Casi 6 de cada 10 distribuidores de recambios trabajan piezas de carrocería
Un 40% de las tiendas han entrado en el mercado de la pintura, según datos de GiPA aportados en el IBIS Iberia 2023
Redacción |martes, 19 de septiembre de 2023, 17:30
La última de las mesas redondas del IBIS Iberia 2023 se centró en la cadena de valor del recambio de carrocería, que contó con la participación de Fernando López (GiPA), Enrique Lastra (Phira), Óscar Gómez (Jumasa) y Juan Carlos Martín (AD Parts).
Para López, “el nuestro es un mercado complejo, en elque todos los actores se interrelacionan entre ellos. Por canales, el único que ha crecido (un 3,5%) es el de autocentros y servicios rápidos, destacando la caída del taller especialista en chapa y pintura (-8,7%), la más acusada de todas.
El responsable de GiPA también aludió a la pertenencia o no a redes de talleres, ya que hoy hay un 6,4% menos de talleres independientes pero la cifra de talleres que pertenecen a una red mutimarca han aumentado un 5,8%. “Es una concentración silenciosa, pero cada vez hay mayores y mejores redes, más disciplinadas. Y la tasa de mortandad de talleres fuera de una enseña es mucho mayor que la de los talleres que forman parte de una red”, señaló.
En lo que respecta a la distribución de recambios (2.812 tiendas), un 61% de ellas ya pertenecen a algún grupo o mayorista. “Ello supone también volúmenes que se van concentrando, de forma menos sutil que en el caso de los talleres”, apuntó, añadiendo que también se tiende a la diversificación: del total de distribuidores, un 56% de ellos ya trabajan piezas de carrocería y un 40% trabajan pintura, con una tendencia ascendente en los últimos años. Además, las piezas de carrocería procedentes del canal multimarca ascienden ya al 57%, un punto más que en 2022 y siete puntos porcentuales más que en 2018.
Enrique Lastra (Phira) calificó de “momento dulce” el de la carrocería independiente. “Las aseguradoras están cada vez más abiertas a prestar atención al recambio IAM como fuente de ahorro importante para rentabilizar sus cuentas de resultados. En los últimos cinco años, hemos visto cómo las peritaciones con este tipo de recambio se han multiplicado por tres. Porque, además de la calidad de las piezas, hay algo básico, que es la libertad de elección”.
Por su parte, Juan Carlos Martín (AD Parts) señaló la importancia de que todos los que trabajan con el taller “aúnen esfuerzos para hacer que el negocio de reparación mejore”. Para Martín, está clara la concentración de talleres y distribuidores. En el caso de los distribuidores “cada vez tenemos que dar más y mejores servicios al taller, para lo cual la masa crítica es importante”.
El responsable de AD Parts explicó el éxito del recambio independiente por los problemas para abastecerse en ocasiones del recambio marquista y por la calidad de las piezas independientes.Martín finalizó su exposición aludiendo a la defensa de la libertad de mercado que se hace desde las asociaciones. “Como vicepresidente de Ancera participo también en Figiefa, asociación que, junto a otras, lucha para que el taller sea libre. Y es algo que ya ha dado sus frutos, incluso en mercados hiperprotegidos como el francés o el alemán”.
Además de ofrecer asesoría técnica 'in situ', la asociación animará a los reparadores a participar en la “Ruleta de la suerte” de su Club de Colaboradores y conseguir su camiseta “Cars ‘n Garage”.
La Confederación Española organizó tres pruebas dinámicas, de la mano de BASF Coatings, VARTA y Service Next, con el apoyo de ECEC, para ofrecer una experiencia inmersiva y práctica.
Bajo el lema “Si el trabajo te da amigos, hay que disfrutarlos”, la empresa refuerza el espíritu de equipo y compañerismo, además de fortalecer lazos más allá del ámbito profesional.
La nueva fachada exterior y el remodelado interior del taller refuerza la propuesta de la red, que cuenta con una amplia cobertura en Cantabria y en la zona norte de España.
Con un rango inicial de 51 referencias, los nuevos kits incluirán en cada caja todas las piezas necesarias para una revisión completa del sistema de distribución.
Quasar ha incorporado a TecDoc un total de 8.900 referencias en tres líneas de producto diferenciadas: marca propia QSR, original del fabricante, y reconstruido o remanufacturado
La planta de la compañía en el Polígono Industrial Guarnizo (Cantabria) ha sido seleccionada por el constructor japonés como proveedor exclusivo en España del sistema de aire acondicionado para su plataforma P-33B
El neumático de Continental encabeza la prueba de neumáticos de verano sostenibles al disponer de hasta un 65% de materiales renovables, reciclados y con certificado de balance de masa.
El uso de siliconas forma parte del día a día de un taller. Sin embargo, si estos productos tienen poca resistencia, pueden romperse y causar pérdidas de aceite a través de las juntas
Creado en colaboración con Bosch Logistics Operating System, permite a las empresas de transporte localizar y reservar de forma eficiente plazas de aparcamiento seguras
Anfac, Faconauto y Ganvam valoran positivamente el anuncio de esta medida, con un presupuesto de 400 millones de euros, para impulsar la demanda. En marzo, las ventas de turismos crecieron un 23%, superando las 116.000 unidades.
En marzo, con un día hábil más que en el mismo mes del año pasado, registraron un ascenso del 62,7%, con un total de 18.303 unidades, según datos de Aedive y Ganvam.
Bajo el lema de “Eficientes y rentables”, la jornada se celebrará el 23 de abril, desde las 11:00 horas, en torno a dos ponencias y tres mesas redondas con expertos del sector y representantes de la federación.
La compañía ha notificado formalmente a los representantes de los trabajadores su intención de iniciar un procedimiento de despido colectivo en ambas fábricas.
Jongseon Ahn y Sanghoon Lee serán los nuevos co-CEO de la empresa tras una resolución de la Junta General Anual y del Consejo de Administración del pasado 26 de marzo.
La asociación contará también con stand propio en el Pabellón 7 de Ifema Madrid, que servirá de punto de encuentro para sus asociados y profesionales del sector.
Se introduce un permiso en el móvil, un periodo de prueba para los nuevos conductores y la conducción “acompañada” de otro conductor experimentado, con la intención de mejorar la seguridad vial.
El 83,2% de los vehículos de entre 10 y 15 años superó la inspección a la primera en febrero, aunque con un ligero descenso respecto al mismo periodo del año anterior, según datos de Aema-ITV.
