El simposio IBIS ahondó en la posibilidad de que la sostenibilidad de la reparación sea el salvavidas para el taller en el medio y largo plazo
Redacción |martes, 19 de septiembre de 2023, 13:46
La rentabilidad y la eficiencia de la cadena de valor protagonizaron otra de las ponencias del IBIS, que se celebra en Ávila y que contó con la participación de Jason Scharton (3M), Rafael Días (Indasa), Miguel Estrella (AkzoNobel) y Roger Martí (Car O Liner).
Jason Scharton, responsable de desarrollo en el Área de Colisión de 3M, centró su alocución en la creciente importancia de la sostenibilidad como demanda no sólo a nivel regulatorio, sino del propio consumidor y de las corporaciones que concurren en este mercado, algo que el taller aplica mediante los productos (pinturas y anexos base agua y con bajo contenido en VOC), equipamiento energéticamente eficiente, métodos de reparación avanzados y digitalización de la información en su negocio. Con todo ello, puede cumplir con los requerimientos de sostenibilidad, diferenciarse en el mercado y reducir costes. “Reparar en lugar de sustituir supone menos costes financieros para el taller y la aseguradora, además de procedimientos menos invasivos y, en muchas ocasiones, un menor tiempo de intervención en el vehículo, señaló Scharton.
El ponente también se preguntó si, al igual que otros sectores de reparación (de electrodomésticos, por ejemplo), el de la reparación de vehículos está condenado a desaparecer en un contexto, además, de tendencia hacia menores siniestros (sistemas ADAS, vehículo autónomo...). “La respuesta es no, en especial si ponemos el foco en la sostenibilidad y en la integración del taller dentro del ecosistema que incluya a fabricantes, distribuidores, clientes, aseguradoras, administraciones, etc.”, apostilló, instando a la audiencia a volcarse en la responsabilidad social en sus negocios.
Por su parte, Rafael Días (Indasa) lamentó que el taller apenas tiene tiempo ni recursos, por su propia estructura, para escuchar e implementar cómo mejorar su negocio en aspectos como la sostenibilidad. “Tenemos que trabajar poco a poco con el taller, empezando por lo más básico, por los ahorros y la eficiencia más básicos”.
Miguel Estrella (AkzoNobel) añadió que la sostenibilidad pasa por “pensar de forma distinta, es algo que tiene que salir de uno mismo, no por imperativo regulatorio. Si queremos dejar un mundo mejor para nuestros hijos, está en nuestra mano hacerlo posible, empezando por elegir los productos adecuados y buscar colaboradores”.
Por último, Roger Martí (Car-o-Liner) puso al taller de carrocería y pintura en el centro. “En mercados como este, con empresas familiares en las que el propietario está al frente del negocio, no nos compran el equipamiento porque sea energéticamente eficiente o por otras razones, lo compra simplemente porque le facilita la reparación para poner al vehículo de vuelta en la carretera”, opinó.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
