, Alfa e-Parts, Inter-Turbo, FARE, Redline, STC, Axia y Mapco presenta un nuevo nombre y logotipo.
La entidad considera que el Proyecto de Ley, en tramitación parlamentaria, establece un marco positivo pero no aborda cómo financiar la reindustrialización ni la concreción de plazos ni recursos para el proceso.
Estas carreras solidarias cuentan con el apoyo de CGA como patrocinador oficial. Por vez primera se correrá en Bilbao