Suscríbete
Suscríbete
El Consejo Escolar de Cataluña organizó, el pasado 4 de octubre, el foro “Formación Profesional y Orientación”, cuyo objetivo era el de informar de la nueva normativa y de la nueva ordenación formativa y curricular, poner de relieve la nueva formación dual y presentar un caso de éxito en la implantación de la formación dual.
Maite Fons, directora de los Servicios Territoriales de El Vallès Occidental, nueva directora del Fórum, abrió la sesión presentando a los ponentes: Caterina Casalmiglia, investigadora de ICREA; Marta Nel·lo, jefa del Servicio de Ordenación de la Formación Profesional Inicial; Rubén Pino, director del Instituto Montilivi; y Jordi Solà, presidente de Corve (Cetraa Girona).
Maite Casalmiglia hizo una breve exposición sobre la distribución de la formación profesional presencial y la dual, enfatizando la mejor inserción de los alumnos en la segunda. Por su parte, Marta Nel·lo explicó cómo afecta a los centros la nueva normativa, la nueva distribución y los grados de la formación, así como la organización curricular.
A continuación, Rubén Pino mostró la experiencia del Instituto Montilivi y el motivo de la implementación de la formación dual, destacando el éxito en la familia de transporte y mantenimiento de vehículos como consecuencia de la colaboración histórica de Corve con el centro, acompañando y difundiendo las iniciativas y apoyando la captación de empresas colaboradoras en las prácticas. Pino destacó también las acciones para el estímulo de los alumnos, como son los premios para los mejores de los ciclos de todos los institutos de la familia de automoción en las comarcas gerundenses.
Jordi Solà realizó la ponencia final, realizando una pincelada cronológica desde 1982 de la trayectoria de colaboración entre el Instituto Montilivi y Corve, siendo más detallada desde 1997, fecha de su primer convenio de cooperación. Solá se mostró muy satisfecho con la experiencia y puso de manifiesto que a los sectores que cuentan con micro y pequeñas empresas les favorece que la colaboración se haga por medio de los gremios y asociaciones. La firma de un convenio marco con Educación facilita la gestión y simplifica la burocracia al pequeño empresario.
Desde Corve se muestran convencidos de que la formación dual ha sido una alternativa a la desaparición del antiguo aprendiz. ”La progresiva evolución tecnológica del sector del automóvil y la náutica necesita de una formación cada vez más avanzada que requiere de renovación de equipamientos. Los institutos, desgraciadamente, no están al día dado que las dotaciones son insuficientes, por lo que es imprescindible que las empresas acojan alumnos para hacer prácticas, teniendo así contacto con un taller real, maquinaria y tecnologías nuevas y ver cómo funcionan los software que se utilizan”, destacan desde la asociación.
Por último, Jordi Solá manifestó su preocupación por la nueva normativa, que introduce modificaciones en la gestión de las prácticas que pueden conllevar un aumento de la contribución económica de las empresas, como consecuencia de los costes de gestión que parece que pueden suponer, y reclamó que se simplifique al máximo, ya que esto puede dificultar o provocar un paso atrás en esta colaboración. También solicitó que hay que hacer un ejercicio de modernización y de adaptación de las instalaciones para que, en las jornadas de puertas abiertas, los padres y futuros alumnos encuentren atractivos los oficios y las oportunidades profesionales, sobre todo el de automoción, que aún cuenta con modelos de taller de hace 30 años.
El objetivo del grupo es mejorar la diagnosis en el automóvil apostando por la calidad y las nuevas tecnologías.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Se trató de una reunión estratégica, fundamentalmente para evaluar la respuesta a la reciente DANA
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
La furgoneta equipará el neumático GitiVan All Season LA1 con tamaño 205/70R17C 115/113R en el eje delantero y 285/55R16C 126N en el eje trasero
La mitad de los encuestados por coches.net considera esta decisión “muy negativa”, a los que se suma el 16%, que la califica de “negativa”.
Carfax analiza el porcentaje de implantación de cada una de las marcas que circulan en nuestro país y su kilometraje medio.
Que 2025 sea un año cargado de ilusión, alegría y buenas noticias
Continental recibe la homologación para este vehículo con su cubierta PremiumContact C en 19 pulgadas
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.