Los talleres de reparación y mantenimiento de motocicletas son entornos dinámicos, en los que es esencial optimizar cada operación para maximizar la productividad y la calidad del servicio. En su último artículo, Infopro Digital Automotive comparte cuatro recomendaciones para mejorar la eficiencia del taller.
1. Datos técnicos del fabricante original. Una de las mejores formas de simplificar las operaciones es utilizar los datos técnicos originales del fabricante. Esta información proporciona detalles sobre los procedimientos de reparación y mantenimiento recomendados para cada modelo, permitiendo minimizar los errores y trabajar con mayor rapidez y eficacia. Actualmente, estos datos técnicos originales del fabricante están disponibles en formato digital, lo que facilita mucho su uso y actualización. El taller puede confiar en un software especializado que hace que los datos sean más accesibles y fáciles de almacenar que las opciones impresas.
2. Optimizar la organización con un software intuitivo de calendario. Gestionar la organización diaria del taller de motos puede ser todo un reto, especialmente si tiene que realizar un número considerable de reparaciones al mismo tiempo. Utilizar un software con un módulo intuitivo de agenda puede ayudar a gestionar todas las tareas de forma eficiente y evitar retrasos. Un buen calendario debe ser fácil de usar y comprender, pero también capaz de gestionar múltiples tareas de forma simultánea e, incluso, capaz de gestionar alertas sobre los próximos plazos y tareas. Normalmente, los calendarios más adecuados se integran con sistemas de gestión de taller, que proporcionan una visión general de todas las operaciones.
3. Contactar con los clientes de forma rápida y eficaz. La comunicación con los clientes es esencial en el taller de reparación de motocicletas: es importante mantenerlos informados sobre el estado de sus reparaciones, los costes y los plazos; de hecho, una comunicación rápida y eficaz puede mejorar la satisfacción del cliente y reforzar su fidelidad a largo plazo. El uso de un software de gestión proporciona actualizaciones automáticas sobre el estado de las reparaciones, presupuestos y facturas. También permite utilizar mensajes de texto y correo electrónico, lo que proporciona un mayor acceso a la información por parte de los clientes y, por tanto, una mayor fidelización
4. Aprovechar las tecnologías SMART y VESA para las operaciones. Las tecnologías SMART y VESA son módulos innovadores en algunas soluciones de información técnica que pueden ayudar a los mecánicos en su trabajo diario:
SMART (Smart Case & Smart Fix): está diseñado para ayudar a los mecánicos a realizar reparaciones rápidamente utilizando casos resueltos por expertos y organizaciones de asistencia. De este modo, se puede diagnosticar rápidamente los problemas y proponer soluciones de reparación en tiempo real. El sistema Smart Fix es útil cuando se necesita acceder a los boletines de servicio técnico (TSB) del fabricante original y a las campañas de rellamada de vehículos.
VESA (Vehicle Electronic Smart Assistant): es una herramienta avanzada de diagnóstico que permite a los mecánicos diagnosticar los fallos de los componentes eléctricos y electrónicos porque proporciona asistencia e instrucciones detalladas paso a paso para identificar y resolver averías. Esto permite ahorrar tiempo y reducir errores. Es útil para problemas complejos y reparaciones que requieren conocimientos técnicos.
Incluye la suspensión temporal de las cuotas de asociados, la solicitud a las marcas de que hagan lo propio con los gastos mensuales y la asesoría experta para gestionar la tramitación de siniestros.
En el marco del evento internacional dedicado a la movilidad sostenible, Madri+d organizará una jornada de negocio para promover la colaboración entre empresas y startups del sector.
El alumbrado y la señalización es el principal defecto, de acuerdo con los datos facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a Aema-ITV.
Las marcas de turismos de Dongfeng Group (Voyah, Dongfeng, M-Hero) y Xpeng han llegado al mercado español de la mano del Grupo Salvador Caetano a lo largo de este 2024, confirmando la apuesta de la compañía por el vehículo eléctrico
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Los fallos más habituales en camiones suelen ser el frenado, seguido de iluminación, neumáticos y suspensiones, según datos de Aeca-ITV recogidos por MasterRuta.
Entre otros contenidos, la jornada contará con una mesa redonda de profesionales del sector del VO para analizar los asuntos que conciernen a los concesionarios y al automóvil en su conjunto.
Estas cifras suponen un 8,3% más frente al año anterior, pero aún se sitúan lejos de las habituales para el sector y un 15% por debajo de los niveles previos a la pandemia, según datos de Anfac.
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Con el objetivo de ampliar su oferta de turismos de pila de combustible, Toyota y BMW se unen para desarrollar conjuntamente un sistema de pila de combustible de hidrógeno de tercera generación y trabajar en la creación de la infraestructura necesaria
Faconauto y Sernauto han expresado su solidaridad con los afectados por las intensas lluvias y graves inundaciones en varias zonas de Andalucía, Castilla-La Mancha y Comunidad Valenciana
Con esta nueva marca, la compañía avanza en su transformación, derivada de la estrategia 'Positive Motion', que implementa desde hace dos años para convertirse en referente de la energía y la movilidad sostenibles.
Con 284 millones de vehículos ligeros en circulación y una antigüedad promedio de 12,5 años, la empresa especializada en datos ha estudiado más de 290.000 talleres de reparación del país.
Diseñado para reducir el tiempo de evaporación de la Serie W6000 hasta en un 20%-30%, ofreciendo un mejor comportamiento en condiciones de muy baja temperatura o alta humedad.
