Targa Telematics, empresa tecnológica especializada en el desarrollo de soluciones del Internet de las cosas (IoT) y plataformas digitales para la movilidad conectada, ha nombrado a Henning Wiefelspuetz director de integración de negocio de fabricantes.
En este puesto, Wiefelspuetz trabajará directamente para Alberto Falcione, vicepresidente de Ventas, y será responsable de la estrategia de Targa Telematics para desarrollar relaciones y negocios con el ecosistema de fabricantes en el sector del automóvil conectado, donde la recogida, homogeneización y usabilidad de datos se ha vuelto clave para el desarrollo de soluciones innovadoras y para avanzar en la senda hacia la movilidad del futuro.
Wiefelspuetz ha adquirido una amplia experiencia en el sector del automóvil a lo largo de los años. Antes de su incorporación a Targa Telematics, fue responsable de desarrollo de negocio de Otonomo, en Frankfurt. Previamente, Wiefelspuetz ocupó puestos de creciente responsabilidad en empresas líderes del sector, como Webfleet, Garmin, Continental, Siemens VDO Automotive y Philips Car Systems.
“La relación con los fabricantes avanza cada vez más en la dirección de que ofrezcamos nuevos servicios de movilidad conectada desarrollados a partir de los datos de los vehículos, de forma completamente segura y con total respeto a la privacidad”, señaló Alberto Falcione, vicepresidente de Ventas de Targa Telematics. “En este marco, Henning Wiefelspuetz contribuirá de forma crucial no solo para firmar nuevas alianzas, sino también para reforzar aún más nuestras sinergias con las empresas de automóviles como Stellantis, Mercedes-Benz, BMW y, más recientemente, Ford, con muchas de los cuales hemos firmado importantes alianzas en los últimos meses bajo el lema de la integración global de datos. Nos centramos en desarrollar soluciones del Internet de las cosas (IoT) y plataformas digitales para la movilidad conectada, recopilando, integrando y analizando los datos de los automóviles de cada fabricante y simplificando la integración de las tecnologías telemáticas”, añadió.
Incluye la suspensión temporal de las cuotas de asociados, la solicitud a las marcas de que hagan lo propio con los gastos mensuales y la asesoría experta para gestionar la tramitación de siniestros.
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Con 284 millones de vehículos ligeros en circulación y una antigüedad promedio de 12,5 años, la empresa especializada en datos ha estudiado más de 290.000 talleres de reparación del país.
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