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SuscríbeteLa empresa está presente en los grupos de trabajo que estudian la llegada futura de esta legislación a la posventa. Además de ensayos, desarrolla productos y soluciones que se anticipen a la llegada de la normativa.
La nueva normativa europea, en vigor desde el 1 de julio, incluye una prueba reglamentaria sobre frenado en mojado para mejorar la seguridad vial.
En su última reunión, la asociación constata la debilidad de la demanda de servicios y neumáticos con la que ha comenzado el año, con una mejora de apenas el 1,3% en la carga de trabajo.
La Disposición adicional cuarta del RD 1619/2005 y el borrador del proyecto del nuevo Real Decreto de neumáticos refuerzan esta obligación legal.
Artículo de opinión de Eduard Fernández, director ejecutivo de CITA (Comité Internacional de ITV).
En una campaña informativa, la organización empresarial hace una serie de propuestas en materia legislativa para que los talleres puedan evolucionar hacia la nueva movilidad sostenible.
Más de 200 profesionales del taller participan en la última reunión de la asociación, con la presencia del abogado Alfredo Briganty, especialista en Derecho Mercantil y de la Competencia.
Será remitido a las Cortes Generales para su tramitación por la vía de urgencia y aprobación antes de final de año.
Las asociaciones españolas de automoción y vehículos que integran el Círculo Neutral in Motion desglosan los puntos que los usuarios deben tener en cuenta con respecto a las ZBE de acceso restringido.
La Junta Directiva de la Federación debate sobre el impacto de la creciente regulación, la dificultad para captar y retener profesionales y el desequilibrio en la relación del taller con las aseguradoras.
Debido a las nuevas especificaciones ACEA y la normativa de Daimler Trucks.
La asociación reclama al consistorio que tenga en cuenta las características del sector a la hora de diseñar sus ordenanzas de calidad del aire o movilidad urbana.
El Proyecto de RD actualiza la normativa y se refiere a la regulación de las obligaciones de información de los productores, el régimen de garantías o los sistemas de responsabilidad ampliada del productor.
Este procedimiento permitirá reducir las cargas administrativas de los talleres mecánicos, siempre y cuando lleven el archivo cronológico correspondiente a través de Gaia.
Se amplía el alcance de los límites de abrasión a todos los neumáticos y no sólo a los instalados en vehículos bajo la nueva normativa.
Los eurodiputados negociarán con los gobiernos de la Unión Europea la propuesta para reducir las emisiones del transporte por carretera (turismos, furgonetas, autobuses y camiones).
En su última reunión, la Junta Directiva de la asociación se compromete a estudiar qué acciones realizar ante el legislador para que la normativa sea lo más propicia a los intereses de los reparadores.
En un nuevo Reglamento, la Comisión Europea propone medidas para frenar la morosidad en las relaciones comerciales y fomentar así la liquidez de las empresas.
Destaca la presión normativa “insoportable” que sufre el sector y solicita racionalización y coherencia por parte de Administración. Se reclama también apoyo a las pymes para facilitar su adaptación a la “nueva movilidad”.
En su última reunión, la Junta Directiva de la asociación habla de economía, evolución del negocio y normativa, analizando el Reglamento específico de la posventa o el SERMI.