El neumático todo tiempo, apto para vehículos de todo tipo de tracción, ofrece un elevado kilometraje y baja resistencia a la rodadura con características de seguridad mejoradas.
Con el AllSeasonContact 2, la evolución del modelo AllSeasonContact, Continental lanza un neumático todo tiempo que ofrece un mejor control de conducción en cualquier situación climatológica. Durante su desarrollo, la compañía se centró en la seguridad, las prestaciones en eficiencia y el placer de conducción.
Continental ha aumentado el kilometraje en un 15% en comparación con el modelo anterior, al tiempo que ha reducido la resistencia a la rodadura en un 6%. El AllSeasonContact 2 proporciona una conducción aún mejor en carreteras secas y tiene una distancia de frenado aún más corta en carreteras secas y mojadas. En términos de confort de marcha, características de seguridad en nieve y aquaplaning, el AllSeasonContact 2 mantiene los niveles del modelo predecesor.
Estos avances han sido posibles gracias a una serie de innovaciones que afectan a la construcción de la carcasa del neumático, su dibujo y el compuesto de la banda de rodadura. El uso de nuevos materiales en la fabricación del neumático reduce las pérdidas de energía, lo que se traduce en una menor resistencia a la rodadura en comparación al anterior modelo.
Continental ha aumentado el kilometraje de este modelo en un 15%.
A la hora de diseñar la banda de rodadura del nuevo AllSeasonContact 2, el equipo de ingenieros de desarrollo de Continental optó por un dibujo en forma de V con bloques en forma de C en la banda de rodadura. El diseño en forma de V ofrece ventajas al conducir sobre mojado, ya que crea muchos canales de evacuación de agua que se dirigen hacia los flancos del neumático y facilitan el drenaje de la zona de contacto. Los numerosos bloques en forma de C situados en el centro del dibujo en V del neumático se apoyan entre sí, garantizando una conducción precisa durante toda la vida útil del neumático.
Los especialistas de Continental en materiales combinaron varias tecnologías "Chili" para el compuesto de la banda de rodadura. Los nuevos plastificantes con un alto efecto de amortiguación garantizan un agarre seguro y una respuesta precisa de la dirección en carreteras frías e invernales. Una nueva composición polimérica que ofrece una buena adherencia junto con distancias de frenado cortas tanto en carreteras secas como mojadas, incluso en verano. Además, una red de polímeros flexibles de nuevo desarrollo se adapta a la superficie de la carretera, reduciendo el desgaste y aumentando el kilometraje.
El AllSeasonContact 2, para todas las estaciones, todos los vehículos y tipos de conducción, estará disponible en el mercado desde este verano de cara a la temporada de otoño/invierno de 2023. Continental iniciará gradualmente la producción de 99 artículos de entre 15 y 21 pulgadas y, junto con el topo tiempo anterior AllSeasonContact, se conseguirá equipar el 87% de los vehículos disponibles en el mercado.
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