Los coches ecológicos se disparan un 37% y se acercan al millón
Los turismos de motorización alternativa aún representan únicamente el 3,7% del parque móvil español. Los motores híbridos y eléctricos tienen un peso relativo mayor en aquellos territorios que albergan grandes concentraciones urbanas
El parque móvil eléctrico despega en España. A cierre de 2021, alrededor de 925.000 turismos empleaban motores híbridos y eléctricos para desplazarse. Esta cifra representa un incremento del 37% con respecto del año anterior. De esta forma, los turismos ecológicos constituyen el 3,7% del parque total de coches asegurados. Así lo refleja el informe “El parque de vehículos por tipo de motor. Datos 2021”, que ha sido elaborado por Estamos Seguros, la iniciativa de divulgación de la cultura aseguradora de Unespa, en colaboración con Centro Zaragoza.
En España circulan alrededor de 633.000 turismos híbridos y 292.000 vehículos eléctricos puros o de combustible alternativo (gas, biodiésel, etc.), según la Estadística de seguro del automóvil (MicroESA) que gestiona Tecnologías de la Información y Redes para las Entidades Aseguradoras (Tirea). Los datos muestran que el crecimiento del parque asegurado en 2021 (32,2 millones de vehículos, de los cuales 24,8 millones son coches, según el Fichero Informativo de Vehículos Asegurados) se sustentó en la incorporación de híbridos y eléctricos (+37%); así como de unidades con motor gasolina (+22%). En contraste, los vehículos diésel, que siguen constituyendo algo más de la mitad del parque móvil nacional, pierden protagonismo en las calles y carreteras nacionales (-13%).
Un análisis por sexos de los conductores revela que el coche electrificado apenas se diferencia del de motor de combustión. Las mujeres son titulares del 26% de las pólizas de turismos ecológicos, mientras su presencia como propietarias de coches con motor de combustión es del 28%. Estas cifras no deben confundirse con las que puedan difundir otras fuentes, como la Dirección General de Tráfico (DGT), sobre personas con carnet de conducir. La condición de titular del seguro presupone que esa persona es el conductor habitual del vehículo asegurado, pero no implica que sea la única que lo emplea.
Una panorámica territorial muestra cómo los vehículos con motorización eléctrica tienen una presencia especialmente destacada en la Comunidad de Madrid, donde representan el 6,3% del parque móvil autonómico. Le siguen Cataluña (4,5%) y Baleares (3,7%). Por el contrario, las regiones donde el vehículo híbrido y el eléctrico tienen un menor peso relativo son Extremadura (1,5%), Castilla-La Mancha (1,9%) y Castilla y León (2,1%).
Un repaso de la distribución de estos vehículos entre los municipios de más de 75.000 habitantes muestra cómo los coches ecológicos tienen especial aceptación en localidades ubicadas en la periferia de Madrid y Barcelona. De hecho, a menudo se trata de poblaciones con una renta per cápita superior a la media nacional. El ranking se encuentra liderado por Las Rozas, Sant Cugat del Vallès, Pozuelo de Alarcón y Alcobendas. La apuesta por la electrificación por parte de las familias que residen en estas localidades evidencia su deseo de ahorrar dinero en combustible, circular sin restricciones por la capital de la provincia y, por supuesto, reducir las emisiones contaminantes a la atmósfera.
Los datos recabados por Estamos Seguros desvelan que las firmas asiáticas lideran la electrificación del parque móvil español. El logo de Toyota, junto con el de su filial Lexus, luce sobre los frontales de seis de cada 10 vehículos de motorización alternativa que circulan en España, según la información aportada por Centro de Zaragoza.
Destaca el protagonismo del mercado de coches usados, el incremento del coste de mantenimiento de los coches eléctricos o la llegada a Europa de fabricantes chinos, según el último análisis de Carly.
Se eleva a 947.666 vehículos, el 27,67% en las matriculaciones totales, de los que 116.000 son electrificados. La facturación se cifra en 8.752 millones de euros, un 9,47% más que en 2023.
A partir de enero de 2026, los triángulos de seguridad dejarán de ser legales en nuestro país y se deberán usar las V16 para señalizar una incidencia en la vía. Su efectividad en el extranjero será sólo visual.
Compatible con los nuevos sistemas de control de emisiones, este lubricante destaca por su baja viscosidad y fricción, así como por su alta protección.
El encuentro fue auspiciado por el “think tank” Karidea y tuvo lugar en el Technocentre de Guyancourt, principal centro de diseño de la marca del rombo
Se trata de una formación teórico-práctica subvencionada por el servicio público de empleo de la Junta de Castilla y León y con compromiso de contratación
Todos los colegios de la localidad madrileña acogen una actividad educativa y lúdica promovida por Sigaus para mostrar la importancia de la gestión del aceite industrial usado.
Disponible en Spotify y YouTube, el espacio ofrece conversaciones sobre actualidad, tendencias o historias de pilotos, así como contenido sobre la industria del neumático y el motorsport.
Con su nombramiento, la compañía impulsa el posicionamiento de su canal de flotas para brindar a sus clientes soluciones alineadas con las tendencias del mercado.
A través de las misiones internacionales activas en países estratégicos, el objetivo de la feria italiana es involucrar al sector de la posventa y a los actores de la transición hacia una movilidad global sostenible.
La cantidad de automóviles en nuestro país aumentó un 1,71% en 2024. Se trata, además, del mayor crecimiento interanual de un cuarto trimestre desde el cierre de 2018.
Fagenauto se integra en Cecra como miembro de pleno derecho con el fin de garantizar una representación activa y directa en los foros donde se toman las decisiones más importantes.
La patronal pide al Gobierno “certezas inmediatas” para garantizar las ayudas en las operaciones realizadas en enero, además de tramitar por vía de urgencia de un Real Decreto-ley que contenga la prórroga del plan.
La baja demanda de vehículo electrificado en España y Europa y el reajuste de las fábricas a la entrada de nuevos modelos electrificados reducen un 27,5% su producción en el pasado ejercicio.
OPEN presenta su Estudio Global 2024 que refleja también un incremento de la venta de neumáticos del 2,8%, gracias a una mayor estabilidad de la demanda.
Nacida en 1950 como un pequeño taller, la firma española continúa su expansión internacional, sumando 15 filiales a nivel mundial y exportando a más de 80 países.
Esta acción se suma a la cesión de 20 vehículos a la Policía Local de Catarroja y Massanassa y a Cruz Roja Española, para facilitar los desplazamientos y el acceso a productos de primera necesidad.
