Suscríbete
Suscríbete
La industria automovilística se centra principalmente en dos áreas: los coches eléctricos y las nuevas tareas que recibirán los talleres y contratistas a medida que continúe la proliferación de coches eléctricos. Sin embargo, no es solo la electrificación de los vehículos lo que marca la agenda de la empresa danesa Borg Automotive. La digitalización del automóvil es un factor de cambio aún mayor, que impone mayores exigencias a la transformación de la industria.
“Siempre estaremos a la vanguardia cuando las tecnologías se afiancen y pasen a formar parte de un mayor número de coches que circulan por las carreteras. Esta evolución significa que es más necesario que nunca ser líder tecnológico e invertir en I+D si se quiere tener repercusión”, afirma Kim Kruse Andersen, CEO de Borg Automotive.
Los coches eléctricos sustituyen los motores de combustión interna por motores eléctricos pero la dirección, los frenos y el aire acondicionado requieren recambios cuando se estropean o desgastan. Por tanto, la industria debe centrarse no sólo en la electrificación, sino también en la digitalización.
“La digitalización requiere competencias y conocimientos diferentes. Por ejemplo, la dirección de un coche se comunica con otras piezas del vehículo para actuar de la mejor manera posible, y los coches estarán equipados con mucha más tecnología de la que vemos hoy y desarrollados con redes digitales avanzadas y complejas nunca vistas hasta ahora. Cada tecnología debe funcionar en todos los productos: una interconexión completa”, afirma Kim Kruse Andersen. “Por tanto, los fabricantes de piezas y las empresas de refabricación deben hacer algo diferente de lo que hacían antes, lo que supone un gran reto para las empresas que fabrican piezas de recambio. Aun así, nos sentimos muy bien equipados gracias a nuestras importantes inversiones para estar al día en las distintas tecnologías y desarrollar soluciones que se adapten a los coches del futuro”, añade.
Del mismo modo que la digitalización se abre camino en la industria automovilística, las exigencias en materia de sostenibilidad son mucho mayores. Borg Automotive, propiedad del conglomerado industrial Schouw & Co., se dedica a la refabricación de piezas de recambio y tiene un modelo de negocio circular, que implica la venta de recambios refabricados de alta calidad y un sistema de devolución que recircula cada producto. No se utilizan, extraen ni desechan materiales innecesariamente. En su lugar, se utilizan y reutilizan los recursos en un bucle, lo que garantiza un uso eficiente de los materiales y menos residuos.
“La sostenibilidad siempre ha formado parte del ADN de Borg Automotive”, continúa Kim Kruse Andersen. “Llevamos más de 40 años trabajando con un modelo de negocio circular y sabemos cómo adaptarnos al mercado global y a sus demandas de sostenibilidad. Ya tenemos una amplia experiencia con la refabricación, en la que ahorramos el 96% de las materias primas utilizadas para producir turbocompresores y arrancadores de automóviles. Además, las emisiones de CO2 y el consumo de energía son significativamente menores durante la refabricación”.
Desde Fevauto solicitan estos servicios para que la maquinaria presente en las zonas afectadas por la DANA continúe con las tareas de limpieza y desescombro.
El próximo 13 de noviembre, en Ifema Madrid, PRO Service presentará un estudio en profundidad sobre la rentabilidad de los talleres en España, respaldado por su herramienta Checktaller.
La asociación valenciana, miembro de Femeval, recaba los daños sufridos por empresas, talleres y trabajadores para poder trasladar las incidencias a la Generalitat Valenciana y a las autoridades competentes.
El certamen formaliza 1.908 operaciones de compra y recibe cerca de 48.800 visitantes. Además, el evento genera una cifra de negocio de 44 millones de euros a la ciudad de Sevilla.
En lo que llevamos de año, se acumula un total de 828.462 nuevas unidades registradas, lo que supone una mejora del 4,9% respecto al mismo periodo del año anterior.
Las ayudas del MOVES, que continuarán activas hasta final de año, impulsan las compras en el canal particular, con una subida del 26% en lo que va de año.
Es el primer neumático de la marca para pulverizadoras remolcadas y autopropulsadas y cuenta con un innovador estabilizador del talón para conseguir una mayor estabilidad lateral
El objetivo de Cojali es minimizar riesgos informáticos, fortalecer la ciberseguridad y reducir incidentes en los fabricantes de vehículos industriales.
La edición 2025 del certamen parisino contará con 100.000 metros cuadrados de superficie, es decir, 20.000 más, repartidos en los cinco pabellones del Parque de Exposiciones de Port de Versalles
Para lograr un suministro estable, así como para fomentar varias iniciativas para desarrollar semiconductores de alta calidad y alta eficiencia
Novedades de la compañía, lanzamiento de productos, informaciones y soporte técnico serán temáticas que se publicarán en dos de las redes con mayor número de usuarios.
La detección de necesidades y la recepción y entrega del vehículo, puntos fuertes de los negocios de reparación de la cadena
Verificados por Bureau Veritas, los datos muestran el compromiso del fabricante de neumáticos con los principios de innovación sostenible y de responsabilidad social, ambiental y corporativa.
La Diagnostic Expert Excellence Community (DEEC) cuenta con más de 100 técnicos activos
La nueva Ley de Datos de la UE permitirá a terceros desarrollar aplicaciones que aprovechen los datos generados por dispositivos conectados al IoT de manera más sencilla.
La formación, de 51 horas de duración en total, se impartirá del próximo 3 de diciembre al 13 de febrero de 2025.
Han creado la entidad conjunta ARMIS, que se lanzará oficialmente a inicios de 2025
Cubren hasta el 99% del parque automovilístico con solo 16 referencias, que abarcan medidas de 33 cm a 80 cm, reduciendo significativamente el número de productos en inventario y el espacio de almacenamiento
Tanto las asociaciones miembro de Cetraa como las integradas en Conepa muestran su compromiso con los damnificados por las consecuencias del temporal.
Incluye la suspensión temporal de las cuotas de asociados, la solicitud a las marcas de que hagan lo propio con los gastos mensuales y la asesoría experta para gestionar la tramitación de siniestros.
La asociación pericial ofrece algunas pautas para afrontar los daños causados por fenómenos como la DANA.
En el marco del evento internacional dedicado a la movilidad sostenible, Madri+d organizará una jornada de negocio para promover la colaboración entre empresas y startups del sector.